Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737 MAX 8 (737-8)

B737MAX-43558Activo

MatrículaBRPS-GPF

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorGOL Linhas Aéreas

2operadores

2incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Boeing 737 MAX 8 (737-8) fabricado en 2018 en Renton. Opera para GOL Linhas Aéreas. Antes voló para Jet Airways.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Semi nuevo · 8 años · ≈ 28.000 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteBoeing

Motores2× 2 x CFMI LEAP-1B

PropulsiónTurbofan

Asientos186 (Y186)

Primer vuelo2018

Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)

País de registroBrasil

Propietario[Hidden]

MSN43558

Hex / ICAO 24-bitE49955

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de ANAC Brasil (Brasil) · 9 oct 2026

El modelo · Boeing 737 MAX

Datos de la variante 737 MAX 8, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft

Envergadura35,9 m118 ft

Alto12,3 m40 ft

Alcance6.482 km3.500 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero839 km/h453 ktMach 0,79

Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue82.645 kg182.201 lb

Carga útil máxima37.575 kg82.839 lbSus 178 pasajeros con equipaje pesarían unas 17,8 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica178 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo7 h 44 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.482 km, desde Mumbai podría volar sin escalas hasta:

ICNSeoul5.548 km PVGShanghai (Pudong)5.064 kmISTIstanbul4.836 km PEKBeijing4.765 km CAICairo4.342 km

Ya fuera de su alcanceFRAFrankfurt am Main6.570 km

Primer vuelo del tipo en 2016 (hace 10 años) · Cerca de 1.800 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 737 MAX Compara este avión

Distribución de asientos

186Turista

186 asientos en total

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2018–2019Jet Airways red de sus aviones de pasillo único

Base

BOMMumbai DELNew Delhi

Principales destinos

AUHAbu Dhabi BLRBengaluru MAAChennai CCUKolkata COKKochi DMMAd Dammam HYDHyderabad TRVThiruvananthapuram GAUGuwahati KULSepang

2022–2026GOL Linhas Aéreas red de sus aviones de pasillo único

Base

GRUSão Paulo BSBBrasília GIGRio De Janeiro

Principales destinos

CGHSão Paulo CNFBelo Horizonte SSASalvador CWBCuritiba FORFortaleza BELBelém RECRecife POAPorto Alegre MAOManaus

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2018

Fabricado

Ensamblado por Boeing en Renton, Washington (EE. UU.).

30 ago 2018

Entrega a Jet Airways

Entregado a Jet Airways con matrícula VT-JXD.

13 mar 2019

Directiva de aeronavegabilidad

El 13 de marzo de 2019, la aeronave Boeing 737 MAX (matrícula PS-GPF, MSN 43558) quedó en tierra junto con toda la flota mundial del Boeing 737 MAX por orden de las autoridades de aeronavegabilidad, tras los accidentes del vuelo 610 de Lion Air (29 de octubre de 2018) y del vuelo 302 de Ethiopian Airlines (10 de marzo de 2019), atribuidos al sistema de aumento de características de maniobra (MCAS). La flota permaneció en tierra hasta el levantamiento de la medida por la FAA el 18 de noviembre de 2020, el grounding más largo de un avión comercial en Estados Unidos. Fuente: la FAA (Estados Unidos).

Fuente: la FAA

17 may 2019

Pasa a GECAS

Transferido a GECAS.

11 abr 2022

Pasa a Bank of Utah Trustee

Transferido a Bank of Utah Trustee.

11 abr 2022

Pasa a AerCap

Transferido a AerCap.

25 abr 2022

Pasa a GOL Linhas Aéreas

Transferido a GOL Linhas Aéreas.

15 sep 2022

Incidente en Belo Horizonte

El 15 de septiembre de 2022, la aeronave Boeing 737-8 MAX (matrícula PS-GPF), operada por GOL Linhas Aéreas, registró un incidente en Belo Horizonte por el apagado de un motor en vuelo. Fuente: GOL Linhas Aéreas.

Fuente: GOL Linhas Aéreas

13 nov 2022

Incidente

El 13 de noviembre de 2022, la aeronave Boeing 737-8 MAX (matrícula PS-GPF), operada por GOL Linhas Aéreas, registró un incidente por una falla del piloto automático. Fuente: GOL Linhas Aéreas.

Fuente: GOL Linhas Aéreas

Operadores

2018-08-30

Jet Airways

Matrícula VT-JXD · Arrendador: GECAS

2019-05-17

GECAS

Matrícula 2-JXDW

2022-04-11

Bank of Utah Trustee

Matrícula N9359R

2022-04-11

AerCap

Matrícula N9359R

2022-04-25

GOL Linhas Aéreas

Matrícula PS-GPF

2022-05-31

GOL Linhas Aéreas

Matrícula PS-GPF

2022-05-31

GOL Linhas Aéreas

Matrícula PS-GPF

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 737 MAX 8 (737-8) · PS-GPF · GOL Linhas Aéreas. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737MAX-43558

MLA

«Boeing 737 MAX 8 (737-8) · PS-GPF · GOL Linhas Aéreas». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737MAX-43558. Consultado el 18 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737 MAX 8 (737-8) · PS-GPF · GOL Linhas Aéreas». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737MAX-43558.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 737 MAX 8 (737-8) · PS-GPF · GOL Linhas Aéreas. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737MAX-43558 (Consultado: 18 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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