Airbus A319-100 (A319-131) · N834UA · United Airlines

Ilustración Airbus A319-100 (A319-131) de United Airlines Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A319-100 (A319-131)

A319-1420Almacenado
MatrículaUSN834UA
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorUnited Airlines
1operadores
0incidentes
3accidentes
20años bitácora
3fotos

Airbus A319-100 (A319-131) fabricado en 2001 en Hamburgo. Operó para United Airlines. Actualmente almacenado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Antiguo · 23 años · ≈ 71.300 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteAirbus
Motores2× 2 x IAE V2522-A5
PropulsiónTurbofan
Asientos126 (F12 · Y114)
Fabricado enHamburgo, Alemania
País de registroEstados Unidos
MSN1420
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Airbus A319

Datos de la variante A319-100, la más representativa de la familia

Largo33,8 m111 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto11,8 m39 ft
Alcance6.945 km3.750 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78
Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue75.500 kg166.449 lb
Carga útil máxima34.700 kg76.500 lbSus 124 pasajeros con equipaje pesarían unas 12,4 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica124 pasajerosHasta 160 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo8 h 23 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.945 km, desde Chicago podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceFRAFrankfurt am Main6.971 km

Primer vuelo del tipo en 1995 (hace 31 años) · Cerca de 1.550 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Distribución de asientos

12Primera
114Turista

126 asientos en total

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2025
United Airlines · 944 vuelos en el año · base Chicago (ORD)
Ruta principal del año: Houston (IAH) → Dallas/Fort Worth (DFW)
83 días inactivo
2024
United Airlines · 1.342 vuelos en el año · base Denver (DEN)
Ruta principal del año: New York (LGA) → Chicago (ORD)
2023
United Airlines · 1.013 vuelos en el año · base Chicago (ORD)
Ruta principal del año: New York (LGA) → Denver (DEN)
35 días inactivo
2022
United Airlines · 1.177 vuelos en el año · base Denver (DEN)
Ruta principal del año: Seattle (SEA) → San Francisco (SFO)
2021
United Airlines · 1.045 vuelos en el año · base Denver (DEN)
Ruta principal del año: Denver (DEN) → New York (LGA)
2020
United Airlines · 751 vuelos en el año · base Denver (DEN)
Ruta principal del año: Hartford (BDL) → Denver (DEN)
106 días inactivo
2019
United Airlines · 1.136 vuelos en el año · base Chicago (ORD)
Ruta principal del año: New York (LGA) → Chicago (ORD)
61 días inactivo
2018
United Airlines · 1.327 vuelos en el año · base Chicago (ORD)
Ruta principal del año: New York (LGA) → Chicago (ORD)
No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2006.

Cronología de la aeronave

2001
Fabricado
Ensamblado por Airbus en Hamburgo, Alemania.
15 ene 2001
Entregado a Airbus Deutschland con matrícula D-AVYM.
8 feb 2001
Transferido a United Airlines.
11 sep 2001
En tierra tras el 11-S
El 11 de septiembre de 2001, tras los atentados contra Estados Unidos, la FAA ordenó el cierre total del espacio aéreo estadounidense y la puesta en tierra inmediata de toda la aviación civil. Esta aeronave —entonces matriculada N834UA y operada por United Airlines— quedó en tierra hasta la reanudación gradual del tráfico, iniciada el 13 de septiembre. Fuente: la FAA (Estados Unidos).
Qué ocurrió
El 11 de septiembre de 2001, tras los atentados con aviones secuestrados contra las Torres Gemelas de Nueva York y el Pentágono, la FAA ordenó por primera vez en la historia el cierre total del espacio aéreo de Estados Unidos (plan SCATANA): toda la aviación civil recibió la orden de aterrizar de inmediato y hacia el mediodía el cielo estadounidense quedó despejado. Cerca de 240 vuelos internacionales con destino a EE.UU. fueron desviados a Canadá —la Operación Yellow Ribbon, con más de 30.000 pasajeros—. El espacio aéreo reabrió de forma gradual desde el 13 de septiembre, ya con nuevas medidas de seguridad. Fuente: la FAA (Estados Unidos).
Fuente: FAA
29 feb 2012
Accidente en Chicago
El 29 de febrero de 2012, la aeronave Airbus A319-131 (matrícula N834UA), operada por United Airlines, protagonizó un accidente en Chicago por turbulencia que hirió a un tripulante de cabina. Fuente: la FAA (Estados Unidos).
Fuente: FAA
22 jul 2017
Accidente en Jackson Hole
El 22 de julio de 2017, la aeronave Airbus A319-131 (matrícula N834UA), operada por United Airlines, protagonizó un accidente en Jackson Hole por incendio de batería en cabina. Fuente: la FAA (Estados Unidos).
Fuente: FAA
24 oct 2024
Accidente en Newark
El 24 de octubre de 2024, la aeronave Airbus A319-131 (matrícula N834UA), operada por United Airlines, protagonizó un accidente en Newark por el impacto de un ave. Fuente: la FAA (Estados Unidos).
Fuente: FAA

Operadores

2001-01-15
Matrícula D-AVYM · Arrendador: Hamburg
2001-02-08
Matrícula N834UA

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Fotografía externa del avión
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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A319-100 (A319-131) · N834UA · United Airlines. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A319-1420

MLA

«Airbus A319-100 (A319-131) · N834UA · United Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A319-1420. Consultado el 19 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A319-100 (A319-131) · N834UA · United Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A319-1420.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A319-100 (A319-131) · N834UA · United Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A319-1420 (Consultado: 19 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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