Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A320-200 (A320-214)

A320-2158Activo

MatrículaTNTS-INQ

OperadorNouvelair Tunisie

4operadores

1incidentes

0accidentes

0años bitácora

1fotos

Airbus A320-200 (A320-214) fabricado en 2004 en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile. Opera para Nouvelair Tunisie. Antes voló para Air Arabia, RAK Airways y Travel Service Slovakia.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Antiguo · 22 años · ≈ 72.600 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteAirbus

Motores2× CFMI CFM56-5B4/P

PropulsiónJet

Asientos180 (Y180)

Primer vuelo2004

Fabricado enToulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile

País de registroTúnez

PropietarioNouvelair Tunisie

MSN2158

Hex / ICAO 24-bit02A1B0

VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Airbus A320

Datos de la variante A320-200, la más representativa de la familia

Largo37,6 m123 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto11,8 m39 ft

Alcance6.204 km3.350 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78

Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue78.000 kg171.960 lb

Carga útil máxima35.400 kg78.044 lbSus 150 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica150 pasajerosHasta 195 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo7 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.204 km, desde Sharjah podría volar sin escalas hasta:

LOSLagos5.913 km HKGHong Kong5.903 km SINSingapore5.835 km PEKBeijing5.829 km MADMadrid5.658 km

Ya fuera de su alcanceJNBJohannesburg6.428 km

Primer vuelo del tipo en 1987 (hace 39 años) · Cerca de 7.000 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A320 Compara este avión

Distribución de asientos

180Turista

180 asientos en total

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2004–2011Air Arabia red de sus aviones de pasillo único

Base

SHJSharjah

Principales destinos

AHBAbha ALAAlmaty AMDAhmedabad AMMAmman ATZAsyut BAHManama BEYBeirut BGWBaghdad BLRBengaluru BOMMumbai BSRBasra

2011–2014RAK Airways base de la aerolínea

Base

RKTRas Al Khaimah

2014–2015Nouvelair red de sus aviones de pasillo único

Base

DJEMellita NBEEnfidha TUNTunis

Principales destinos

CDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)LYSColombier-Saugnieu, Rhône MIRMonastir NTENantes MUCMunich DMEMoscow DUSDüsseldorf LILLesquin MRSMarignane, Bouches-du-Rhône

2015–2026Nouvelair red de sus aviones de pasillo único

Base

DJEMellita NBEEnfidha TUNTunis

Principales destinos

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2004

Fabricado

Ensamblado por Airbus en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile.

27 feb 2004

Entrega a Air Arabia

Entregado a Air Arabia con matrícula A6-ABA.

1 nov 2011

Pasa a RAK Airways

Transferido a RAK Airways.

14 abr 2013

Incidente en Tabuk

El 14 de abril de 2013, la aeronave (matrícula A6-RKC), operada por RAK, registró un incidente en Tabuk por una indicación de fuego en un motor. Fuente: RAK.

Fuente: RAK

2 abr 2014

Pasa a Nouvelair

Transferido a Nouvelair.

1 may 2015

Pasa a Travel Service Slovakia

Transferido a Travel Service Slovakia.

12 oct 2015

Pasa a Nouvelair

Transferido a Nouvelair.

Operadores

2004-02-27

Air Arabia

Matrícula A6-ABA · Arrendador: Ilfc - Named Al Bdee A

2011-11-01

RAK Airways

Matrícula A6-RKC

2014-04-02

Nouvelair

Matrícula TS-INQ · Arrendador: ILFC

2015-05-01

Travel Service Slovakia

Matrícula TS-INQ · Arrendador: Nouvelair

2015-10-12

Nouvelair

Matrícula TS-INQ · Arrendador: AerCap

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

Buscando señal…

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Posición en tiempo real vía adsb.lol (licencia ODbL). Solo hay señal si la aeronave está en vuelo y dentro de cobertura.

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Airbus A320-200 (A320-214) · TS-INQ · Nouvelair Tunisie. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A320-2158

MLA

«Airbus A320-200 (A320-214) · TS-INQ · Nouvelair Tunisie». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A320-2158. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A320-200 (A320-214) · TS-INQ · Nouvelair Tunisie». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A320-2158.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A320-200 (A320-214) · TS-INQ · Nouvelair Tunisie. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A320-2158 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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