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Boeing 717-200 · N763BC · Volotea

Ilustración Boeing 717-200 de Volotea Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 717-200

B717-55167Desconocido
MatrículaUSN763BC
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorVolotea
4operadores
1incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Boeing 717-200 fabricado en 2003 en Long Beach. Ha operado para Midwest Airlines, MexicanaClick, Volotea y Delta Air Lines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Antiguo · 23 años · ≈ 64.400 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2× 2x ROLLS-ROYCE PLC BR700-715C1-30
PropulsiónJet
Primer vuelo2003
Fabricado enLong Beach, California (EE. UU.)
País de registroIrlanda
PropietarioBoeing Capital Leasing Limited
MSN55167
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 717

Datos de la variante 717-200, la más representativa de la familia

Largo37,8 m124 ft
Envergadura28,5 m93 ft
Alto8,9 m29 ft
Alcance3.815 km2.060 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero811 km/h438 ktMach 0,76
Techo de servicio11.280 m37.008 ftVuela por encima del Everest (1,3 veces su altura)
Peso máximo al despegue54.885 kg121.001 lb
Carga útil máxima23.211 kg51.171 lbSus 106 pasajeros con equipaje pesarían unas 10,6 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica106 pasajerosHasta 134 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo4 h 42 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 3.815 km, desde Milwaukee podría volar sin escalas hasta:

LAXLos Angeles2.821 kmMEXMexico City2.816 kmSEASeattle2.719 kmCUNCancún2.438 kmHAVHavana2.276 km
Ya fuera de su alcancePTYTocumen3.857 km

Primer vuelo del tipo en 1998 (hace 28 años) · Cerca de 156 unidades construidas · Producción finalizada en 2006

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 717 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2003–2009Midwest Airlines base de la aerolínea
Base
MKEMilwaukee
2014–2021Volotea red de sus aviones de pasillo único
Base
NTENantesBODBordeauxVCEVenezia (VE)
Principales destinos
PMOPalermoAJAAjaccioSXBStrasbourgBIABastiaCTACataniaBRIBariFLRFirenze (FI)GOAGenova (GE)OLBOlbia (SS)
desde 2021Delta Air Lines red de sus aviones de pasillo único
Base
ATLAtlanta
Principales destinos
DTWDetroitMSPMinneapolisJFKNew YorkSLCSalt Lake CityLAXLos AngelesLASLas VegasMCOOrlandoLGANew YorkBOSBostonCVGCincinnati / CovingtonSEASeattle
operador actualVolotea red de sus aviones de pasillo único
Base
NTENantesBODBordeauxVCEVenezia (VE)
Principales destinos
PMOPalermoAJAAjaccioSXBStrasbourgBIABastiaCTACataniaBRIBariFLRFirenze (FI)GOAGenova (GE)OLBOlbia (SS)

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2003
Fabricado
Ensamblado por Boeing en Long Beach, California (EE. UU.).
28 mar 2003
Entrega a Midwest Airlines
Entregado a Midwest Airlines con matrícula N903ME.
10 feb 2009
Pasa a Boeing Capital Corporation
Transferido a Boeing Capital Corporation.
18 jul 2009
Pasa a MexicanaClick
Transferido a MexicanaClick.
19 ene 2011
Pasa a Boeing Capital Corporation
Transferido a Boeing Capital Corporation.
4 dic 2014
Pasa a Volotea
Transferido a Volotea.
23 may 2017
Incidente en Sevilla
El 23 de mayo de 2017, la aeronave Boeing 717-200 (matrícula EI-FGI), operada por Volotea, registró un incidente en Sevilla por el apagado de un motor en vuelo. Fuente: Volotea.
Fuente: Volotea
23 mar 2021
Pasa a Delta Air Lines
Transferido a Delta Air Lines.

Operadores

2003-03-28
Midwest Airlines
Matrícula N903ME · Arrendador: BCC
2009-02-10
—
The Boeing Company
Matrícula N903ME
2009-07-18
MexicanaClick
Matrícula XA-CLG · Arrendador: BCC
2011-01-19
2014-12-04
Volotea
Matrícula EI-FGI · Arrendador: BCC
2021-03-23
Delta Air Lines
Matrícula N763BC
—
Volotea
Matrícula EC-LQI · Arrendador: BCC

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 717-200 · N763BC · Volotea. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B717-55167

MLA

«Boeing 717-200 · N763BC · Volotea». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B717-55167. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 717-200 · N763BC · Volotea». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B717-55167.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 717-200 · N763BC · Volotea. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B717-55167 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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