Airbus A220-100 (BD-500-1A10) · N139DU · Delta Air Lines

Ilustración Airbus A220-100 (BD-500-1A10) de Delta Air Lines Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A220-100 (BD-500-1A10)

A220-50058Activo
MatrículaUSN139DU
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorDelta Air Lines
1operadores
0incidentes
0accidentes
5años bitácora
0fotos

Airbus A220-100 (BD-500-1A10) fabricado en 2021 en Mirabel. Opera para Delta Air Lines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Nuevo · 5 años · ≈ 15.000 h de vuelo (aprox.)
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Ficha técnica

FabricanteAirbus
Motores2× 2 x PW PW1524G
PropulsiónTurbofan
Asientos109 (F12 · Y97)
Fabricado enMirabel, Canadá
País de registroEstados Unidos
MSN50058
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Airbus A220

Datos de la variante A220-300, la más representativa de la familia

Largo38,7 m127 ft
Envergadura35,1 m115 ft
Alto11,5 m38 ft
Alcance6.297 km3.400 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78
Techo de servicio12.497 m41.001 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue70.896 kg156.299 lb
Carga útil máxima33.815 kg74.549 lbSus 140 pasajeros con equipaje pesarían unas 14,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica140 pasajerosHasta 149 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo7 h 36 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.297 km, desde Salt Lake City podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceLIMLima6.879 km

Primer vuelo del tipo en 2013 (hace 13 años) · Cerca de 400 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Distribución de asientos

12Primera
97Turista

109 asientos en total

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2025
Delta Air Lines · 1.333 vuelos en el año · base Salt Lake City (SLC)
Ruta principal del año: New York (LGA) → Dallas/Fort Worth (DFW)
2024
Delta Air Lines · 1.240 vuelos en el año · base New York (LGA)
Ruta principal del año: Dallas/Fort Worth (DFW) → New York (LGA)
2023
Delta Air Lines · 1.137 vuelos en el año · base Salt Lake City (SLC)
Ruta principal del año: Seattle (SEA) → Santa Ana (SNA)
44 días inactivo
2022
Delta Air Lines · 1.502 vuelos en el año · base New York (LGA)
Ruta principal del año: Chicago (ORD) → New York (LGA)
2021
Delta Air Lines · 1.082 vuelos en el año · base Salt Lake City (SLC)
Ruta principal del año: Santa Ana (SNA) → Salt Lake City (SLC)

Cronología de la aeronave

2021
Fabricado
Ensamblado por Airbus en Mirabel, Canadá.
10 ene 2021
Entrega a Airbus Canada
Entregado a Airbus Canada con matrícula C-FOYA.
5 feb 2021
Transferido a Delta Air Lines.

Operadores

2021-01-10
Matrícula C-FOYA · Arrendador: Montreal
2021-02-05
Matrícula N139DU

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

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Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A220-100 (BD-500-1A10) · N139DU · Delta Air Lines. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A220-50058

MLA

«Airbus A220-100 (BD-500-1A10) · N139DU · Delta Air Lines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A220-50058. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A220-100 (BD-500-1A10) · N139DU · Delta Air Lines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A220-50058.

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Vuelopedia (2026) Airbus A220-100 (BD-500-1A10) · N139DU · Delta Air Lines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A220-50058 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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