Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A320-200 (A320-214)

A320-1777Almacenado

MatrículaBMVQ-BCZ

OperadorUral Airlines

4operadores

1incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Airbus A320-200 (A320-214) fabricado en 2002 en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile. Operó para Air 2000, First Choice Airways, Thomson Airways y Ural Airlines. Actualmente almacenado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Semi nuevo · 10 años · ≈ 33.000 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteAirbus

Motores2× CFMI CFM56-5B4/P

PropulsiónJet

Asientos162 (C12 · Y150)

Primer vuelo2002

Fabricado enToulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile

País de registroBermudas

PropietarioUral Airlines

MSN1777

Hex / ICAO 24-bit424928

VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Airbus A320

Datos de la variante A320-200, la más representativa de la familia

Largo37,6 m123 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto11,8 m39 ft

Alcance6.204 km3.350 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78

Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue78.000 kg171.960 lb

Carga útil máxima35.400 kg78.044 lbSus 150 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica150 pasajerosHasta 195 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo7 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.204 km, desde Manchester, Greater Manchester podría volar sin escalas hasta:

ORDChicago6.140 km DXBDubai5.656 km YYZToronto5.511 km DOHDoha5.410 km JFKNew York5.362 km

Ya fuera de su alcanceATLAtlanta6.581 km

Primer vuelo del tipo en 1987 (hace 39 años) · Cerca de 7.000 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A320 Compara este avión

Distribución de asientos

12Business

150Turista

162 asientos en total

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2003–2008First Choice Airways base de la aerolínea

Base

MANManchester, Greater Manchester

2008–2009Thomson Airways red de sus aviones de pasillo único

Base

MANManchester, Greater Manchester LGWLondon

Principales destinos

PMIPalma de Mallorca BHXBirmingham, West Midlands TFSTenerife ACESan Bartolomé EMANottingham, Leicestershire NBEEnfidha GLAGlasgow NCLNewcastle upon Tyne, Tyne and Wear DLMDalaman AYTAntalya

2009–2012Ural Airlines red de sus aviones de pasillo único

Base

DMEMoscow SVXYekaterinburg

Principales destinos

DYUDushanbe KRRKrasnodar LBDKhujand CEKChelyabinsk GOJNizhny Novgorod KUFSamara LEDSt. Petersburg TASTashkent DWCDubai(Jebel Ali)OVBNovosibirsk

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2002

Fabricado

Ensamblado por Airbus en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile.

27 may 2002

Entrega a Air 2000

Entregado a Air 2000 con matrícula G-OOAW.

7 oct 2003

Pasa a First Choice Airways

Transferido a First Choice Airways.

11 mar 2008

Rematriculado

Cambia de G-OOAW a G-OOPW (sigue en First Choice Airways).

1 nov 2008

Pasa a Thomson Airways

Transferido a Thomson Airways.

may 2009

Almacenado

En mayo de 2009, la aeronave Airbus A320-214 (matrícula G-OOPW), operada por Thomson Airways, fue almacenada. Fuente: Thomson Airways.

Fuente: Thomson Airways

6 jun 2009

Pasa a Ural Airlines

Transferido a Ural Airlines.

13 abr 2012

Incidente en Ekaterinburg

El 13 de abril de 2012, la aeronave Airbus A320 214 (matrícula VQ-BCZ), operada por Ural, registró un incidente en Ekaterinburg por mal funcionamiento técnico. Fuente: Ural.

Fuente: Ural

Operadores

2002-05-27

Air 2000

Matrícula G-OOAW · Arrendador: ILFC

2003-10-07

First Choice Airways

Matrícula G-OOAW

2008-03-11

First Choice Airways

Matrícula G-OOPW

2008-11-01

Thomson Airways

Matrícula G-OOPW

2009-06-06

Ural Airlines

Matrícula VQ-BCZ · Arrendador: AerCap

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

Buscando señal…

Ver en el mapa en vivo de adsb.lol

Posición en tiempo real vía adsb.lol (licencia ODbL). Solo hay señal si la aeronave está en vuelo y dentro de cobertura.

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Última actualización de esta página: 16 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 16 de octubre). Airbus A320-200 (A320-214) · VQ-BCZ · Ural Airlines. Recuperado el 22 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A320-1777

MLA

«Airbus A320-200 (A320-214) · VQ-BCZ · Ural Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 16 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A320-1777. Consultado el 22 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A320-200 (A320-214) · VQ-BCZ · Ural Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 16 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A320-1777.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A320-200 (A320-214) · VQ-BCZ · Ural Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A320-1777 (Consultado: 22 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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