Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A319-100 (A319-112)

A319-1560Desconocido

MatrículaRURA-73221

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorRossiya Airlines

2operadores

3incidentes

0accidentes

3años bitácora

2fotos

Airbus A319-100 (A319-112) fabricado en 2001 en Hamburgo. Ha operado para Frontier Airlines y Rossiya Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Antiguo · 25 años · ≈ 77.500 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteAirbus

Motores2× CFMI CFM56-5A1

PropulsiónJet

Primer vuelo2001

Fabricado enHamburgo, Alemania

País de registroRusia

PropietarioRossiya Russian Airlines

MSN1560

Hex / ICAO 24-bit151E05

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N903FR · 8 oct 2026

El modelo · Airbus A319

Datos de la variante A319-100, la más representativa de la familia

Largo33,8 m111 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto11,8 m39 ft

Alcance6.945 km3.750 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78

Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue75.500 kg166.449 lb

Carga útil máxima34.700 kg76.500 lbSus 124 pasajeros con equipaje pesarían unas 12,4 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica124 pasajerosHasta 160 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo8 h 23 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.945 km, desde Denver podría volar sin escalas hasta:

LIMLima6.433 km BOGBogota4.964 km PTYTocumen4.242 km HAVHavana2.810 km MIAMiami2.749 km

Ya fuera de su alcanceLHRLondon7.497 km

Primer vuelo del tipo en 1995 (hace 31 años) · Cerca de 1.550 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A319 Compara este avión

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

2009–2026Rossiya Airlines red de sus aviones de pasillo único

Base

LEDSt. Petersburg DUSDüsseldorf

Principales destinos

HAMHamburg

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2008

Frontier Airlines · 836 vuelos en el año · base Denver (DEN)

Ruta principal del año: New York (LGA) → Denver (DEN)

2007

Frontier Airlines · 1.504 vuelos en el año · base Denver (DEN)

Ruta principal del año: New York (LGA) → Denver (DEN)

2006

Frontier Airlines · 1.196 vuelos en el año · base Denver (DEN)

Ruta principal del año: New York (LGA) → Denver (DEN)

No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2006.

Cronología de la aeronave

2001

Fabricado

Ensamblado por Airbus en Hamburgo, Alemania.

10 ago 2001

Entrega a Frontier Airlines

Entregado a Frontier Airlines con matrícula N903FR.

11 sep 2001

En tierra tras el 11-S

El 11 de septiembre de 2001, tras los atentados contra Estados Unidos, la FAA ordenó el cierre total del espacio aéreo estadounidense y la puesta en tierra inmediata de toda la aviación civil. Esta aeronave —entonces matriculada N903FR y operada por Frontier Airlines— quedó en tierra hasta la reanudación gradual del tráfico, iniciada el 13 de septiembre. Fuente: la FAA (Estados Unidos).

Qué ocurrió

El 11 de septiembre de 2001, tras los atentados con aviones secuestrados contra las Torres Gemelas de Nueva York y el Pentágono, la FAA ordenó por primera vez en la historia el cierre total del espacio aéreo de Estados Unidos (plan SCATANA): toda la aviación civil recibió la orden de aterrizar de inmediato y hacia el mediodía el cielo estadounidense quedó despejado. Cerca de 240 vuelos internacionales con destino a EE.UU. fueron desviados a Canadá —la Operación Yellow Ribbon, con más de 30.000 pasajeros—. El espacio aéreo reabrió de forma gradual desde el 13 de septiembre, ya con nuevas medidas de seguridad. Fuente: la FAA (Estados Unidos).

Fuente: FAA

ago 2008

Almacenado

En agosto de 2008, la aeronave Airbus A319 112 (matrícula N903FR), operada por Frontier Airlines, fue almacenada. Fuente: Frontier Airlines.

Fuente: Frontier Airlines

25 feb 2009

Pasa a Rossiya Airlines

Transferido a Rossiya Airlines.

29 mar 2012

Incidente en St. Petersburg

El 29 de marzo de 2012, la aeronave Airbus A319 112 (matrícula VQ-BAQ), operada por Rossiya Airlines, registró un incidente en St. Petersburg por el apagado de un motor en vuelo. Fuente: Rossiya Airlines.

Fuente: Rossiya Airlines

26 abr 2013

Incidente en Moscú

El 26 de abril de 2013, la aeronave Airbus A319 112 (matrícula VQ-BAQ), operada por Rossiya Airlines, registró un incidente en Moscú por el apagado de un motor en vuelo. Fuente: Rossiya Airlines.

Fuente: Rossiya Airlines

27 ago 2021

Incidente en Krasnodar

El 27 de agosto de 2021, la aeronave Airbus A319 112 (matrícula VQ-BAQ), operada por Rossiya Airlines, registró un incidente en Krasnodar por un despegue abortado por problemas eléctricos. Fuente: Rossiya Airlines.

Fuente: Rossiya Airlines

11 abr 2022

Rematriculado

Cambia de VQ-BAQ a RA-73221 (sigue en Rossiya Airlines).

Operadores

2001-08-10

Frontier Airlines

Matrícula N903FR

2009-02-25

Rossiya Airlines

Matrícula VQ-BAQ · Arrendador: Vtb Leasing

2022-04-11

Rossiya Airlines

Matrícula RA-73221

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Última actualización de esta página: 16 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 16 de octubre). Airbus A319-100 (A319-112) · RA-73221 · Rossiya Airlines. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A319-1560

MLA

«Airbus A319-100 (A319-112) · RA-73221 · Rossiya Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 16 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A319-1560. Consultado el 19 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A319-100 (A319-112) · RA-73221 · Rossiya Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 16 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A319-1560.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A319-100 (A319-112) · RA-73221 · Rossiya Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A319-1560 (Consultado: 19 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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