Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A319-100 (A319-112)

A319-922Activo

MatrículaUSN704US

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorAmerican Airlines

2operadores

2incidentes

0accidentes

18años bitácora

3fotos

Airbus A319-100 (A319-112) fabricado en 1998 en Hamburgo. Opera para American Airlines. Antes voló para US Airways.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Viejo · 28 años · ≈ 86.800 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteAirbus

Primer vuelo1998

Fabricado enHamburgo, Alemania

País de registroEstados Unidos

PropietarioAmerican Airlines

MSN922

Hex / ICAO 24-bitA9653D

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Airbus A319

Datos de la variante A319-100, la más representativa de la familia

Largo33,8 m111 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto11,8 m39 ft

Alcance6.945 km3.750 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78

Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue75.500 kg166.449 lb

Carga útil máxima34.700 kg76.500 lbSus 124 pasajeros con equipaje pesarían unas 12,4 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica124 pasajerosHasta 160 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo8 h 23 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.945 km, desde Charlotte podría volar sin escalas hasta:

AMSAmsterdam6.718 km CDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)6.702 kmMADMadrid6.596 km LHRLondon6.409 km LIMLima5.268 km

Ya fuera de su alcanceFRAFrankfurt am Main7.059 km

Primer vuelo del tipo en 1995 (hace 31 años) · Cerca de 1.550 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A319 Compara este avión

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2025

American Airlines · 1.340 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)

Ruta principal del año: Orlando (MCO) → Miami (MIA)

2024

American Airlines · 1.323 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)

Ruta principal del año: Washington (DCA) → Boston (BOS)

2023

American Airlines · 1.173 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)

Ruta principal del año: Tampa (TPA) → Miami (MIA)

2022

American Airlines · 1.152 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)

Ruta principal del año: New York (LGA) → Washington (DCA)

65 días inactivo

2021

American Airlines · 1.188 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)

Ruta principal del año: Charlotte (CLT) → Washington (DCA)

2020

American Airlines · 1.045 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)

Ruta principal del año: Charlotte (CLT) → Portland (PWM)

2019

American Airlines · 1.350 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)

Ruta principal del año: Charlotte (CLT) → Atlanta (ATL)

46 días inactivo

2018

American Airlines · 1.367 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)

Ruta principal del año: Washington (DCA) → Tampa (TPA)

No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2007.

Cronología de la aeronave

1998

Fabricado

Ensamblado por Airbus en Hamburgo, Alemania.

3 dic 1998

Entrega a Airbus Deutschland

Entregado a Airbus Deutschland con matrícula D-AVYQ.

14 dic 1998

Pasa a US Airways

Transferido a US Airways.

6 sep 2012

Incidente en Filadelfia

El 6 de septiembre de 2012, la aeronave Airbus A319-112 (matrícula N704US), operada por US Airways, registró un incidente en Filadelfia por broma de amenaza a la seguridad. Fuente: US Airways.

Fuente: American Airlines

9 dic 2013

Pasa a American Airlines

Transferido a American Airlines.

23 oct 2024

Incidente en Portland

El 23 de octubre de 2024, la aeronave Airbus A319-112 (matrícula N704US), operada por American Airlines, registró un incidente en Portland por una indicación de fuego en un motor. Fuente: American Airlines.

Fuente: American Airlines

Operadores

1998-12-03

Airbus Deutschland

Matrícula D-AVYQ · Arrendador: Hamburg

1998-12-14

US Airways

Matrícula N704US

2013-12-09

American Airlines

Matrícula N704US

2015-04-08

American Airlines

Matrícula N704US

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A319-100 (A319-112) · N704US · American Airlines. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A319-922

MLA

«Airbus A319-100 (A319-112) · N704US · American Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A319-922. Consultado el 18 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A319-100 (A319-112) · N704US · American Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A319-922.

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Vuelopedia (2026) Airbus A319-100 (A319-112) · N704US · American Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A319-922 (Consultado: 18 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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