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Fokker 50 · SE-MFZ · Amapola Flyg

Ilustración Fokker 50 de Amapola Flyg Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Fokker 50

F50-20159Activo
MatrículaSESE-MFZ
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: Transportstyrelsen (Suecia), datos del 11 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorAmapola Flyg
6operadores
2incidentes
0accidentes
0años bitácora
8fotos

Fokker 50 en Schiphol. Opera para Amapola Flyg. Antes voló para DLT, Lufthansa CityLine y VLM Airlines.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteFokker
Motores2×
PropulsiónJet
Fabricado enSchiphol, Países Bajos
País de registroBélgica
PropietarioVlm Airlines
MSN20159
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de Transportstyrelsen (Suecia) · 11 oct 2026

El modelo · Fokker 50

Datos de la variante F50, la más representativa de la familia

Largo25,3 m83 ft
Envergadura29,0 m95 ft
Alto8,3 m27 ft
Alcance2.055 km1.110 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero522 km/h282 ktMach 0,49
Techo de servicio7.620 m25.000 ft
Peso máximo al despegue20.820 kg45.900 lb
Carga útil máxima8.300 kg18.298 lbSus 50 pasajeros con equipaje pesarían unas 5,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica50 pasajerosHasta 58 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo3 h 56 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 2.055 km, desde Barcelona podría volar sin escalas hasta:

AMSAmsterdam1.241 kmLHRLondon1.148 kmFRAFrankfurt am Main1.093 kmCDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)858 kmMADMadrid483 km
Ya fuera de su alcanceISTIstanbul2.218 km

Primer vuelo del tipo en 1985 (hace 41 años) · Cerca de 213 unidades construidas · Producción finalizada en 1997

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Fokker 50 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1995–2009Air Nostrum red de la aerolínea
Base
BCNBarcelonaVLCValencia
Principales destinos
AGPMálagaALCAlicanteCDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)IBZIbiza (Eivissa)LPAGran Canaria IslandMADMadridPMIPalma de MallorcaVIEViennaZRHZurich
desde 2009Cityjet red de sus aviones de turbohélice
Base
LCYLondonCWLCardiff
Principales destinos
ORYParis (Orly, Val-de-Marne)ANRAntwerpBESBrestDOLDeauvilleEDIEdinburghGLAGlasgowJERSt. PeterNTENantesRTMRotterdam

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

29 may 1989
Entrega a Fokker
Entregado a Fokker con matrícula PH-EXC.
1 mar 1990
Pasa a DLT
Transferido a DLT.
30 mar 1990
Pasa a Fokker
Transferido a Fokker.
1 jun 1995
Pasa a Air Nostrum
Transferido a Air Nostrum.
1 ago 2009
Pasa a Cityjet
Transferido a Cityjet.
1 may 2018
Incidente en Amberes
El 1 de mayo de 2018, la aeronave Fokker F50 (matrícula OO-VLQ), operada por VLM, registró un incidente en Amberes por el impacto de un ave. Fuente: VLM.
Fuente: VLM
25 nov 2021
Incidente en Helsinki
El 25 de noviembre de 2021, la aeronave Fokker 50 (matrícula SE-MFZ), operada por Amapola, registró un incidente en Helsinki por el apagado de un motor en vuelo. Fuente: Amapola.
Fuente: Amapola

Operadores

1989-05-29
Fokker
Matrícula PH-EXC
1990-03-01
DLT
Matrícula D-AFKI
—
Lufthansa CityLine
Matrícula D-AFKI
1990-03-30
Fokker
Matrícula PH-LBT
1995-06-01
Air Nostrum
Matrícula EC-GBH
—
Air Nostrum
Matrícula EC-869
2009-08-01
Cityjet
Matrícula OO-VLQ · Arrendador: VLM Airlines
—
VLM Airlines
Matrícula OO-VLQ
—
Amapola Flyg AB
Matrícula SE-MFZ

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Fotografía externa del avión
Trevor Hannant · Creative Commons (CC BY-SA)
Fotografía externa del avión
Ronnie Robertson · Creative Commons (CC BY-SA)
Fotografía externa del avión
Ronnie Robertson · Creative Commons (CC BY-SA)
Fotografía externa del avión
Alec Wilson from Khon Kaen, Thailand · Creative Commons (CC BY-SA)

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Fokker 50 · SE-MFZ · Amapola Flyg. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/F50-20159

MLA

«Fokker 50 · SE-MFZ · Amapola Flyg». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/F50-20159. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Fokker 50 · SE-MFZ · Amapola Flyg». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/F50-20159.

Harvard

Vuelopedia (2026) Fokker 50 · SE-MFZ · Amapola Flyg. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/F50-20159 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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