Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10)

CRJ-10049Activo

MatrículaUSN614QX

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorSkyWest Airlines

4operadores

1incidentes

0accidentes

13años bitácora

3fotos

Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10) en Mirabel. Opera para SkyWest Airlines. Antes voló para Horizon Air, Atlantic Southeast Airlines y ExpressJet.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteBombardier

Motores2× 2 x GE CF34-8C1

PropulsiónTurbofan

Asientos76 (F12 · Y64)

Fabricado enMirabel, Canadá

País de registroEstados Unidos

PropietarioSkywest

MSN10049

Hex / ICAO 24-bitA7FF0E

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Bombardier CRJ

Datos de la variante CRJ200, la más representativa de la familia

Largo26,8 m88 ft

Envergadura21,2 m70 ft

Alto6,2 m20 ft

Alcance3.148 km1.700 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero860 km/h464 ktMach 0,81

Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue24.040 kg52.999 lb

Carga útil máxima10.205 kg22.498 lbSus 50 pasajeros con equipaje pesarían unas 5,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica50 pasajeros

Autonomía en vuelo3 h 40 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 3.148 km, desde Atlanta podría volar sin escalas hasta:

LAXLos Angeles3.126 km PTYTocumen2.780 km MEXMexico City2.143 km CUNCancún1.421 km JFKNew York1.222 km

Ya fuera de su alcanceBOGBogota3.389 km

Primer vuelo del tipo en 1991 (hace 35 años) · Cerca de 2.300 unidades construidas · Producción finalizada en 2020

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Bombardier CRJ Compara este avión

Distribución de asientos

12Primera

64Turista

76 asientos en total

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

2002–2011Horizon Air red de la aerolínea

Base

SEASeattle

Principales destinos

YVRVancouver

desde 2011Atlantic Southeast Airlines base de la aerolínea

Base

MEMMemphis

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2025

SkyWest Airlines · 1.796 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Aspen (ASE) → Dallas/Fort Worth (DFW)

2024

SkyWest Airlines · 1.609 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Aspen (ASE) → Dallas/Fort Worth (DFW)

2023

SkyWest Airlines · 536 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Phoenix (PHX) → Flagstaff (FLG)

214 días inactivo

2022

SkyWest Airlines · 1.399 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Santa Fe (SAF) → Dallas/Fort Worth (DFW)

2021

SkyWest Airlines · 621 vuelos en el año · base Chicago (ORD)

Ruta principal del año: Santa Fe (SAF) → Dallas/Fort Worth (DFW)

2018

ExpressJet · 1.534 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Baton Rouge (BTR) → Dallas/Fort Worth (DFW)

2017

ExpressJet · 1.557 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Baton Rouge (BTR) → Dallas/Fort Worth (DFW)

2016

ExpressJet · 412 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)

Ruta principal del año: Detroit (DTW) → Elmira/Corning (ELM)

Cronología de la aeronave

10 jul 2002

Entrega a Horizon Air

Entregado a Horizon Air con matrícula N614QX.

4 feb 2011

Pasa a Atlantic Southeast Airlines

Transferido a Atlantic Southeast Airlines.

31 dic 2011

Pasa a ExpressJet

Transferido a ExpressJet.

20 may 2014

Incidente en Washington

El 20 de mayo de 2014, la aeronave Bombardier CRJ-701ER (matrícula N614QX), operada por SkyWest Airlines, registró un incidente en Washington por un problema de motor. Fuente: SkyWest Airlines.

Fuente: SkyWest Airlines

5 mar 2019

Pasa a SkyWest Airlines

Transferido a SkyWest Airlines.

ene 2023

Almacenado

En enero de 2023, la aeronave Bombardier CRJ-701ER (matrícula N614QX), operada por SkyWest Airlines, fue almacenada. Fuente: SkyWest Airlines.

Fuente: SkyWest Airlines

abr 2026

Almacenado

En abril de 2026, la aeronave Bombardier Canadair CRJ-701ER (matrícula N614QX), operada por SkyWest Airlines, fue almacenada. Fuente: SkyWest Airlines.

Fuente: SkyWest Airlines

1 ago 2026

Vuelta al servicio

En agosto de 2026, la aeronave Bombardier Canadair CRJ-701ER (matrícula N614QX), operada por SkyWest Airlines, volvió al servicio. Fuente: SkyWest Airlines.

Fuente: SkyWest Airlines

Operadores

2002-07-10

Horizon Air

Matrícula N614QX

2011-02-04

Atlantic Southeast Airlines

Matrícula N614QX

2011-12-31

ExpressJet

Matrícula N614QX

2019-03-05

SkyWest Airlines

Matrícula N614QX

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10) · N614QX · SkyWest Airlines. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/CRJ-10049

MLA

«Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10) · N614QX · SkyWest Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/CRJ-10049. Consultado el 19 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10) · N614QX · SkyWest Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/CRJ-10049.

Harvard

Vuelopedia (2026) Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10) · N614QX · SkyWest Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/CRJ-10049 (Consultado: 19 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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