Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A319-100 (A319-112)

A319-5789Activo

MatrículaUSN9010R

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorAmerican Airlines

1operadores

3incidentes

1accidentes

8años bitácora

1fotos

Airbus A319-100 (A319-112) fabricado en 2013 en Hamburgo. Opera para American Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Joven · 13 años · ≈ 40.300 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteAirbus

Motores2× 2 x CFMI CFM56-5B7/P

PropulsiónTurbofan

Asientos136 (F8 · C8 · W24 · Y96)

Primer vuelo2013

Fabricado enHamburgo, Alemania

País de registroEstados Unidos

PropietarioAmerican

MSN5789

Hex / ICAO 24-bitAC754B

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Airbus A319

Datos de la variante A319-100, la más representativa de la familia

Largo33,8 m111 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto11,8 m39 ft

Alcance6.945 km3.750 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78

Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue75.500 kg166.449 lb

Carga útil máxima34.700 kg76.500 lbSus 124 pasajeros con equipaje pesarían unas 12,4 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica124 pasajerosHasta 160 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo8 h 23 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.945 km, desde Dallas/Fort Worth podría volar sin escalas hasta:

LIMLima5.424 km BOGBogota3.933 km PTYTocumen3.210 km SEASeattle2.668 km JFKNew York2.235 km

Ya fuera de su alcanceLHRLondon7.627 km

Primer vuelo del tipo en 1995 (hace 31 años) · Cerca de 1.550 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A319 Compara este avión

Distribución de asientos

8Primera

8Business

24Premium

96Turista

136 asientos en total

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2025

American Airlines · 1.113 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Dallas/Fort Worth (DFW) → Eagle (EGE)

2024

American Airlines · 1.055 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Charlotte (CLT) → Charlotte Amalie (STT)

2023

American Airlines · 949 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Key West (EYW) → Charlotte (CLT)

2022

American Airlines · 914 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Key West (EYW) → Charlotte (CLT)

2021

American Airlines · 959 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)

Ruta principal del año: Key West (EYW) → Charlotte (CLT)

2020

American Airlines · 720 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Jackson (JAC) → Dallas/Fort Worth (DFW)

2019

American Airlines · 726 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Atlanta (ATL) → Miami (MIA)

32 días inactivo

2018

American Airlines · 633 vuelos en el año · base Miami (MIA)

Ruta principal del año: Miami (MIA) → Atlanta (ATL)

No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2018.

Cronología de la aeronave

2013

Fabricado

Ensamblado por Airbus en Hamburgo, Alemania.

23 sep 2013

Entrega a Airbus Deutschland

Entregado a Airbus Deutschland con matrícula D-AVXI.

1 oct 2013

Pasa a American Airlines

Transferido a American Airlines.

3 ago 2016

Accidente en Grand Cayman Island (GCM)

El 3 de agosto de 2016, la aeronave Airbus A319 115 (matrícula N9010R), operada por American Airlines, protagonizó un accidente en Grand Cayman Island (GCM) (Islas Caimán) por turbulencia en aire despejado dejando 8 heridos. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Qué ocurrió

El 3 de agosto de 2016, hacia las 19:45, el vuelo 1007 de American Airlines, un Airbus A319 (matrícula N9010R), encontró turbulencia en aire claro durante el descenso hacia el Owen Roberts International Airport (GCM), en George Town (Islas Caimán). Sobre aguas internacionales, mientras descendía por el nivel de vuelo 180, la aeronave sufrió turbulencia de moderada a severa durante unos 6 a 8 segundos. El piloto automático y el radar meteorológico estaban operativos, el vuelo transcurría en condiciones visuales y la tripulación no tuvo aviso alguno; el letrero de cinturones llevaba encendido unos 10 minutos. Un pasajero resultó con heridas graves y otros cuatro pasajeros y tres auxiliares de vuelo sufrieron lesiones leves. El avión no sufrió daños y aterrizó sin más incidentes; el pasajero herido fue hospitalizado y se le diagnosticó una vértebra fracturada. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Fuente: NTSB

23 oct 2024

Incidente en Columbus

El 23 de octubre de 2024, la aeronave Airbus A319-112(WL) (matrícula N9010R), operada por American Airlines, registró un incidente en Columbus por una pérdida de empuje del motor. Fuente: American Airlines.

Fuente: American Airlines

11 feb 2026

Incidente en Charlotte, North Carolina

El 11 de febrero de 2026, la aeronave Airbus A319 (matrícula N9010R), operada por American Airlines, registró un incidente en Charlotte, North Carolina (Estados Unidos) por una falla del sistema eléctrico en crucero. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Fuente: NTSB

1 jul 2026

Vuelta al servicio

En julio de 2026, la aeronave Airbus 319-115 (matrícula N9010R), operada por American Airlines, volvió al servicio. Fuente: American Airlines.

Fuente: American Airlines

17 sep 2026

Incidente cerca de Jackson

El 17 de septiembre de 2026, la aeronave Airbus A319-115 (WL) (matrícula N9010R), operada por American Airlines, registró un incidente cerca de Jackson (Estados Unidos) por el impacto de un rayo. Fuente: American Airlines.

Fuente: American Airlines

Operadores

2013-09-23

Airbus Deutschland

Matrícula D-AVXI · Arrendador: Hamburg

2013-10-01

American Airlines

Matrícula N9010R

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A319-100 (A319-112) · N9010R · American Airlines. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A319-5789

MLA

«Airbus A319-100 (A319-112) · N9010R · American Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A319-5789. Consultado el 19 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A319-100 (A319-112) · N9010R · American Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A319-5789.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A319-100 (A319-112) · N9010R · American Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A319-5789 (Consultado: 19 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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