Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Embraer ERJ 145 (EMB-145LR)

ERJ145-14500877Activo

MatrículaUSN698CB

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorEnvoy Air

1operadores

4incidentes

0accidentes

8años bitácora

0fotos

Embraer ERJ 145 (EMB-145LR) fabricado en 2004 en São José dos Campos. Opera para Envoy Air. Antes voló para American Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Antiguo · 22 años · ≈ 44.000 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteEmbraer

Motores2× ROLLS-ROYC AE3007 SER

PropulsiónJet

Primer vuelo2004

Fabricado enSão José dos Campos, Brasil

País de registroEstados Unidos

PropietarioAmerican Airlines Inc

MSN14500877

Hex / ICAO 24-bitA948A2

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Embraer ERJ 135 / 145

Datos de la variante ERJ-145, la más representativa de la familia

Largo29,9 m98 ft

Envergadura20,0 m66 ft

Alto6,8 m22 ft

Alcance2.871 km1.550 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78

Techo de servicio11.280 m37.008 ftVuela por encima del Everest (1,3 veces su altura)

Peso máximo al despegue22.000 kg48.502 lb

Carga útil máxima9.886 kg21.795 lbSus 50 pasajeros con equipaje pesarían unas 5,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica50 pasajeros

Autonomía en vuelo3 h 28 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 2.871 km, desde Chicago podría volar sin escalas hasta:

LAXLos Angeles2.802 km SEASeattle2.762 km MEXMexico City2.719 km CUNCancún2.330 km HAVHavana2.172 km

Ya fuera de su alcancePTYTocumen3.753 km

Primer vuelo del tipo en 1995 (hace 31 años) · Cerca de 1.230 unidades construidas · Producción finalizada en 2020

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Embraer ERJ 135 / 145 Compara este avión

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

2011–2026American Airlines red de sus aviones de jet regional

Base

DFWDallas-Fort Worth DCAWashington CLTCharlotte PHLPhiladelphia

Principales destinos

ORDChicago MIAMiami LGANew York PHXPhoenix LAXLos Angeles JFKNew York PITPittsburgh BOSBoston

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2022

Envoy Air · 1.714 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Dallas/Fort Worth (DFW) → Abilene (ABI)

2021

Envoy Air · 2.037 vuelos en el año · base Chicago (ORD)

Ruta principal del año: Moline (MLI) → Chicago (ORD)

2020

Envoy Air · 1.273 vuelos en el año · base Chicago (ORD)

Ruta principal del año: Chicago (ORD) → Cincinnati (CVG)

44 días inactivo

2019

Envoy Air · 2.104 vuelos en el año · base Chicago (ORD)

Ruta principal del año: Chicago (ORD) → Springfield (SGF)

2018

Envoy Air · 1.887 vuelos en el año · base Chicago (ORD)

Ruta principal del año: Cincinnati (CVG) → Chicago (ORD)

2008

Envoy Air · 1.477 vuelos en el año · base Chicago (ORD)

Ruta principal del año: Chicago (ORD) → Des Moines (DSM)

2007

Envoy Air · 2.236 vuelos en el año · base Chicago (ORD)

Ruta principal del año: Dallas/Fort Worth (DFW) → Des Moines (DSM)

2006

Envoy Air · 2.164 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Houston (HOU) → Dallas/Fort Worth (DFW)

No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2006.

Cronología de la aeronave

2004

Fabricado

Ensamblado por Embraer en São José dos Campos, Brasil.

18 oct 2011

Entrega a American Airlines

Entregado a American Airlines con matrícula N698CB.

17 feb 2015

Incidente en Chicago, Illinois

El 17 de febrero de 2015, la aeronave Embraer EMB 145LR (matrícula N698CB), operada por Envoy Air, registró un incidente en Chicago, Illinois (Estados Unidos) por una incursión en pista. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Qué ocurrió

El 17 de febrero de 2015, la tripulación del vuelo GJS3710 iba cabeza abajo durante el rodaje y pasó de largo el giro de la calle F a la calle N; no vio las luces intermitentes de guardia de pista y se metió en la pista 28R sin autorización, a punto de chocar con el vuelo ENY3084. La distancia mínima entre los centros de ambos aviones se estimó en unos 94 pies, apenas unos 20 a 30 pies entre las puntas de ala. El primer oficial atendía tareas de cabina; el capitán, a los mandos, acababa de ceder el paso a un 757 que llegaba por la calle A. Al bajar la vista para confirmar una frecuencia y volver a mirar, creyó estar pasando la calle B cuando en realidad pasaba la N, y no advirtió las luces de guardia en el cruce con la 28R. El radar de superficie ASDE-X alarmó, pero el supervisor de la torre no tuvo tiempo de cancelar el despegue del ENY3084, que se desplazó a la izquierda del eje para esquivarlo y continuó. Después se cerró la calle F entre las calles N y P. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Fuente: NTSB

20 abr 2017

Incidente en Toronto

El 20 de abril de 2017, la aeronave (matrícula N698CB), operada por Envoy, registró un incidente en Toronto por un conflicto de tránsito aéreo durante el rodaje. Fuente: el TSB (Canadá).

Fuente: TSB

20 abr 2017

Incidente en el aeropuerto internacional de Toronto–Lester B. Pearson, Ontario (YYZ)

El 20 de abril de 2017, la aeronave Embraer ERJ-145LR (matrícula N698CB), operada por American Eagle, registró un incidente en el aeropuerto internacional de Toronto–Lester B. Pearson, Ontario (YYZ) (Canadá) por una salida de la calle de rodaje. Fuente: American Eagle.

Fuente: American Eagle

13 feb 2021

Incidente en Alexandria

El 13 de febrero de 2021, la aeronave (matrícula N698CB), operada por Envoy, registró un incidente en Alexandria por humo en la cabina de mando y la cabina. Fuente: Envoy.

Fuente: Envoy

Operadores

2011-10-18

American Airlines

Matrícula N698CB · Arrendador: American

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Embraer ERJ 145 (EMB-145LR) · N698CB · Envoy Air. Recuperado el 21 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/ERJ145-14500877

MLA

«Embraer ERJ 145 (EMB-145LR) · N698CB · Envoy Air». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/ERJ145-14500877. Consultado el 21 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Embraer ERJ 145 (EMB-145LR) · N698CB · Envoy Air». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/ERJ145-14500877.

Harvard

Vuelopedia (2026) Embraer ERJ 145 (EMB-145LR) · N698CB · Envoy Air. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/ERJ145-14500877 (Consultado: 21 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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