Boeing 737-800 · EI-FJZ · Norwegian Air International

Ilustración Boeing 737-800 de Norwegian Air International Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-800

OS-4cace7Desconocido
MatrículaIEEI-FJZ
Existencia de la aeronave documentadacon una fotografía de licencia libre¿Qué significa este emblema?Una fotografía de André Gerwing, con licencia libre, muestra esta matrícula en un BOEING 737-800.Documenta que el avión existió con esa identidad, pero no equivale a una verificación con el registro oficial: la foto no muestra el número de serie.Cómo verificamos
OperadorNorwegian Air International
1operadores
1incidentes
0accidentes
0años bitácora
2fotos

Boeing 737-800 fabricado en 2016 en Renton. Ha operado para Norwegian Air International.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Semi nuevo · 10 años · ≈ 33.000 h de vuelo (aprox.)
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Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2× 2x CFM CFM56-7B26E
PropulsiónJet
Asientos186 (Y186)
Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)
PropietarioNorwegian Air International Limited
MSNOS-4cace7
VerificaciónExistencia documentada por una fotografía de André Gerwing con licencia libre, que muestra esta matrícula en un BOEING 737-800

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto12,6 m41 ft
Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79
Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb
Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.436 km, desde Oslo (Gardermoen) podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceJFKNew York5.917 km

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Distribución de asientos

186Turista

186 asientos en total

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2016
Fabricado
Ensamblado por Boeing en Renton, Washington (EE. UU.).
20 dic 2016
Entregado a Norwegian Air International con matrícula EI-FJZ.
12 may 2019
Incidente en Gotemburgo
El 12 de mayo de 2019, la aeronave (matrícula EI-FJZ), operada por Norwegian, registró un incidente en Gotemburgo por una presunta fuga de combustible. Fuente: Norwegian.
Fuente: Norwegian

Operadores

2016-12-20

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Galería

Fotografías externas bajo licencia Creative Commons. Clic para ampliar en una pestaña nueva.

Fotografía externa del avión
André Gerwing · Creative Commons (CC BY-SA)
Fotografía externa del avión
Anna Zvereva from Tallinn, Estonia · Creative Commons (CC BY-SA)

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Boeing 737-800 · EI-FJZ · Norwegian Air International. Recuperado el 30 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/OS-4cace7

MLA

«Boeing 737-800 · EI-FJZ · Norwegian Air International». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/OS-4cace7. Consultado el 30 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-800 · EI-FJZ · Norwegian Air International». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/OS-4cace7.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 737-800 · EI-FJZ · Norwegian Air International. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/OS-4cace7 (Consultado: 30 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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