Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 757-200SF (757-2B7)

B757-27146Activo

MatrículaCAC-FMHA

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

MOOperadorMorningstar Air Express

6operadores

1incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Boeing 757-200SF (757-2B7) en Renton. Opera para Morningstar Air Express. Antes voló para USAir, US Airways y FedEx Express.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing

Motores2×

PropulsiónJet

Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)

País de registroEstados Unidos

PropietarioFedex Express

MSN27146

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de Transport Canada (Canadá) · 9 oct 2026

El modelo · Boeing 757

Datos de la variante 757-200, la más representativa de la familia

Largo47,3 m155 ft

Envergadura38,1 m125 ft

Alto13,6 m44 ft

Alcance7.251 km3.915 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80

Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue115.893 kg255.500 lb

Carga útil máxima57.452 kg126.660 lbSus 200 pasajeros con equipaje pesarían unas 20,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica200 pasajerosHasta 239 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo8 h 32 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 7.251 km, desde Dallas-Fort Worth podría volar sin escalas hasta:

LIMLima5.424 km BOGBogota3.933 km PTYTocumen3.210 km SEASeattle2.668 km JFKNew York2.235 km

Ya fuera de su alcanceLHRLondon7.627 km

Primer vuelo del tipo en 1982 (hace 44 años) · Cerca de 1.050 unidades construidas · Producción finalizada en 2004

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

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Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1997–2004US Airways red de sus aviones de pasillo único

Base

DFWDallas-Fort Worth MIAMiami CLTCharlotte

Principales destinos

PHXPhoenix PHLPhiladelphia ORDChicago LAXLos Angeles JFKNew York DCAWashington LISLisbon BOSBoston MCOOrlando

2004–2008First Choice Airways base de la aerolínea

Base

MANManchester, Greater Manchester

2008–2013Thomson Airways red de sus aviones de pasillo único

Base

MANManchester, Greater Manchester LGWLondon

Principales destinos

PMIPalma de Mallorca BHXBirmingham, West Midlands TFSTenerife ACESan Bartolomé EMANottingham, Leicestershire NBEEnfidha GLAGlasgow NCLNewcastle upon Tyne, Tyne and Wear DLMDalaman AYTAntalya

2013–2018FedEx Express base de la aerolínea

Base

MEMMemphis

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

19 may 1993

Entrega a USAir

Entregado a USAir con matrícula N615AU.

27 feb 1997

Pasa a US Airways

Transferido a US Airways.

28 jun 2004

Pasa a First Choice Airways

Transferido a First Choice Airways.

1 nov 2008

Pasa a Thomson Airways

Transferido a Thomson Airways.

13 may 2013

Pasa a FedEx Express

Transferido a FedEx Express.

25 jul 2018

Pasa a Morningstar Air Express

Transferido a Morningstar Air Express.

8 ene 2019

Rematriculado

Cambia de N975FD a C-FMHA (sigue en Morningstar Air Express).

12 dic 2024

Incidente en Moncton and Halifax

El 12 de diciembre de 2024, la aeronave Boeing B752 (matrícula C-FMHA), operada por Morningstar, registró un incidente en Moncton and Halifax por una emergencia declarada con llamada de urgencia (PAN) en el ascenso inicial. Fuente: el TSB (Canadá).

Fuente: TSB

Operadores

1993-05-19

USAir

Matrícula N615AU

1997-02-27

US Airways

Matrícula N615AU

2004-06-28

First Choice Airways

Matrícula G-OOBI · Arrendador: Aviation Capital Group

2008-11-01

Thomson Airways

Matrícula G-OOBI · Arrendador: BBAM

2013-05-13

FedEx Express

Matrícula N975FD · Arrendador: FedEx

2018-07-25

Morningstar Air Express

Matrícula N975FD · Arrendador: FedEx Express

2019-01-08

Morningstar Air Express

Matrícula C-FMHA · Arrendador: Morningstar Air Express Inc.

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Boeing 757-200SF (757-2B7) · C-FMHA · Morningstar Air Express. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B757-27146

MLA

«Boeing 757-200SF (757-2B7) · C-FMHA · Morningstar Air Express». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B757-27146. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 757-200SF (757-2B7) · C-FMHA · Morningstar Air Express». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B757-27146.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 757-200SF (757-2B7) · C-FMHA · Morningstar Air Express. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B757-27146 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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