Boeing 737-900ER (737-932ER) · N809DN · Delta Air Lines

Ilustración Boeing 737-900ER (737-932ER) de Delta Air Lines Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-900ER (737-932ER)

B737-31915Activo
MatrículaUSN809DN
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorDelta Air Lines
1operadores
1incidentes
1accidentes
13años bitácora
6fotos

Boeing 737-900ER (737-932ER) fabricado en 2013 en Renton. Opera para Delta Air Lines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Joven · 13 años · ≈ 42.900 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2× 2 x CFMI CFM56-7BE
PropulsiónTurbofan
Asientos160 (F16 · Y144)
Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)
País de registroEstados Unidos
PropietarioDelta Air Lines
MSN31915
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto12,6 m41 ft
Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79
Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb
Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.436 km, desde Atlanta podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceLHRLondon6.761 km

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Distribución de asientos

16Primera
144Turista

160 asientos en total

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2025
Delta Air Lines · 1.089 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
Ruta principal del año: San Francisco (SFO) → Detroit (DTW)
2024
Delta Air Lines · 1.164 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
Ruta principal del año: San Francisco (SFO) → Minneapolis (MSP)
2023
Delta Air Lines · 1.132 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
Ruta principal del año: San Francisco (SFO) → Atlanta (ATL)
2022
Delta Air Lines · 1.068 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
Ruta principal del año: Atlanta (ATL) → Nashville (BNA)
30 días inactivo
2021
Delta Air Lines · 1.090 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
Ruta principal del año: Nashville (BNA) → Atlanta (ATL)
2020
Delta Air Lines · 721 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
Ruta principal del año: West Palm Beach/Palm Beach (PBI) → Atlanta (ATL)
109 días inactivo
2019
Delta Air Lines · 1.136 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
Ruta principal del año: Atlanta (ATL) → West Palm Beach/Palm Beach (PBI)
2018
Delta Air Lines · 1.080 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
Ruta principal del año: San Francisco (SFO) → Atlanta (ATL)

Cronología de la aeronave

2013
Fabricado
Ensamblado por Boeing en Renton, Washington (EE. UU.).
5 dic 2013
Entrega a Delta Air Lines
Entregado a Delta Air Lines con matrícula N809DN.
5 mar 2014
Accidente en San Diego, California
El 5 de marzo de 2014, la aeronave Boeing 737 - 932ER (matrícula N809DN), operada por Delta Air Lines, protagonizó un accidente en San Diego, California (Estados Unidos) dejando 1 herido. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).
Qué ocurrió
El 4 de marzo de 2014, hacia las 23:00 hora del Pacífico, una sobrecargo del vuelo 1248 de Delta Air Lines —un Boeing 737-900ER, matrícula N809DN— sufrió una caída durante el embarque en el Aeropuerto Internacional de San Diego (California). La auxiliar, que era la jefa de cabina, llevaba en primera clase una bandeja con las bebidas de bienvenida cuando tropezó con el equipaje de un pasajero que estaba en el pasillo; la propia bandeja le tapaba la vista del suelo. El capitán, que ultimaba las tareas previas al vuelo en la cabina de mando junto al primer oficial, oyó el golpe y al volverse la vio en el suelo. Fue trasladada al hospital, donde le diagnosticaron una fractura de brazo. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).
23 oct 2018
Incidente en Minneapolis
El 23 de octubre de 2018, la aeronave Boeing 737-932(ER)(WL) (matrícula N809DN), operada por Delta Air Lines, registró un incidente en Minneapolis por ventana de cabina abierta. Fuente: Delta Air Lines.
Fuente: Delta Air Lines
mar 2020
Estacionado por COVID-19
En 2020, durante la pandemia de COVID-19, esta aeronave (matrícula N809DN, operada por Delta Air Lines) no registró vuelos regulares de pasajeros durante aproximadamente 109 días (hacia marzo). Fuente: BTS (Departamento de Transporte de EE. UU.).
Qué ocurrió
La pandemia de COVID-19 paralizó buena parte de la aviación mundial en 2020: al desplomarse la demanda, miles de aeronaves quedaron estacionadas durante semanas o meses. El alcance y las fechas variaron mucho según el país y la aerolínea. Este registro se basa en evidencia POR AERONAVE (parqueos documentados y huecos en la bitácora de vuelos). Fuente: BTS (Departamento de Transporte de EE. UU.).
Fuente: BTS

Operadores

2013-12-05
Matrícula N809DN

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

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Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Boeing 737-900ER (737-932ER) · N809DN · Delta Air Lines. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-31915

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«Boeing 737-900ER (737-932ER) · N809DN · Delta Air Lines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-31915. Consultado el 18 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-900ER (737-932ER) · N809DN · Delta Air Lines». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-31915.

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Vuelopedia (2026) Boeing 737-900ER (737-932ER) · N809DN · Delta Air Lines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-31915 (Consultado: 18 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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