Airbus A320-200 (A320-232) · ZS-GAB · Global Aviation

Ilustración Airbus A320-200 (A320-232) de Global Aviation Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A320-200 (A320-232)

A320-2167Ex-flota
MatrículaZAZS-GAB
OperadorGlobal Aviation
5operadores
4incidentes
0accidentes
0años bitácora
2fotos

Airbus A320-200 (A320-232) fabricado en 2004 en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile. Operó para Martinair, Etihad Airways y Afrijet Business Service.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Antiguo · 22 años · ≈ 72.600 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteAirbus
Motores2×
PropulsiónJet
Asientos158 (C8 · Y150)
Fabricado enToulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile
País de registroEmiratos Árabes Unidos
PropietarioEtihad Airways
MSN2167
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Airbus A320

Datos de la variante A320-200, la más representativa de la familia

Largo37,6 m123 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto11,8 m39 ft
Alcance6.204 km3.350 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78
Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue78.000 kg171.960 lb
Carga útil máxima35.400 kg78.044 lbSus 150 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica150 pasajerosHasta 195 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo7 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.204 km, desde Amsterdam podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceDELNew Delhi6.364 km

Primer vuelo del tipo en 1987 (hace 39 años) · Cerca de 7.000 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Distribución de asientos

8Business
150Turista

158 asientos en total

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2004–2007Martinair base de la aerolínea
2023–2024Global Airways base de la aerolínea
2024–2025Global Aviation base de la aerolínea

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2004
Fabricado
Ensamblado por Airbus en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile.
4 feb 2004
Entregado a Airbus Industrie con matrícula F-WWIY.
19 abr 2004
Pasa a Martinair
Transferido a Martinair.
17 jul 2004
Incidente en el aeropuerto de Bremen (BRE)
El 17 de julio de 2004, la aeronave Airbus A320-232 (matrícula PH-MPF), operada por Martinair, registró un incidente en el aeropuerto de Bremen (BRE) (Alemania) por un problema de combustible. Fuente: Martinair.
Fuente: Martinair
14 dic 2007
Transferido a Etihad Airways.
26 ago 2011
Incidente en Doha
El 26 de agosto de 2011, la aeronave Airbus A320 232 (matrícula A6-EIC), operada por Etihad Airways, registró un incidente en Doha por una amenaza de bomba falsa. Fuente: Etihad Airways.
Fuente: Etihad Airways
12 oct 2018
Incidente en el aeropuerto internacional de Dammam-King Fahad (DMM)
El 12 de octubre de 2018, la aeronave Airbus A320-232 (matrícula A6-EIC), operada por Etihad Airways, registró un incidente en el aeropuerto internacional de Dammam-King Fahad (DMM) (Arabia Saudita) por una incursión en pista. Fuente: Etihad Airways.
Fuente: Etihad Airways
30 nov 2023
Transferido a Global Airways.
16 sep 2024
Transferido a Global Aviation.
23 jul 2025
28 feb 2026
En tierra por el cierre del espacio aéreo
El 28 de febrero de 2026, Etihad Airways suspendió temporalmente sus salidas desde Abu Dabi por el cierre del espacio aéreo de los Emiratos Árabes Unidos, en medio de la escalada bélica entre Irán, Israel y Estados Unidos que llevó a al menos ocho países del Golfo Pérsico y Medio Oriente a cerrar su espacio aéreo. Reanudó sus operaciones al día siguiente. Fuente: Etihad Airways.
Qué ocurrió
A finales de febrero de 2026, una fuerte escalada de la guerra entre Irán, Israel y Estados Unidos —con ataques contra instalaciones en territorio iraní y represalias iraníes con misiles hacia el Golfo Pérsico— provocó el cierre simultáneo del espacio aéreo de al menos ocho países el 28 de febrero (Irán, Israel, Irak, Jordania, Qatar, Baréin, Kuwait y los Emiratos Árabes Unidos). Las principales aerolíneas del Golfo suspendieron o desviaron sus vuelos durante varios días —cerca del 24 % de la operación de Medio Oriente se canceló ese día— y las restricciones no se levantaron por completo en los Emiratos hasta el 3 de mayo de 2026. Fuente: Etihad Airways.
Fuente: Etihad Airways
22 jun 2026
Incidente en Libreville
El 22 de junio de 2026, la aeronave Airbus A320 (matrícula ZS-GAB), operada por Flygabon, registró un incidente en Libreville (Gabón) por una falla del sistema hidráulico, una pérdida de controlabilidad durante la carrera de aterrizaje, la inmovilización en la pista. Fuente: la BEA (Francia).

Operadores

2004-02-04
Matrícula F-WWIY · Arrendador: Toulouse
2004-04-19
Matrícula PH-MPF · Arrendador: GATX
2007-12-14
Matrícula A6-EIC · Arrendador: Macquarie AirFinance
2023-11-30
Matrícula LY-BNT
2024-09-16
Matrícula ZS-GAB
2025-07-23
Matrícula ZS-GAB · Arrendador: Global Aviation

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Galería

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Fotografía externa del avión
kitmasterbloke · CC BY 2.0
Fotografía externa del avión
kitmasterbloke · CC BY 2.0

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

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Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A320-200 (A320-232) · ZS-GAB · Global Aviation. Recuperado el 20 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A320-2167

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«Airbus A320-200 (A320-232) · ZS-GAB · Global Aviation». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A320-2167. Consultado el 20 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A320-200 (A320-232) · ZS-GAB · Global Aviation». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A320-2167.

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Vuelopedia (2026) Airbus A320-200 (A320-232) · ZS-GAB · Global Aviation. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A320-2167 (Consultado: 20 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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