Aeropuerto Internacional de Túnez-Cartago
Aeropuerto Internacional de Túnez-Cartago
El Aeropuerto Internacional de Túnez-Cartago (árabe: مطار تونس قرطاج الدولي) (IATA: TUN, OACI: DTTA) es el aeropuerto más importante de Túnez. Se encuentra a 8 km al noreste de la ciudad de Túnez y al este de la histórica ciudad de Cartago, a 7 metros sobre el nivel del mar. Al igual que la gran mayoría de los aeropuertos de Túnez, el aeropuerto es administrado por la Oficina de Aviación Civil y Aeropuertos (OACA). El 23 de septiembre de 2006 se inauguró una nueva terminal para vuelos chárter aliviando el tráfico al poseer dos terminales. Fue construida en una área de 5500 metros cuadrados, logrando que la nueva Terminal II pueda absorber hasta 500.000 pasajeros al año. La instalación se compone de tres edificios; salidas, llegadas y…
Ubicación
36.851°N, 10.227°E · 7 m s. n. m. (22 ft)
Datos generales
Las pistas · 2
Longitudes y superficies del registro público de OurAirports; solo pistas en servicio.
Frecuencias de radio · 5
Torre
Superficie (rodaje)
ATIS (información automática)
Aproximación
Frecuencia común (CTAF)
Frecuencias de referencia para aficionados, de OurAirports (base comunitaria, dominio público), consultada el 16 oct 2026. Pueden estar desactualizadas o incompletas y no sustituyen la AIP ni las cartas vigentes: no usar para navegación. En Europa la frecuencia publicada puede ser un canal de 8,33 kHz (p. ej., 118,505 por 118,500). En MHz.
Historia
De los hidroaviones a la guerra
La historia del aeropuerto se remonta a 1920, cuando se construyó en el lago de Túnez la primera base de hidroaviones del país para los aparatos de la Compagnie Aéronavale. El aeródromo de Túnez abrió en 1938 y movía unos 5.800 pasajeros al año en la ruta París-Túnez. Durante la Segunda Guerra Mundial la Duodécima Fuerza Aérea estadounidense lo usó como cuartel general y centro de mando para la campaña de Italia de 1943, con grupos de caza y de reconocimiento fotográfico equipados con Lockheed F-4 y F-5 Lightning. Cuando las unidades de combate se trasladaron a Italia, el Air Transport Command lo convirtió en un gran centro de trasbordo de carga, aviones en tránsito y personal: era escala en la ruta norteafricana entre El Cairo y Dakar, camino de Argel o de Mellaha, cerca de Trípoli, y más tarde también hacia Nápoles.
Túnez-Cartago y Tunisair
Las obras del aeropuerto de Túnez-Cartago, financiadas íntegramente por Francia, empezaron en 1944, y en 1948 se convirtió en la base principal de Tunisair. La aerolínea arrancó con Douglas DC-3 volando desde allí a Marsella, Ajaccio, Bastia, Argel, Roma, Sfax, Yerba y Trípoli. El tráfico creció de forma sostenida: en 1951 pasaron por el aeropuerto 56.400 pasajeros, 33.400 de ellos con Air France, que junto a otras compañías francesas lo usaba como escala cómoda.
Aerolíneas que operan · 29
Aerolíneas que lo usan como base principal (hub)
Otras aerolíneas con rutas directas
Aerolíneas con rutas de pasajeros vigentes desde aquí, según las tablas de rutas de Wikipedia contrastadas por los dos extremos (octubre de 2026).
Foto: Citizen59 · CC BY-SA 3.0 · ver original
Datos de OurAirports (dominio público) · destinos y aerolíneas según las tablas de rutas de Wikipedia (CC BY-SA, 2026), salvo donde se indica otra fuente · ficha y foto de Wikidata/Wikimedia Commons (CC0 / CC) · resumen e historia de Wikipedia (CC BY-SA).
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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026
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Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Aeropuerto Internacional de Túnez-Cartago (TUN). Recuperado el 23 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/aeropuerto/TUN
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«Aeropuerto Internacional de Túnez-Cartago (TUN)». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/aeropuerto/TUN. Consultado el 23 oct. 2026.
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Vuelopedia. «Aeropuerto Internacional de Túnez-Cartago (TUN)». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/aeropuerto/TUN.
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Vuelopedia (2026) Aeropuerto Internacional de Túnez-Cartago (TUN). Disponible en: https://vuelopedia.org/aeropuerto/TUN (Consultado: 23 de octubre de 2026).
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