Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 757-200 (757-256)

B757-29310Activo

MatrículaISTF-FIA

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorIcelandair

2operadores

2incidentes

1accidentes

0años bitácora

0fotos

Boeing 757-200 (757-256) en Renton. Opera para Icelandair. Antes voló para Iberia.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing

Motores2×

PropulsiónJet

Asientos184 (C20 · Y164)

Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)

País de registroIslandia

PropietarioIcelandair

MSN29310

Hex / ICAO 24-bit4CC269

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de Samgöngustofa (Islandia) · 12 oct 2026

El modelo · Boeing 757

Datos de la variante 757-200, la más representativa de la familia

Largo47,3 m155 ft

Envergadura38,1 m125 ft

Alto13,6 m44 ft

Alcance7.251 km3.915 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80

Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue115.893 kg255.500 lb

Carga útil máxima57.452 kg126.660 lbSus 200 pasajeros con equipaje pesarían unas 20,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica200 pasajerosHasta 239 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo8 h 32 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 7.251 km, desde Barcelona podría volar sin escalas hasta:

ORDChicago7.094 km BOMMumbai7.038 km DELNew Delhi6.774 km YYZToronto6.418 km JFKNew York6.150 km

Ya fuera de su alcanceATLAtlanta7.360 km

Primer vuelo del tipo en 1982 (hace 44 años) · Cerca de 1.050 unidades construidas · Producción finalizada en 2004

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 757 Compara este avión

Distribución de asientos

20Business

164Turista

184 asientos en total

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2000–2007Iberia red de sus aviones de pasillo único

Base

BCNBarcelona

Principales destinos

MADMadrid AGPMálaga ORYParis (Orly, Val-de-Marne)LHRLondon BIOBilbao PMIPalma de Mallorca ALCAlicante BRUZaventem SVQSeville FCORome FLRFirenze (FI)

2007–2026Icelandair red de sus aviones de pasillo único

Base

KEFReykjavík

Principales destinos

BGOBergen AMSAmsterdam ARNStockholm BLLBillund BOSBoston BRUZaventem CDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)CPHCopenhagen DENDenver SVGStavanger TRDTrondheim

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

14 ago 2000

Entrega a Iberia

Entregado a Iberia con matrícula EC-HIT.

1 nov 2007

Pasa a Icelandair

Transferido a Icelandair.

7 abr 2015

Incidente en Keflavik

El 7 de abril de 2015, la aeronave Boeing 757 256/W (matrícula TF-FIA), operada por Iceland, registró un incidente en Keflavik por el impacto de un rayo. Fuente: Iceland.

Fuente: Iceland

31 ene 2020

Incidente en Keflavik

El 31 de enero de 2020, la aeronave Boeing 757 (matrícula TF-FIA), operada por Icelandair, registró un incidente en Keflavik (Islandia) por el colapso del tren de aterrizaje. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Fuente: NTSB

7 feb 2020

Accidente en Keflavik

El 7 de febrero de 2020, la aeronave Boeing 757 256/W (matrícula TF-FIA), operada por Iceland, protagonizó un accidente en Keflavik por colapso del tren principal al aterrizar. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Fuente: NTSB

Operadores

2000-08-14

Iberia

Matrícula EC-HIT · Arrendador: BBAM

2007-11-01

Icelandair

Matrícula TF-FIA

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 757-200 (757-256) · TF-FIA · Icelandair. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B757-29310

MLA

«Boeing 757-200 (757-256) · TF-FIA · Icelandair». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B757-29310. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 757-200 (757-256) · TF-FIA · Icelandair». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B757-29310.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 757-200 (757-256) · TF-FIA · Icelandair. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B757-29310 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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