Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Bombardier CRJ200 (CL-600-2B19)

OS-abc8d8Activo

MatrículaUSN859AS

OperadorDelta Connection

2operadores

0incidentes

0accidentes

12años bitácora

0fotos

Bombardier CRJ200 (CL-600-2B19) en Mirabel. Opera para Delta Connection. Antes voló para Pinnacle Partners y Ua.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteBombardier

Motores2×

PropulsiónJet

Fabricado enMirabel, Canadá

País de registroEstados Unidos

PropietarioDelta Connection

MSNOS-abc8d8

Hex / ICAO 24-bitabc8d8

VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Bombardier CRJ

Datos de la variante CRJ200, la más representativa de la familia

Largo26,8 m88 ft

Envergadura21,2 m70 ft

Alto6,2 m20 ft

Alcance3.148 km1.700 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero860 km/h464 ktMach 0,81

Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue24.040 kg52.999 lb

Carga útil máxima10.205 kg22.498 lbSus 50 pasajeros con equipaje pesarían unas 5,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica50 pasajeros

Autonomía en vuelo3 h 40 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 3.148 km, desde Atlanta podría volar sin escalas hasta:

LAXLos Angeles3.126 km PTYTocumen2.780 km MEXMexico City2.143 km CUNCancún1.421 km JFKNew York1.222 km

Ya fuera de su alcanceBOGBogota3.389 km

Primer vuelo del tipo en 1991 (hace 35 años) · Cerca de 2.300 unidades construidas · Producción finalizada en 2020

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Bombardier CRJ Compara este avión

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

operador actualDelta Connection red de sus aviones de jet regional

Base

DTWDetroit MSPMinneapolis LGANew York

Principales destinos

ATLAtlanta SLCSalt Lake City JFKNew York CVGCincinnati / Covington MCOOrlando MEMMemphis RDURaleigh/Durham LAXLos Angeles BOSBoston

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2017

ExpressJet · 1.398 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)

Ruta principal del año: Atlanta (ATL) → Shreveport (SHV)

2016

ExpressJet · 2.058 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)

Ruta principal del año: Montgomery (MGM) → Atlanta (ATL)

2015

ExpressJet · 2.035 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)

Ruta principal del año: Atlanta (ATL) → Chattanooga (CHA)

2014

ExpressJet · 1.709 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)

Ruta principal del año: Atlanta (ATL) → Shreveport (SHV)

2013

ExpressJet · 2.210 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)

Ruta principal del año: Atlanta (ATL) → Chattanooga (CHA)

2012

ExpressJet · 2.040 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)

Ruta principal del año: Atlanta (ATL) → Fayetteville (FAY)

2011

ExpressJet · 2.245 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)

Ruta principal del año: Atlanta (ATL) → Asheville (AVL)

2010

ExpressJet · 2.034 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)

Ruta principal del año: Asheville (AVL) → Atlanta (ATL)

31 días inactivo

Cronología de la aeronave

24 oct 2017

Entrega a Pinnacle Partners

Entregado a Pinnacle Partners con matrícula N859AS.

20 sep 2025

Pasa a Ua

Transferido a Ua.

Operadores

2017-10-24

Pinnacle Partners

Matrícula N859AS · Arrendador: Pinnacle Partners

2025-09-20

Matrícula N859AS · Arrendador: Ua

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Bombardier CRJ200 (CL-600-2B19) · N859AS · Delta Connection. Recuperado el 22 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/OS-abc8d8

MLA

«Bombardier CRJ200 (CL-600-2B19) · N859AS · Delta Connection». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/OS-abc8d8. Consultado el 22 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Bombardier CRJ200 (CL-600-2B19) · N859AS · Delta Connection». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/OS-abc8d8.

Harvard

Vuelopedia (2026) Bombardier CRJ200 (CL-600-2B19) · N859AS · Delta Connection. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/OS-abc8d8 (Consultado: 22 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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