Embraer E175 (ERJ-170-200 LR) · N446YX · Republic Airways

Ilustración Embraer E175 (ERJ-170-200 LR) de Republic Airways Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Embraer E175 (ERJ-170-200 LR)

OS-a56323Activo
MatrículaUSN446YX
OperadorRepublic Airways
2operadores
0incidentes
0accidentes
7años bitácora
0fotos

Embraer E175 (ERJ-170-200 LR) fabricado en 2015 en São José dos Campos. Opera para Republic Airways. Antes voló para American Eagle.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Joven · 11 años · ≈ 28.600 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteEmbraer
Motores2× GE CF34-8E5
PropulsiónJet
Fabricado enSão José dos Campos, Brasil
País de registroEstados Unidos
PropietarioRepublic Airways Inc
MSNOS-a56323
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Embraer E170 / E175

Datos de la variante E175, la más representativa de la familia

Largo31,7 m104 ft
Envergadura26,0 m85 ft
Alto9,9 m32 ft
Alcance4.074 km2.200 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero871 km/h470 ktMach 0,82
Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue40.370 kg89.001 lb
Carga útil máxima18.464 kg40.706 lbSus 78 pasajeros con equipaje pesarían unas 7,8 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica78 pasajerosHasta 88 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo4 h 41 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 4.074 km, desde Washington podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceLIMLima5.657 km

Primer vuelo del tipo en 2002 (hace 24 años) · Cerca de 1.200 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2024
Envoy Air · 702 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)
Ruta principal del año: New York (LGA) → Pittsburgh (PIT)
2023
Republic Airways · 1.656 vuelos en el año · base Washington (DCA)
Ruta principal del año: Washington (DCA) → Indianapolis (IND)
2022
Republic Airways · 1.033 vuelos en el año · base Washington (DCA)
Ruta principal del año: Washington (DCA) → Indianapolis (IND)
118 días inactivo
2021
Republic Airways · 1.547 vuelos en el año · base Philadelphia (PHL)
Ruta principal del año: Columbus (CMH) → Philadelphia (PHL)
2020
Republic Airways · 1.026 vuelos en el año · base Miami (MIA)
Ruta principal del año: Miami (MIA) → Key West (EYW)
61 días inactivo
2019
Republic Airways · 1.641 vuelos en el año · base Washington (DCA)
Ruta principal del año: Miami (MIA) → Key West (EYW)
2018
Republic Airways · 1.654 vuelos en el año · base Washington (DCA)
Ruta principal del año: Key West (EYW) → Miami (MIA)
No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2018.

Cronología de la aeronave

2015
Fabricado
Ensamblado por Embraer en São José dos Campos, Brasil.
27 feb 2015
Entregado a Republic Airways con matrícula N446YX.
abr 2020
Estacionado por COVID-19
En 2020, durante la pandemia de COVID-19, esta aeronave (matrícula N446YX, operada por Republic Airways) no registró vuelos regulares de pasajeros durante aproximadamente 61 días (hacia abril). Fuente: BTS (Departamento de Transporte de EE. UU.).
Qué ocurrió
La pandemia de COVID-19 paralizó buena parte de la aviación mundial en 2020: al desplomarse la demanda, miles de aeronaves quedaron estacionadas durante semanas o meses. El alcance y las fechas variaron mucho según el país y la aerolínea. Este registro se basa en evidencia POR AERONAVE (parqueos documentados y huecos en la bitácora de vuelos). Fuente: BTS (Departamento de Transporte de EE. UU.).
Fuente: BTS
27 mar 2024
Transferido a American Eagle.

Operadores

2015-02-27
Matrícula N446YX
2024-03-27
Matrícula N446YX

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Embraer E175 (ERJ-170-200 LR) · N446YX · Republic Airways. Recuperado el 22 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/OS-a56323

MLA

«Embraer E175 (ERJ-170-200 LR) · N446YX · Republic Airways». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/OS-a56323. Consultado el 22 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Embraer E175 (ERJ-170-200 LR) · N446YX · Republic Airways». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/OS-a56323.

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Vuelopedia (2026) Embraer E175 (ERJ-170-200 LR) · N446YX · Republic Airways. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/OS-a56323 (Consultado: 22 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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