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Airbus A320-200 (A320-214) · ES-SAO · SmartLynx Estonia

Ilustración Airbus A320-200 (A320-214) de SmartLynx Estonia Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A320-200 (A320-214)

A320-936Desconocido
MatrículaEEES-SAO
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos, con su matrícula anterior (HB-JIZ), que el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: BAZL (Suiza), datos del 9 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorSmartLynx Estonia
14operadores
1incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Airbus A320-200 (A320-214) en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile. Ha operado para US Airways, Philippine Airlines y SmartLynx Airlines Estonia.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteAirbus
Motores2×
PropulsiónJet
Asientos180 (Y180)
Fabricado enToulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile
País de registroLetonia
PropietarioSmartlynx Airlines
MSN936
Hex / ICAO 24-bit5110D5
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de BAZL (Suiza) por su matrícula anterior HB-JIZ · 9 oct 2026

El modelo · Airbus A320

Datos de la variante A320-200, la más representativa de la familia

Largo37,6 m123 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto11,8 m39 ft
Alcance6.204 km3.350 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78
Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue78.000 kg171.960 lb
Carga útil máxima35.400 kg78.044 lbSus 150 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica150 pasajerosHasta 195 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo7 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.204 km, desde Vienna podría volar sin escalas hasta:

BOMMumbai5.959 kmDELNew Delhi5.546 kmLOSLagos4.785 kmDXBDubai4.224 kmDOHDoha3.969 km
Ya fuera de su alcanceJFKNew York6.805 km

Primer vuelo del tipo en 1987 (hace 39 años) · Cerca de 7.000 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A320 Compara este avión

Distribución de asientos

180Turista

180 asientos en total

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

desde 2017Niki red de sus aviones de pasillo único
Base
VIEVienna
Principales destinos
SZGSalzburgPMIPalma de MallorcaGRZFeldkirchen bei GrazHERHeraklionAYTAntalyaTFSTenerifeCLYCalviHRGHurghadaLNZLinzLPAGran Canaria IslandACESan Bartolomé
desde 2017EasyJet red de sus aviones de pasillo único
Base
LGWLondon
Principales destinos
GVAGenevaBSLBâle / MulhouseSXFMXPFerno (VA)BRSBristolLTNLuton, LutonEDIEdinburghMANManchester, Greater ManchesterCDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)NCENice, Alpes-MaritimesSTNLondon, Essex
desde 2018TUI Airlines Belgium base de la aerolínea
Base
BRUZaventem
desde 2019TUI Airlines Belgium base de la aerolínea
Base
BRUZaventem

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2 dic 1998
Entrega a Airbus Industrie
Entregado a Airbus Industrie con matrícula F-WWIT.
29 ene 1999
Pasa a US Airways
Transferido a US Airways.
11 sep 2001
En tierra tras el 11-S
El 11 de septiembre de 2001, tras los atentados contra Estados Unidos, la FAA ordenó el cierre total del espacio aéreo estadounidense y la puesta en tierra inmediata de toda la aviación civil. Esta aeronave —entonces matriculada N101UW y operada por US Airways— quedó en tierra hasta la reanudación gradual del tráfico, iniciada el 13 de septiembre. Fuente: la FAA (Estados Unidos).
Qué ocurrió
El 11 de septiembre de 2001, tras los atentados con aviones secuestrados contra las Torres Gemelas de Nueva York y el Pentágono, la FAA ordenó por primera vez en la historia el cierre total del espacio aéreo de Estados Unidos (plan SCATANA): toda la aviación civil recibió la orden de aterrizar de inmediato y hacia el mediodía el cielo estadounidense quedó despejado. Cerca de 240 vuelos internacionales con destino a EE.UU. fueron desviados a Canadá —la Operación Yellow Ribbon, con más de 30.000 pasajeros—. El espacio aéreo reabrió de forma gradual desde el 13 de septiembre, ya con nuevas medidas de seguridad. Fuente: la FAA (Estados Unidos).
Fuente: FAA
1 dic 2005
Pasa a Philippine Airlines
Transferido a Philippine Airlines.
sep 2010
Almacenado
En septiembre de 2010, la aeronave Airbus A320-214 (matrícula RP-C3229), operada por Philippine Airlines, fue almacenada. Fuente: Philippine Airlines.
Fuente: Philippine Airlines
30 oct 2010
Pasa a Hello Air
Transferido a Hello Air.
1 nov 2010
Pasa a Hello
Transferido a Hello.
19 abr 2013
Pasa a SmartLynx
Transferido a SmartLynx.
25 abr 2013
Pasa a Condor
Transferido a Condor.
5 nov 2013
Pasa a SmartLynx
Transferido a SmartLynx.
30 abr 2014
Pasa a Thomas Cook UK
Transferido a Thomas Cook UK.
3 nov 2014
Pasa a SmartLynx
Transferido a SmartLynx.
28 abr 2015
Pasa a Thomas Cook UK
Transferido a Thomas Cook UK.
2 nov 2015
Pasa a SmartLynx
Transferido a SmartLynx.
29 feb 2016
Pasa a Norwegian Air Shuttle
Transferido a Norwegian Air Shuttle.
30 abr 2016
Pasa a Thomas Cook UK
Transferido a Thomas Cook UK.
25 oct 2016
Pasa a SmartLynx
Transferido a SmartLynx.
25 oct 2016
Pasa a SmartLynx Airlines
Transferido a SmartLynx Airlines.
26 abr 2017
Pasa a Niki
Transferido a Niki.
1 may 2017
Pasa a EasyJet
Transferido a EasyJet.
31 may 2017
Pasa a SmartLynx Estonia
Transferido a SmartLynx Estonia.
20 abr 2018
Pasa a TUI Airlines Belgium
Transferido a TUI Airlines Belgium.
31 oct 2018
Pasa a SmartLynx Estonia
Transferido a SmartLynx Estonia.
30 abr 2019
Pasa a TUI Airlines Belgium
Transferido a TUI Airlines Belgium.
8 oct 2019
Pasa a SmartLynx Estonia
Transferido a SmartLynx Estonia.
22 mar 2020
Pasa a SmartLynx Airlines Estonia
Transferido a SmartLynx Airlines Estonia.
sep 2020
Almacenado
En septiembre de 2020, la aeronave Airbus A320-214 (matrícula ES-SAO), operada por SmartLynx Estonia, fue almacenada. Fuente: SmartLynx Estonia.
Fuente: SmartLynx Estonia
sep 2020
Almacenado
En septiembre de 2020, la aeronave Airbus A320 214 (matrícula ES-SAO), operada por SmartLynx Estonia, fue almacenada. Fuente: SmartLynx Estonia.
Fuente: SmartLynx Estonia
sep 2020
Estacionado por COVID-19
En septiembre de 2020, durante la pandemia de COVID-19, esta aeronave (A321-211(WL), matrícula ES-SAO), operada por SmartLynx Estonia, fue almacenada. Fuente: SmartLynx Estonia.
Qué ocurrió
La pandemia de COVID-19 paralizó buena parte de la aviación mundial en 2020: al desplomarse la demanda, miles de aeronaves quedaron estacionadas durante semanas o meses. El alcance y las fechas variaron mucho según el país y la aerolínea. Este registro se basa en evidencia POR AERONAVE (parqueos documentados y huecos en la bitácora de vuelos). Fuente: SmartLynx Estonia.
Fuente: SmartLynx Estonia
sep 2020
Estacionado por COVID-19
En septiembre de 2020, durante la pandemia de COVID-19, esta aeronave (Airbus A320 214, matrícula ES-SAO), operada por SmartLynx Estonia, fue almacenada. Fuente: SmartLynx Estonia.
Qué ocurrió
La pandemia de COVID-19 paralizó buena parte de la aviación mundial en 2020: al desplomarse la demanda, miles de aeronaves quedaron estacionadas durante semanas o meses. El alcance y las fechas variaron mucho según el país y la aerolínea. Este registro se basa en evidencia POR AERONAVE (parqueos documentados y huecos en la bitácora de vuelos). Fuente: SmartLynx Estonia.
Fuente: SmartLynx Estonia

