Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10)

CRJ-10190Activo

MatrículaUSN726SK

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorSkyWest Airlines

1operadores

1incidentes

0accidentes

20años bitácora

2fotos

Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10) en Mirabel. Opera para SkyWest Airlines.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteBombardier

Motores2× 2 x GE CF34-8C1

PropulsiónTurbofan

Asientos76 (F12 · Y64)

Fabricado enMirabel, Canadá

País de registroEstados Unidos

PropietarioSkywest

MSN10190

Hex / ICAO 24-bitA9BB70

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Bombardier CRJ

Datos de la variante CRJ200, la más representativa de la familia

Largo26,8 m88 ft

Envergadura21,2 m70 ft

Alto6,2 m20 ft

Alcance3.148 km1.700 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero860 km/h464 ktMach 0,81

Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue24.040 kg52.999 lb

Carga útil máxima10.205 kg22.498 lbSus 50 pasajeros con equipaje pesarían unas 5,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica50 pasajeros

Autonomía en vuelo3 h 40 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 3.148 km, desde Denver podría volar sin escalas hasta:

HAVHavana2.810 km MIAMiami2.749 km CUNCancún2.689 km JFKNew York2.610 km MEXMexico City2.333 km

Ya fuera de su alcancePTYTocumen4.242 km

Primer vuelo del tipo en 1991 (hace 35 años) · Cerca de 2.300 unidades construidas · Producción finalizada en 2020

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Bombardier CRJ Compara este avión

Distribución de asientos

12Primera

64Turista

76 asientos en total

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2025

SkyWest Airlines · 1.881 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Chicago (ORD) → Milwaukee (MKE)

2024

SkyWest Airlines · 1.738 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Tucson (TUS) → Phoenix (PHX)

2023

SkyWest Airlines · 1.620 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Flagstaff (FLG) → Phoenix (PHX)

2022

SkyWest Airlines · 1.152 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Dallas/Fort Worth (DFW) → Aspen (ASE)

2021

SkyWest Airlines · 1.410 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Dallas/Fort Worth (DFW) → Aspen (ASE)

2020

SkyWest Airlines · 1.155 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Aspen (ASE) → Dallas/Fort Worth (DFW)

71 días inactivo

2019

SkyWest Airlines · 1.879 vuelos en el año · base Phoenix (PHX)

Ruta principal del año: Flagstaff (FLG) → Phoenix (PHX)

2018

SkyWest Airlines · 1.954 vuelos en el año · base Phoenix (PHX)

Ruta principal del año: Los Angeles (LAX) → Fresno (FAT)

Cronología de la aeronave

10 ene 2005

Entrega a SkyWest Airlines

Entregado a SkyWest Airlines con matrícula N726SK.

16 mar 2012

Incidente en Dallas

El 16 de marzo de 2012, la aeronave Bombardier CRJ-701ER (matrícula N726SK), operada por SkyWest Airlines, registró un incidente en Dallas por una amenaza de bomba falsa. Fuente: SkyWest Airlines.

Fuente: SkyWest Airlines

abr 2020

Estacionado por COVID-19

En 2020, durante la pandemia de COVID-19, esta aeronave (matrícula N726SK, operada por SkyWest Airlines) no registró vuelos regulares de pasajeros durante aproximadamente 71 días (hacia abril). Fuente: BTS (Departamento de Transporte de EE. UU.).

Qué ocurrió

La pandemia de COVID-19 paralizó buena parte de la aviación mundial en 2020: al desplomarse la demanda, miles de aeronaves quedaron estacionadas durante semanas o meses. El alcance y las fechas variaron mucho según el país y la aerolínea. Este registro se basa en evidencia POR AERONAVE (parqueos documentados y huecos en la bitácora de vuelos). Fuente: BTS (Departamento de Transporte de EE. UU.).

Fuente: BTS

Operadores

2005-01-10

SkyWest Airlines

Matrícula N726SK

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10) · N726SK · SkyWest Airlines. Recuperado el 22 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/CRJ-10190

MLA

«Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10) · N726SK · SkyWest Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/CRJ-10190. Consultado el 22 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10) · N726SK · SkyWest Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/CRJ-10190.

Harvard

Vuelopedia (2026) Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10) · N726SK · SkyWest Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/CRJ-10190 (Consultado: 22 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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