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Boeing 737-300 (737-3K2) · EW-386PA · Belavia

Ilustración Boeing 737-300 (737-3K2) de Belavia Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-300 (737-3K2)

B737-24327Ex-flota
MatrículaBYEW-386PA
OperadorBelavia
5operadores
0incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Boeing 737-300 (737-3K2) fabricado en 1997. Operó para Transavia, KLM Royal Dutch Airlines y Belavia.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 29 años · ≈ 95.700 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteBoeing
Primer vuelo1997
País de registroLituania
MSN24327
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto12,6 m41 ft
Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79
Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb
Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.436 km, desde Amsterdam podría volar sin escalas hasta:

DXBDubai5.169 kmLOSLagos5.087 kmDOHDoha4.923 kmCAICairo3.288 kmISTIstanbul2.183 km
Ya fuera de su alcanceJFKNew York5.848 km

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 737 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2000–2002Transavia red de sus aviones de pasillo único
Base
AMSAmsterdam
Principales destinos
RTMRotterdamEINEindhovenFAOFaroGRQGroningenAYTAntalyaPMIPalma de MallorcaBJVBodrumLPAGran Canaria IslandAGPMálagaALCAlicanteBCNBarcelona
2002–2011Norwegian Air Shuttle red de sus aviones de pasillo único
Base
OSLOslo (Gardermoen)ARNStockholm
Principales destinos
CPHCopenhagenLGWLondonALCAlicanteBGOBergenHELHelsinki (Vantaa)AGPMálagaTRDTrondheimBCNBarcelonaTRFSandefjord(Torp)LPAGran Canaria Island
2011–2014Small Planet Airlines base de la aerolínea
Base
TLLTallinnVNOVilnius
2014–2026Belavia red de sus aviones de pasillo único
Base
MSQMinsk
Principales destinos
BUDBudapestAERSochiAMSAmsterdamASBAshgabatAUHAbu DhabiBCNBarcelonaBEGBelgradeCDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)DMEMoscowFCORomeFRAFrankfurt am Main

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

4 may 1989
Entrega a Transavia
Entregado a Transavia con matrícula PH-HVN.
1997
Fabricado
Ensamblado por Boeing.
1 ene 1997
Pasa a KLM Royal Dutch Airlines
Transferido a KLM Royal Dutch Airlines.
1 mar 1998
Pasa a Transavia
Transferido a Transavia.
1 dic 1998
Pasa a KLM Royal Dutch Airlines
Transferido a KLM Royal Dutch Airlines.
1 abr 1999
Pasa a Transavia
Transferido a Transavia.
1 nov 1999
Pasa a KLM Royal Dutch Airlines
Transferido a KLM Royal Dutch Airlines.
1 mar 2000
Pasa a Transavia
Transferido a Transavia.
1 dic 2002
Pasa a Norwegian Air Shuttle
Transferido a Norwegian Air Shuttle.
13 may 2011
Pasa a Small Planet Airlines
Transferido a Small Planet Airlines.
3 ene 2014
Pasa a Belavia
Transferido a Belavia.

Operadores

1989-05-04
Transavia
Matrícula PH-HVN · Arrendador: ILFC
1997-01-01
KLM Royal Dutch Airlines
Matrícula PH-HVN · Arrendador: Transavia
1998-03-01
Transavia
Matrícula PH-HVN · Arrendador: ILFC
1998-12-01
KLM Royal Dutch Airlines
Matrícula PH-HVN · Arrendador: Transavia
1999-04-01
Transavia
Matrícula PH-HVN · Arrendador: ILFC
1999-11-01
KLM Royal Dutch Airlines
Matrícula PH-HVN · Arrendador: Transavia
2000-03-01
Transavia
Matrícula PH-HVN
2002-12-01
Norwegian Air Shuttle
Matrícula LN-KKG · Arrendador: ILFC
2011-05-13
Small Planet Airlines
Matrícula LY-FLJ · Arrendador: Jetscape
2014-01-03
Belavia
Matrícula EW-386PA

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Citar

Para citar esta página en un trabajo académico, un artículo o Wikipedia, elige el formato y copia la referencia. La fecha de consulta es la de hoy.

Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Boeing 737-300 (737-3K2) · EW-386PA · Belavia. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-24327

MLA

«Boeing 737-300 (737-3K2) · EW-386PA · Belavia». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-24327. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-300 (737-3K2) · EW-386PA · Belavia». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-24327.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 737-300 (737-3K2) · EW-386PA · Belavia. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-24327 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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