Airbus A320-200 (A320-214) · N125UW · American Airlines

Ilustración Airbus A320-200 (A320-214) de American Airlines Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A320-200 (A320-214)

A320-4086Activo
MatrículaUSN125UW
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorAmerican Airlines
2operadores
2incidentes
0accidentes
17años bitácora
0fotos

Airbus A320-200 (A320-214) fabricado en 2009 en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile. Opera para American Airlines. Antes voló para US Airways.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Maduro · 17 años · ≈ 56.100 h de vuelo (aprox.)
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Ficha técnica

FabricanteAirbus
Motores2× N/A
PropulsiónTurbofan
Asientos162 (F12 · C12 · W18 · Y120)
Fabricado enToulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile
País de registroEstados Unidos
PropietarioAmerican Airlines
MSN4086
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Airbus A320

Datos de la variante A320-200, la más representativa de la familia

Largo37,6 m123 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto11,8 m39 ft
Alcance6.204 km3.350 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78
Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue78.000 kg171.960 lb
Carga útil máxima35.400 kg78.044 lbSus 150 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica150 pasajerosHasta 195 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo7 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.204 km, desde Charlotte podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceLHRLondon6.409 km

Primer vuelo del tipo en 1987 (hace 39 años) · Cerca de 7.000 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Distribución de asientos

12Primera
12Business
18Premium
120Turista

162 asientos en total

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2025
American Airlines · 1.483 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)
Ruta principal del año: San Antonio (SAT) → Dallas/Fort Worth (DFW)
2024
American Airlines · 1.543 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)
Ruta principal del año: Sarasota/Bradenton (SRQ) → Charlotte (CLT)
2023
American Airlines · 1.525 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)
Ruta principal del año: Boston (BOS) → Philadelphia (PHL)
2022
American Airlines · 1.515 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)
Ruta principal del año: Richmond (RIC) → Charlotte (CLT)
30 días inactivo
2021
American Airlines · 1.102 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)
Ruta principal del año: Charlotte (CLT) → Philadelphia (PHL)
43 días inactivo
2020
American Airlines · 1.127 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)
Ruta principal del año: Philadelphia (PHL) → Charlotte (CLT)
2019
American Airlines · 1.431 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)
Ruta principal del año: Charlotte (CLT) → Washington (DCA)
2018
American Airlines · 1.328 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)
Ruta principal del año: Washington (DCA) → Orlando (MCO)

Cronología de la aeronave

2009
Fabricado
Ensamblado por Airbus en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile.
20 oct 2009
Entregado a Airbus Industrie con matrícula F-WWBU.
9 nov 2009
Pasa a US Airways
Transferido a US Airways.
10 dic 2013
Transferido a American Airlines.
17 oct 2015
Noticia
El 17 de octubre de 2015, la compañía US Airways dejó de operar como marca y se fusionó legalmente con American Airlines. Fuente: US Airways.
Fuente: American Airlines
11 ene 2019
Incidente en el aeropuerto internacional de Filadelfia (PHL)
El 11 de enero de 2019, la aeronave Airbus A320-214 (matrícula N125UW), operada por American Airlines, registró un incidente en el aeropuerto internacional de Filadelfia (PHL) (Estados Unidos) por una colisión en tierra con otra aeronave. Fuente: American Airlines.
Fuente: American Airlines
17 jul 2021
Incidente en Pittsburgh
El 17 de julio de 2021, la aeronave Airbus A320-214 (matrícula N125UW), operada por American Airlines, registró un incidente en Pittsburgh por ambos sistemas de purga de aire no funcionan. Fuente: American Airlines.
Fuente: American Airlines

Operadores

2009-10-20
Matrícula F-WWBU · Arrendador: Toulouse
2009-11-09
Matrícula N125UW
2013-12-10
Matrícula N125UW
2015-04-08
Matrícula N125UW

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A320-200 (A320-214) · N125UW · American Airlines. Recuperado el 20 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A320-4086

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«Airbus A320-200 (A320-214) · N125UW · American Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A320-4086. Consultado el 20 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A320-200 (A320-214) · N125UW · American Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A320-4086.

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Vuelopedia (2026) Airbus A320-200 (A320-214) · N125UW · American Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A320-4086 (Consultado: 20 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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