Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A320-200 (A320-212)

A320-795Desguazado

MatrículaHR9A-BTG

ISOperadorIsrair

5operadores

3incidentes

0accidentes

0años bitácora

8fotos

Airbus A320-200 (A320-212) fabricado en 1998 en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile. Operó para Airtours International, SkyService y Israir. Desguazado en 2025.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Viejo · 27 años · ≈ 89.100 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteAirbus

Motores2× CFMI CFM56-5A3

PropulsiónJet

Asientos174 (Y174)

Primer vuelo1998

Fabricado enToulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile

País de registroCroacia

PropietarioIsrair

MSN795

Hex / ICAO 24-bit501e3c

VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Airbus A320

Datos de la variante A320-200, la más representativa de la familia

Largo37,6 m123 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto11,8 m39 ft

Alcance6.204 km3.350 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78

Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue78.000 kg171.960 lb

Carga útil máxima35.400 kg78.044 lbSus 150 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica150 pasajerosHasta 195 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo7 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.204 km, desde Lisbon podría volar sin escalas hasta:

DXBDubai6.139 km DOHDoha5.812 km YYZToronto5.740 km JFKNew York5.404 km CAICairo3.807 km

Ya fuera de su alcanceORDChicago6.435 km

Primer vuelo del tipo en 1987 (hace 39 años) · Cerca de 7.000 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A320 Compara este avión

Distribución de asientos

174Turista

174 asientos en total

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2004–2016SATA International red de sus aviones de pasillo único

Base

LISLisbon

Principales destinos

PDLPonta Delgada OPOPorto TERPraia da Vitória AMSAmsterdam FNCFunchal FRAFrankfurt am Main LGWLondon ARNStockholm BCNBarcelona BIOBilbao CPHCopenhagen

2016–2018Trade Air red de la aerolínea

Base

ZAGVelika Gorica

Principales destinos

BSLBâle / Mulhouse HELHelsinki (Vantaa)

desde 2018Israir red de sus aviones de pasillo único

Base

TLVTel Aviv

Principales destinos

ETHFCORome NCENice, Alpes-MaritimesSXFTBSTbilisi

2018–2025Trade Air red de la aerolínea

Base

ZAGVelika Gorica

Principales destinos

BSLBâle / Mulhouse HELHelsinki (Vantaa)

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1998

Fabricado

Ensamblado por Airbus en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile.

28 abr 1998

Entrega a Airtours International

Entregado a Airtours International con matrícula C-FTDA.

3 jun 1998

Pasa a SkyService

Transferido a SkyService.

28 feb 1999

Pasa a Airtours International

Transferido a Airtours International.

1 nov 1999

Pasa a SkyService

Transferido a SkyService.

30 abr 2000

Pasa a Airtours International

Transferido a Airtours International.

1 nov 2000

Pasa a SkyService

Transferido a SkyService.

22 abr 2004

Pasa a SATA International

Transferido a SATA International.

20 jun 2011

Incidente en Funchal

El 20 de junio de 2011, la aeronave (matrícula CS-TKJ), operada por SATA, registró un incidente en Funchal por bandada de aves ingerida por ambos motores, el impacto de un ave abre la puerta de carga delantera. Fuente: SATA.

Fuente: SATA

7 jun 2015

Incidente en Porto

El 7 de junio de 2015, la aeronave (matrícula CS-TKJ), operada por Sata, registró un incidente en Porto por la presión del ATC impidió el cálculo del rendimiento del despegue. Fuente: Sata.

Fuente: Sata

16 nov 2015

Incidente en Pico Island

El 16 de noviembre de 2015, la aeronave (matrícula CS-TKJ), operada por SATA, registró un incidente en Pico Island por un aterrizaje brusco. Fuente: SATA.

Fuente: SATA

abr 2016

Almacenado

En abril de 2016, la aeronave Airbus A320-212 (matrícula CS-TKJ), operada por SATA International, fue almacenada. Fuente: SATA International.

Fuente: SATA International

17 abr 2016

Pasa a Trade Air

Transferido a Trade Air.

6 abr 2018

Pasa a Israir

Transferido a Israir.

31 oct 2018

Pasa a Trade Air

Transferido a Trade Air.

ago 2024

Almacenado

En agosto de 2024, la aeronave Airbus A320-212 (matrícula 9A-BTG), operada por Trade Air, fue almacenada. Fuente: Trade Air.

Fuente: Trade Air

mar 2025

Desguazado

En marzo de 2025, la aeronave Airbus A320-212 (matrícula 9A-BTG), operada por Trade Air, fue desguazada. Fuente: Trade Air.

Fuente: Trade Air

Operadores

1998-04-28

Airtours International

Matrícula C-FTDA · Arrendador: ILFC

1998-06-03

SkyService

Matrícula C-FTDA

1999-02-28

Airtours International

Matrícula C-FTDA

1999-11-01

SkyService

Matrícula C-FTDA

2000-04-30

Airtours International

Matrícula C-FTDA

2000-11-01

SkyService

Matrícula C-FTDA

2004-04-22

SATA International

Matrícula CS-TKJ · Arrendador: AerCap

2016-04-17

Trade Air

Matrícula 9A-BTG · Arrendador: AerCap

2018-04-06

Israir

Matrícula 9A-BTG · Arrendador: Trade Air

2018-10-31

Trade Air

Matrícula 9A-BTG · Arrendador: AerCap

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Galería

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Última actualización de esta página: 16 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 16 de octubre). Airbus A320-200 (A320-212) · 9A-BTG · Israir. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A320-795

MLA

«Airbus A320-200 (A320-212) · 9A-BTG · Israir». Vuelopedia, Fundación Poderia, 16 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A320-795. Consultado el 19 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A320-200 (A320-212) · 9A-BTG · Israir». Fundación Poderia. Última modificación: 16 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A320-795.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A320-200 (A320-212) · 9A-BTG · Israir. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A320-795 (Consultado: 19 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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