Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Embraer E170 (ERJ-170-100 SU)

OS-ac0307Activo

MatrículaUSN873RW

Existencia de la aeronave documentadacon una fotografía de licencia libre

OperadorDelta Connection

3operadores

1incidentes

0accidentes

6años bitácora

3fotos

Embraer E170 (ERJ-170-100 SU) fabricado en 2006 en São José dos Campos. Opera para Delta Connection. Antes voló para Shuttle America, Republic Airways y American Eagle.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Maduro · 20 años · ≈ 52.000 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteEmbraer

Motores2× GE CF34-8E5

PropulsiónJet

Asientos69 (F9 · Y60)

Primer vuelo2006

Fabricado enSão José dos Campos, Brasil

País de registroEstados Unidos

PropietarioRepublic Airways Inc

MSNOS-ac0307

Hex / ICAO 24-bitac0307

VerificaciónExistencia documentada por una fotografía de Aero Icarus from Zürich, Switzerland con licencia libre, que muestra esta matrícula en un ERJ 170-100SU

El modelo · Embraer E170 / E175

Datos de la variante E175, la más representativa de la familia

Largo31,7 m104 ft

Envergadura26,0 m85 ft

Alto9,9 m32 ft

Alcance4.074 km2.200 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero871 km/h470 ktMach 0,82

Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue40.370 kg89.001 lb

Carga útil máxima18.464 kg40.706 lbSus 78 pasajeros con equipaje pesarían unas 7,8 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica78 pasajerosHasta 88 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo4 h 41 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 4.074 km, desde New York podría volar sin escalas hasta:

BOGBogota4.012 km LAXLos Angeles3.965 km SEASeattle3.873 km PTYTocumen3.567 km MEXMexico City3.368 km

Ya fuera de su alcanceLHRLondon5.536 km

Primer vuelo del tipo en 2002 (hace 24 años) · Cerca de 1.200 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Embraer E170 / E175 Compara este avión

Distribución de asientos

9Primera

60Turista

69 asientos en total

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

2006–2007Shuttle America red de la aerolínea

Base

MABMarabáOIA

Principales destinos

BSBBrasíliaCDJCKSParauapebasGRPIMPImperatrizMQHRDCSXOBELBelém GYNGoiânia

2008–2017Shuttle America red de la aerolínea

Base

MABMarabáOIA

Principales destinos

BSBBrasíliaCDJCKSParauapebasGRPIMPImperatrizMQHRDCSXOBELBelém GYNGoiânia

2023–2026American Eagle red de sus aviones de jet regional

Base

DFWDallas-Fort Worth DCAWashington CLTCharlotte PHLPhiladelphia

Principales destinos

ORDChicago MIAMiami LGANew York PHXPhoenix LAXLos Angeles JFKNew York PITPittsburgh BOSBoston

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2024

Envoy Air · 234 vuelos en el año · base Chicago (ORD)

Ruta principal del año: Newark (EWR) → Chicago (ORD)

2023

Envoy Air · 686 vuelos en el año · base Chicago (ORD)

Ruta principal del año: Sioux Falls (FSD) → Chicago (ORD)

2021

Republic Airways · 1.127 vuelos en el año · base New York (LGA)

Ruta principal del año: Columbus (CMH) → Detroit (DTW)

33 días inactivo

2020

Republic Airways · 622 vuelos en el año · base New York (LGA)

Ruta principal del año: New York (LGA) → Washington (DCA)

214 días inactivo

2019

Republic Airways · 1.744 vuelos en el año · base New York (LGA)

Ruta principal del año: Washington (DCA) → New York (LGA)

2018

Republic Airways · 1.654 vuelos en el año · base New York (LGA)

Ruta principal del año: Washington (DCA) → New York (LGA)

No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2018.

Cronología de la aeronave

2006

Fabricado

Ensamblado por Embraer en São José dos Campos, Brasil.

21 sep 2006

Entrega a Shuttle America

Entregado a Shuttle America con matrícula N873RW.

1 abr 2007

Pasa a Republic Airways

Transferido a Republic Airways.

3 jun 2008

Pasa a Shuttle America

Transferido a Shuttle America.

1 ene 2017

Pasa a Republic Airways

Transferido a Republic Airways.

21 nov 2020

Incidente en Filadelfia

El 21 de noviembre de 2020, la aeronave (matrícula N873RW), operada por Republic, registró un incidente en Filadelfia por perdí ambas válvulas de purga. Fuente: Republic.

Fuente: Republic

8 jun 2023

Pasa a American Eagle

Transferido a American Eagle.

Operadores

2006-09-21

Shuttle America

Matrícula N873RW

2007-04-01

Republic Airways

Matrícula N873RW

2008-06-03

Shuttle America

Matrícula N873RW

2017-01-01

Republic Airways

Matrícula N873RW

2023-06-08

American Eagle

Matrícula N873RW

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Embraer E170 (ERJ-170-100 SU) · N873RW · Delta Connection. Recuperado el 25 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/OS-ac0307

MLA

«Embraer E170 (ERJ-170-100 SU) · N873RW · Delta Connection». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/OS-ac0307. Consultado el 25 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Embraer E170 (ERJ-170-100 SU) · N873RW · Delta Connection». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/OS-ac0307.

Harvard

Vuelopedia (2026) Embraer E170 (ERJ-170-100 SU) · N873RW · Delta Connection. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/OS-ac0307 (Consultado: 25 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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