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Boeing 757-200 (757-236) · G-CPEV · Thomson Airways

Ilustración Boeing 757-200 (757-236) de Thomson Airways Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 757-200 (757-236)

B757-29943Desconocido
MatrículaGBG-CPEV
OperadorThomson Airways
7operadores
2incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Boeing 757-200 (757-236) fabricado en 1999 en Renton. Ha operado para British Airways, Air 2000 y SF Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 27 años · ≈ 89.100 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2× 2 x ROLLS-ROYCE RB211-535E4-37<br>
PropulsiónJet
Primer vuelo1999
Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)
País de registroReino Unido
PropietarioThomson Airways
MSN29943
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Boeing 757

Datos de la variante 757-200, la más representativa de la familia

Largo47,3 m155 ft
Envergadura38,1 m125 ft
Alto13,6 m44 ft
Alcance7.251 km3.915 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80
Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue115.893 kg255.500 lb
Carga útil máxima57.452 kg126.660 lbSus 200 pasajeros con equipaje pesarían unas 20,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica200 pasajerosHasta 239 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo8 h 32 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 7.251 km, desde London podría volar sin escalas hasta:

BOMMumbai7.213 kmMIAMiami7.109 kmATLAtlanta6.761 kmDELNew Delhi6.731 kmORDChicago6.344 km
Ya fuera de su alcanceHAVHavana7.484 km

Primer vuelo del tipo en 1982 (hace 44 años) · Cerca de 1.050 unidades construidas · Producción finalizada en 2004

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 757 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1999–2002British Airways red de sus aviones de pasillo único
Base
LHRLondon
Principales destinos
LGWLondonJNBJohannesburgJFKNew YorkMIAMiamiCPTCape TownDURDurbanORYParis (Orly, Val-de-Marne)PLZGqeberha (Port Elizabeth)DFWDallas-Fort WorthLCYLondonAGPMálaga
2008–2009First Choice Airways base de la aerolínea
Base
MANManchester, Greater Manchester
2010–2017Thomson Airways red de sus aviones de pasillo único
Base
MANManchester, Greater ManchesterLGWLondon
Principales destinos
PMIPalma de MallorcaBHXBirmingham, West MidlandsTFSTenerifeACESan BartoloméEMANottingham, LeicestershireNBEEnfidhaGLAGlasgowNCLNewcastle upon Tyne, Tyne and WearDLMDalamanAYTAntalya
2017–2019TUI Airways red de sus aviones de pasillo único
Base
MANManchester, Greater ManchesterLGWLondon
Principales destinos
PMIPalma de MallorcaBHXBirmingham, West MidlandsTFSTenerifeACESan BartoloméEMANottingham, LeicestershireNBEEnfidhaGLAGlasgowNCLNewcastle upon Tyne, Tyne and WearDLMDalamanAYTAntalya

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1999
Fabricado
Ensamblado por Boeing en Renton, Washington (EE. UU.).
21 may 1999
Entrega a Boeing Renton
Entregado a Boeing Renton con matrícula N1795B.
11 jun 1999
Pasa a British Airways
Transferido a British Airways.
20 dic 2002
Pasa a Air 2000
Transferido a Air 2000.
10 abr 2008
Pasa a First Choice Airways
Transferido a First Choice Airways.
8 dic 2009
Pasa a Skyservice Airlines
Transferido a Skyservice Airlines.
26 mar 2010
Pasa a Thomson Airways
Transferido a Thomson Airways.
22 jun 2013
Incidente en Cardiff
El 22 de junio de 2013, la aeronave Boeing 757-236 (matrícula G-CPEV), operada por Thomson, registró un incidente en Cardiff por un problema en los flaps. Fuente: Thomson.
Fuente: Thomson
23 jun 2013
Incidente en Cardiff
El 23 de junio de 2013, la aeronave Boeing 757-236 (matrícula G-CPEV), operada por Thomson, registró un incidente en Cardiff por problemas en los flaps. Fuente: Thomson.
Fuente: Thomson
2 oct 2017
Pasa a TUI Airways
Transferido a TUI Airways.
30 dic 2019
Pasa a SF Airlines
Transferido a SF Airlines.

Operadores

1999-05-21
Boeing Renton
Matrícula N1795B
1999-06-11
British Airways
Matrícula G-CPEV · Arrendador: CIT Aerospace
2002-12-20
Air 2000
Matrícula G-CPEV · Arrendador: CIT Aerospace
2008-04-10
First Choice Airways
Matrícula G-CPEV · Arrendador: CIT Aerospace
2009-12-08
Skyservice Airlines
Matrícula C-GOEV · Arrendador: Thomson Airways
2010-03-26
Thomson Airways
Matrícula G-CPEV · Arrendador: CIT Aerospace
2017-10-02
TUI Airways
Matrícula G-CPEV
2019-12-30
SF Airlines
Matrícula B-20EF

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Citar

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 757-200 (757-236) · G-CPEV · Thomson Airways. Recuperado el 21 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B757-29943

MLA

«Boeing 757-200 (757-236) · G-CPEV · Thomson Airways». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B757-29943. Consultado el 21 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 757-200 (757-236) · G-CPEV · Thomson Airways». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B757-29943.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 757-200 (757-236) · G-CPEV · Thomson Airways. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B757-29943 (Consultado: 21 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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