Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A350-900 (A350-941)

A350-243Activo

MatrículaDED-AIVC

Existencia de la aeronave documentadacon una fotografía de licencia libre

OperadorLufthansa

3operadores

1incidentes

0accidentes

0años bitácora

1fotos

Airbus A350-900 (A350-941) fabricado en 2018 en Toulouse. Opera para Lufthansa. Antes voló para Philippine Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Semi nuevo · 8 años · ≈ 38.400 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteAirbus

Motores2× 2 x RR Trent XWB-84

PropulsiónTurbofan

Asientos318 (C30 · W26 · Y262)

Primer vuelo2018

Fabricado enToulouse, Francia

País de registroAlemania

PropietarioLufthansa

MSN243

Hex / ICAO 24-bit3C66C3

VerificaciónExistencia documentada por una fotografía de Anna Zvereva con licencia libre, que muestra esta matrícula en un A350-941

El modelo · Airbus A350 XWB

Datos de la variante A350-900, la más representativa de la familia · mide 64% de un campo de fútbol

Largo66,8 m219 ft

Envergadura64,8 m212 ft

Alto17,1 m56 ft

Alcance15.742 km8.500 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero903 km/h488 ktMach 0,85

Techo de servicio13.137 m43.100 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)

Peso máximo al despegue283.000 kg623.907 lb

Carga útil máxima140.600 kg309.970 lbSus 315 pasajeros con equipaje pesarían unas 31,5 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica315 pasajerosHasta 440 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo17 h 26 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 15.742 km, desde Manila (Pasay) podría volar sin escalas hasta:

HAVHavana15.128 km CUNCancún15.025 km MIAMiami14.975 km MEXMexico City14.228 km ATLAtlanta14.020 km

Ya fuera de su alcancePTYTocumen16.560 km

Primer vuelo del tipo en 2013 (hace 13 años) · Cerca de 700 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A350 XWB Compara este avión

Distribución de asientos

30Business

26Premium

262Turista

318 asientos en total

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2018–2022Philippine Airlines red de sus aviones de doble pasillo

Base

MNLManila (Pasay)

Principales destinos

CEBCebu City/Lapu-Lapu City HKGHong Kong NRTNarita YVRVancouver AUHAbu Dhabi BAHManama BKKBangkok DMMAd Dammam DOHDoha DWCDubai(Jebel Ali)DXBDubai

2022–2026Lufthansa red de sus aviones de doble pasillo

Base

FRAFrankfurt am Main

Principales destinos

MUCMunich BRUZaventem LHRLondon EWRNewark YYZToronto YULMontréal IADDulles ORDChicago CDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)AMSAmsterdam BKKBangkok

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2018

Fabricado

Ensamblado por Airbus en Toulouse, Francia.

11 sep 2018

Entrega a Airbus Industrie

Entregado a Airbus Industrie con matrícula F-WZFP.

9 oct 2018

Pasa a Philippine Airlines

Transferido a Philippine Airlines.

dic 2020

Almacenado

En diciembre de 2020, la aeronave Airbus A350-941 (matrícula RP-C3506), operada por Philippine Airlines, fue almacenada. Fuente: Philippine Airlines.

Fuente: Philippine Airlines

dic 2020

Estacionado por COVID-19

En diciembre de 2020, durante la pandemia de COVID-19, esta aeronave (A350-941, matrícula RP-C3506), operada por Philippine Airlines, fue almacenada. Fuente: Philippine Airlines.

Qué ocurrió

La pandemia de COVID-19 paralizó buena parte de la aviación mundial en 2020: al desplomarse la demanda, miles de aeronaves quedaron estacionadas durante semanas o meses. El alcance y las fechas variaron mucho según el país y la aerolínea. Este registro se basa en evidencia POR AERONAVE (parqueos documentados y huecos en la bitácora de vuelos). Fuente: Philippine Airlines.

Fuente: Philippine Airlines

10 mar 2022

Pasa a Lufthansa

Transferido a Lufthansa.

19 abr 2024

Incidente en Frankfurt

El 19 de abril de 2024, la aeronave Airbus A350-941 (matrícula D-AIVC), operada por Lufthansa, registró un incidente en Frankfurt por humo en la cocina de popa. Fuente: Lufthansa.

Fuente: Lufthansa

Operadores

—

Lufthansa Technik AG

Matrícula D-AAEU

2018-09-11

Airbus Industrie

Matrícula F-WZFP · Arrendador: Toulouse

2018-10-09

Philippine Airlines

Matrícula RP-C3506

2022-03-10

Lufthansa

Matrícula D-AIVC

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A350-900 (A350-941) · D-AIVC · Lufthansa. Recuperado el 23 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A350-243

MLA

«Airbus A350-900 (A350-941) · D-AIVC · Lufthansa». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A350-243. Consultado el 23 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A350-900 (A350-941) · D-AIVC · Lufthansa». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A350-243.

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Vuelopedia (2026) Airbus A350-900 (A350-941) · D-AIVC · Lufthansa. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A350-243 (Consultado: 23 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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