Boeing 737 MAX 8 (737-8) · N8727M · Southwest Airlines

Ilustración Boeing 737 MAX 8 (737-8) de Southwest Airlines Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737 MAX 8 (737-8)

B737MAX-42576Activo
MatrículaUSN8727M
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorSouthwest Airlines
1operadores
2incidentes
0accidentes
7años bitácora
0fotos

Boeing 737 MAX 8 (737-8) fabricado en 2018 en Renton. Opera para Southwest Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Semi nuevo · 8 años · ≈ 28.000 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2× N/A
PropulsiónTurbofan
Asientos175 (Y175)
Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)
País de registroEstados Unidos
PropietarioSouthwest Airlines
MSN42576
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 737 MAX

Datos de la variante 737 MAX 8, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft
Envergadura35,9 m118 ft
Alto12,3 m40 ft
Alcance6.482 km3.500 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero839 km/h453 ktMach 0,79
Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue82.645 kg182.201 lb
Carga útil máxima37.575 kg82.839 lbSus 178 pasajeros con equipaje pesarían unas 17,8 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica178 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo7 h 44 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.482 km, desde Honolulu podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceORDChicago6.819 km

Primer vuelo del tipo en 2016 (hace 10 años) · Cerca de 1.800 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Distribución de asientos

175Turista

175 asientos en total

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2025
Southwest Airlines · 1.537 vuelos en el año · base Honolulu (HNL)
Ruta principal del año: Lihue (LIH) → Honolulu (HNL)
2024
Southwest Airlines · 1.391 vuelos en el año · base Honolulu (HNL)
Ruta principal del año: Honolulu (HNL) → Kahului (OGG)
2023
Southwest Airlines · 1.615 vuelos en el año · base Honolulu (HNL)
Ruta principal del año: Kahului (OGG) → Honolulu (HNL)
2022
Southwest Airlines · 1.453 vuelos en el año · base Honolulu (HNL)
Ruta principal del año: Honolulu (HNL) → Kahului (OGG)
2021
Southwest Airlines · 1.044 vuelos en el año · base Las Vegas (LAS)
Ruta principal del año: Oakland (OAK) → Las Vegas (LAS)
2019
Southwest Airlines · 311 vuelos en el año · base Las Vegas (LAS)
Ruta principal del año: Phoenix (PHX) → Nashville (BNA)
2018
Southwest Airlines · 402 vuelos en el año · base Chicago (MDW)
Ruta principal del año: Chicago (MDW) → Las Vegas (LAS)

Cronología de la aeronave

2018
Fabricado
Ensamblado por Boeing en Renton, Washington (EE. UU.).
18 sep 2018
Entrega a Boeing Renton
Entregado a Boeing Renton con matrícula N1786B.
28 sep 2018
Transferido a Southwest Airlines.
13 mar 2019
Directiva de aeronavegabilidad
El 13 de marzo de 2019, la aeronave Boeing 737 MAX (matrícula N8727M, MSN 42576) quedó en tierra junto con toda la flota mundial del Boeing 737 MAX por orden de las autoridades de aeronavegabilidad, tras los accidentes del vuelo 610 de Lion Air (29 de octubre de 2018) y del vuelo 302 de Ethiopian Airlines (10 de marzo de 2019), atribuidos al sistema de aumento de características de maniobra (MCAS). La flota permaneció en tierra hasta el levantamiento de la medida por la FAA el 18 de noviembre de 2020, el grounding más largo de un avión comercial en Estados Unidos. Fuente: la FAA (Estados Unidos).
5 nov 2024
Incidente en Nashville
El 5 de noviembre de 2024, la aeronave Boeing 737-8 MAX (matrícula N8727M), operada por Southwest Airlines, registró un incidente en Nashville por el apagado de un motor en vuelo. Fuente: Southwest Airlines.
Fuente: Southwest Airlines
27 ago 2026
Incidente en el aeropuerto internacional de Albuquerque (ABQ)
El 27 de agosto de 2026, la aeronave Boeing 737 MAX 8 (matrícula N8727M), operada por Southwest Airlines, registró un incidente en el aeropuerto internacional de Albuquerque (ABQ) (Estados Unidos) por una falla de motor. Fuente: Southwest Airlines.
Fuente: Southwest Airlines

Operadores

2018-09-18
Matrícula N1786B
2018-09-28
Matrícula N8727M

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 737 MAX 8 (737-8) · N8727M · Southwest Airlines. Recuperado el 20 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737MAX-42576

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«Boeing 737 MAX 8 (737-8) · N8727M · Southwest Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737MAX-42576. Consultado el 20 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737 MAX 8 (737-8) · N8727M · Southwest Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737MAX-42576.

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Vuelopedia (2026) Boeing 737 MAX 8 (737-8) · N8727M · Southwest Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737MAX-42576 (Consultado: 20 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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