McDonnell Douglas MD-90-30 · N307EV · Delta Air Lines

Ilustración McDonnell Douglas MD-90-30 de Delta Air Lines Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

McDonnell Douglas MD-90-30

MD80-53571Desguazado
MatrículaUSN307EV
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorDelta Air Lines
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McDonnell Douglas MD-90-30. Operó para UNI Airways, FAT Far Eastern Air Transport, EVA Air y Delta Air Lines. Desguazado.

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Ficha técnica

FabricanteMcDonnell Douglas
País de registroEstados Unidos
MSN53571
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · McDonnell Douglas MD-80

Datos de la variante MD-82, la más representativa de la familia

Largo45,1 m148 ft
Envergadura32,9 m108 ft
Alto9,2 m30 ft
Alcance3.797 km2.050 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero807 km/h436 ktMach 0,76
Techo de servicio11.280 m37.008 ftVuela por encima del Everest (1,3 veces su altura)
Peso máximo al despegue67.812 kg149.500 lb
Carga útil máxima32.443 kg71.524 lbSus 155 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,5 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica155 pasajerosHasta 172 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo4 h 42 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 3.797 km, desde Taoyuan podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceDELNew Delhi4.373 km

Primer vuelo del tipo en 1979 (hace 47 años) · Cerca de 1.191 unidades construidas · Producción finalizada en 1999

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

31 jul 1997
Entrega a UNI Airways
Entregado a UNI Airways con matrícula B-17918.
1 jun 2004
Transferido a UNI Airways.
4 sep 2015
Transferido a Delta Air Lines.

Operadores

1997-07-31
Matrícula B-17918
2002-05-01
2004-06-01
Matrícula B-17918
—
Matrícula B-17918
2015-09-04
Matrícula N307EV

Registro de recuerdos

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). McDonnell Douglas MD-90-30 · N307EV · Delta Air Lines. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/MD80-53571

MLA

«McDonnell Douglas MD-90-30 · N307EV · Delta Air Lines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/MD80-53571. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «McDonnell Douglas MD-90-30 · N307EV · Delta Air Lines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/MD80-53571.

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Vuelopedia (2026) McDonnell Douglas MD-90-30 · N307EV · Delta Air Lines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/MD80-53571 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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