Operadores

1998-12-02
Airbus Industrie
Matrícula F-WWIT · Arrendador: Toulouse
1999-01-29
US Airways
Matrícula N101UW
2005-12-01
Philippine Airlines
Matrícula RP-C3229
2010-10-30
Hello Air
Matrícula HB-JIZ · Arrendador: GECAS
2010-11-01
Hello
Matrícula HB-JIZ
2013-04-19
SmartLynx
Matrícula YL-LCK
2013-04-25
Condor
Matrícula YL-LCK · Arrendador: Smartlynx
2013-11-05
SmartLynx
Matrícula YL-LCK
2014-04-30
Thomas Cook UK
Matrícula YL-LCK · Arrendador: Smartlynx
2014-11-03
SmartLynx
Matrícula YL-LCK · Arrendador: GECAS
2015-04-28
Thomas Cook UK
Matrícula YL-LCK · Arrendador: Smartlynx
2015-11-02
SmartLynx
Matrícula YL-LCK · Arrendador: GECAS
2016-02-29
Norwegian Air Shuttle
Matrícula YL-LCK · Arrendador: Smartlynx
2016-04-30
Thomas Cook UK
Matrícula YL-LCK · Arrendador: Smartlynx
2016-10-25
SmartLynx
Matrícula YL-LCK · Arrendador: GECAS
2016-10-25
SmartLynx Airlines
Matrícula YL-LCK
2017-04-26
Niki
Matrícula YL-LCK · Arrendador: Smartlynx
2017-05-01
EasyJet
Matrícula YL-LCK · Arrendador: Smartlynx
2017-05-31
SmartLynx Estonia
Matrícula ES-SAO
2018-04-20
TUI Airlines Belgium
Matrícula ES-SAO · Arrendador: Smartlynx Estonia
2018-10-31
SmartLynx Estonia
Matrícula ES-SAO · Arrendador: Wng Capital
2019-04-30
TUI Airlines Belgium
Matrícula ES-SAO · Arrendador: Smartlynx Estonia
2019-10-08
SmartLynx Estonia
Matrícula ES-SAO
2020-03-22

Registro de recuerdos

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Diamante
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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A320-200 (A320-214) · ES-SAO · SmartLynx Estonia. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A320-936

MLA

«Airbus A320-200 (A320-214) · ES-SAO · SmartLynx Estonia». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A320-936. Consultado el 19 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A320-200 (A320-214) · ES-SAO · SmartLynx Estonia». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A320-936.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A320-200 (A320-214) · ES-SAO · SmartLynx Estonia. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A320-936 (Consultado: 19 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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