Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A320-200 (A320-232)

A320-457Desconocido

MatrículaUSN408UA

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorUnited Airlines

3operadores

2incidentes

0accidentes

18años bitácora

0fotos

Airbus A320-200 (A320-232) fabricado en 1994 en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile. Ha operado para Ted, United Air Lines y United Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Viejo · 32 años · ≈ 105.600 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteAirbus

Motores2× IAE V2500SERIES

PropulsiónJet

Asientos150 (F12 · Y138)

Primer vuelo1994

Fabricado enToulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile

País de registroEstados Unidos

PropietarioUnited Airlines Inc

MSN457

Hex / ICAO 24-bita4cc1c

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Airbus A320

Datos de la variante A320-200, la más representativa de la familia

Largo37,6 m123 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto11,8 m39 ft

Alcance6.204 km3.350 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78

Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue78.000 kg171.960 lb

Carga útil máxima35.400 kg78.044 lbSus 150 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica150 pasajerosHasta 195 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo7 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.204 km, desde Chicago podría volar sin escalas hasta:

LIMLima6.105 km BOGBogota4.364 km PTYTocumen3.753 km LAXLos Angeles2.802 km SEASeattle2.762 km

Ya fuera de su alcanceLHRLondon6.344 km

Primer vuelo del tipo en 1987 (hace 39 años) · Cerca de 7.000 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A320 Compara este avión

Distribución de asientos

12Primera

138Turista

150 asientos en total

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

2005–2009Ted base de la aerolínea

Base

DENDenver

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2023

United Airlines · 900 vuelos en el año · base Chicago (ORD)

Ruta principal del año: Newark (EWR) → Fort Lauderdale (FLL)

49 días inactivo

2022

United Airlines · 1.169 vuelos en el año · base Denver (DEN)

Ruta principal del año: San Francisco (SFO) → Los Angeles (LAX)

2021

United Airlines · 827 vuelos en el año · base Denver (DEN)

Ruta principal del año: Denver (DEN) → Jackson (JAC)

32 días inactivo

2020

United Airlines · 606 vuelos en el año · base Denver (DEN)

Ruta principal del año: San Francisco (SFO) → Los Angeles (LAX)

101 días inactivo

2019

United Airlines · 1.196 vuelos en el año · base Houston (IAH)

Ruta principal del año: San Francisco (SFO) → Portland (PDX)

2018

United Airlines · 1.230 vuelos en el año · base Chicago (ORD)

Ruta principal del año: Denver (DEN) → Santa Ana (SNA)

2017

United Airlines · 1.041 vuelos en el año · base Chicago (ORD)

Ruta principal del año: San Francisco (SFO) → Los Angeles (LAX)

56 días inactivo

2016

United Airlines · 1.215 vuelos en el año · base Chicago (ORD)

Ruta principal del año: Los Angeles (LAX) → San Francisco (SFO)

No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2006.

Cronología de la aeronave

24 nov 1993

Entrega a Airbus Industrie

Entregado a Airbus Industrie con matrícula F-WWDG.

1994

Fabricado

Ensamblado por Airbus en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile.

1 nov 2005

Pasa a Ted

Transferido a Ted.

1 ene 2009

Pasa a United Air Lines

Transferido a United Air Lines.

4 ene 2009

Pasa a United Airlines

Transferido a United Airlines.

10 jul 2011

Incidente en Tucson

El 10 de julio de 2011, la aeronave Airbus A320-232 (matrícula N408UA), operada por United Airlines, registró un incidente en Tucson por vibración del motor. Fuente: United Airlines.

Fuente: United Airlines

25 sep 2013

Incidente en Newark

El 25 de septiembre de 2013, la aeronave Airbus A320-232 (matrícula N408UA), operada por United Airlines, registró un incidente en Newark por la imposibilidad de retraer el tren de aterrizaje. Fuente: United Airlines.

Fuente: United Airlines

dic 2023

Almacenado

En diciembre de 2023, la aeronave Airbus A320-232 (matrícula N408UA), operada por United Airlines, fue almacenada. Fuente: United Airlines.

Fuente: United Airlines

Operadores

1993-11-24

Airbus Industrie

Matrícula F-WWDG · Arrendador: Toulouse

2005-11-01

Ted

Matrícula N408UA

2009-01-01

United Air Lines

Matrícula N408UA

2009-01-04

United Airlines

Matrícula N408UA

2022-09-16

United Airlines

Matrícula N408UA · Arrendador: United

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Última actualización de esta página: 16 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 16 de octubre). Airbus A320-200 (A320-232) · N408UA · United Airlines. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A320-457

MLA

«Airbus A320-200 (A320-232) · N408UA · United Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 16 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A320-457. Consultado el 19 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A320-200 (A320-232) · N408UA · United Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 16 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A320-457.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A320-200 (A320-232) · N408UA · United Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A320-457 (Consultado: 19 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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