Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Embraer E175 (ERJ-170-200 LR)

E170-17000200Activo

MatrículaUSN124HQ

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorAmerican Airlines

1operadores

1incidentes

0accidentes

8años bitácora

0fotos

Embraer E175 (ERJ-170-200 LR) en São José dos Campos. Opera para American Airlines. Antes voló para Republic Airways.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteEmbraer

Motores2× 2 x GE CF34-8E

PropulsiónTurbofan

Asientos76 (F12 · W20 · Y44)

Fabricado enSão José dos Campos, Brasil

País de registroEstados Unidos

PropietarioBrickyard

MSN17000200

Hex / ICAO 24-bitA0634C

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Embraer E170 / E175

Datos de la variante E175, la más representativa de la familia

Largo31,7 m104 ft

Envergadura26,0 m85 ft

Alto9,9 m32 ft

Alcance4.074 km2.200 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero871 km/h470 ktMach 0,82

Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue40.370 kg89.001 lb

Carga útil máxima18.464 kg40.706 lbSus 78 pasajeros con equipaje pesarían unas 7,8 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica78 pasajerosHasta 88 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo4 h 41 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 4.074 km, desde Philadelphia podría volar sin escalas hasta:

BOGBogota3.912 km LAXLos Angeles3.856 km SEASeattle3.818 km PTYTocumen3.449 km MEXMexico City3.215 km

Ya fuera de su alcanceLHRLondon5.690 km

Primer vuelo del tipo en 2002 (hace 24 años) · Cerca de 1.200 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Embraer E170 / E175 Compara este avión

Distribución de asientos

12Primera

20Premium

44Turista

76 asientos en total

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

operador actualAmerican Airlines red de sus aviones de jet regional

Base

DFWDallas-Fort Worth DCAWashington CLTCharlotte PHLPhiladelphia

Principales destinos

ORDChicago MIAMiami LGANew York PHXPhoenix LAXLos Angeles JFKNew York PITPittsburgh BOSBoston

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2025

Republic Airways · 1.876 vuelos en el año · base New York (LGA)

Ruta principal del año: New York (LGA) → Washington (DCA)

2024

Republic Airways · 1.598 vuelos en el año · base Washington (DCA)

Ruta principal del año: Indianapolis (IND) → Washington (DCA)

2023

Republic Airways · 1.591 vuelos en el año · base Washington (DCA)

Ruta principal del año: Washington (DCA) → Indianapolis (IND)

2022

Republic Airways · 1.463 vuelos en el año · base New York (LGA)

Ruta principal del año: Columbus (CMH) → New York (LGA)

2021

Republic Airways · 1.693 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)

Ruta principal del año: Charlotte (CLT) → Hilton Head (HHH)

2020

Republic Airways · 949 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)

Ruta principal del año: Columbus (CMH) → Charlotte (CLT)

63 días inactivo

2019

Republic Airways · 1.875 vuelos en el año · base Philadelphia (PHL)

Ruta principal del año: Columbus (CMH) → Charlotte (CLT)

2018

Republic Airways · 1.775 vuelos en el año · base Philadelphia (PHL)

Ruta principal del año: New York (LGA) → Washington (DCA)

Cronología de la aeronave

20 dic 2007

Entrega a Republic Airways

Entregado a Republic Airways con matrícula N124HQ.

mar 2020

Estacionado por COVID-19

En 2020, durante la pandemia de COVID-19, esta aeronave (matrícula N124HQ, operada por Republic Airways) no registró vuelos regulares de pasajeros durante aproximadamente 63 días (hacia marzo). Fuente: BTS (Departamento de Transporte de EE. UU.).

Qué ocurrió

La pandemia de COVID-19 paralizó buena parte de la aviación mundial en 2020: al desplomarse la demanda, miles de aeronaves quedaron estacionadas durante semanas o meses. El alcance y las fechas variaron mucho según el país y la aerolínea. Este registro se basa en evidencia POR AERONAVE (parqueos documentados y huecos en la bitácora de vuelos). Fuente: BTS (Departamento de Transporte de EE. UU.).

Fuente: BTS

1 ago 2022

Incidente en Indianapolis

El 1 de agosto de 2022, la aeronave Embraer ERJ-175LR (ERJ-170-200 LR) (matrícula N124HQ), operada por American Eagle, registró un incidente en Indianapolis por la falta de presurización de la cabina. Fuente: American Eagle.

Fuente: American Eagle

Operadores

2007-12-20

Republic Airways

Matrícula N124HQ

Registro de recuerdos

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Diamante

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Embraer E175 (ERJ-170-200 LR) · N124HQ · American Airlines. Recuperado el 20 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/E170-17000200

MLA

«Embraer E175 (ERJ-170-200 LR) · N124HQ · American Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/E170-17000200. Consultado el 20 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Embraer E175 (ERJ-170-200 LR) · N124HQ · American Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/E170-17000200.

Harvard

Vuelopedia (2026) Embraer E175 (ERJ-170-200 LR) · N124HQ · American Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/E170-17000200 (Consultado: 20 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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