Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-400 (737-490)

OS-aac6f2Activo

MatrículaUSN794AS

OperadorAlaska Airlines

1operadores

0incidentes

0accidentes

12años bitácora

0fotos

Boeing 737-400 (737-490) en Renton. Opera para Alaska Airlines. Antes voló para Falling Tree Drone Service.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteBoeing

Motores2×

PropulsiónJet

Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)

País de registroEstados Unidos

PropietarioAlaska Airlines

MSNOS-aac6f2

Hex / ICAO 24-bitaac6f2

VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto12,6 m41 ft

Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79

Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb

Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.436 km, desde Seattle podría volar sin escalas hasta:

HAVHavana4.455 km MIAMiami4.379 km CUNCancún4.320 km JFKNew York3.887 km MEXMexico City3.757 km

Ya fuera de su alcancePTYTocumen5.867 km

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 737 Compara este avión

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2017

Alaska Airlines · 1.155 vuelos en el año · base Anchorage (ANC)

Ruta principal del año: Seattle (SEA) → Anchorage (ANC)

2016

Alaska Airlines · 1.345 vuelos en el año · base Seattle (SEA)

Ruta principal del año: Anchorage (ANC) → Seattle (SEA)

35 días inactivo

2015

Alaska Airlines · 1.407 vuelos en el año · base Seattle (SEA)

Ruta principal del año: San Francisco (SFO) → Seattle (SEA)

42 días inactivo

2014

Alaska Airlines · 1.468 vuelos en el año · base Seattle (SEA)

Ruta principal del año: San Francisco (SFO) → Seattle (SEA)

2013

Alaska Airlines · 1.554 vuelos en el año · base Seattle (SEA)

Ruta principal del año: Fairbanks (FAI) → Anchorage (ANC)

2012

Alaska Airlines · 1.482 vuelos en el año · base Seattle (SEA)

Ruta principal del año: Seattle (SEA) → San Francisco (SFO)

2011

Alaska Airlines · 1.391 vuelos en el año · base Seattle (SEA)

Ruta principal del año: Anchorage (ANC) → Fairbanks (FAI)

2010

Alaska Airlines · 1.276 vuelos en el año · base Seattle (SEA)

Ruta principal del año: Fairbanks (FAI) → Anchorage (ANC)

42 días inactivo

Cronología de la aeronave

7 ago 2025

Entrega a Falling Tree Drone Service

Entregado a Falling Tree Drone Service con matrícula N794AS.

Operadores

2025-08-07

Falling Tree Drone Service

Matrícula N794AS · Arrendador: Falling Tree Drone Service

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

Buscando señal…

Ver en el mapa en vivo de adsb.lol

Posición en tiempo real vía adsb.lol (licencia ODbL). Solo hay señal si la aeronave está en vuelo y dentro de cobertura.

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Boeing 737-400 (737-490) · N794AS · Alaska Airlines. Recuperado el 24 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/OS-aac6f2

MLA

«Boeing 737-400 (737-490) · N794AS · Alaska Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/OS-aac6f2. Consultado el 24 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-400 (737-490) · N794AS · Alaska Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/OS-aac6f2.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 737-400 (737-490) · N794AS · Alaska Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/OS-aac6f2 (Consultado: 24 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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