Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Embraer ERJ 145 (EMB-145LR)

ERJ145-145476Desconocido

MatrículaUSN952JX

Desconocida

0operadores

2incidentes

0accidentes

15años bitácora

0fotos

Embraer ERJ 145 (EMB-145LR) fabricado en 2001 en São José dos Campos.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Antiguo · 25 años · ≈ 50.000 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteEmbraer

Motores2× ROLLS-ROYC AE 3007A1P

PropulsiónJet

Primer vuelo2001

Fabricado enSão José dos Campos, Brasil

País de registroEstados Unidos

PropietarioDelux Public Charter Llc

MSN145476

Hex / ICAO 24-bitA0C695

VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Embraer ERJ 135 / 145

Datos de la variante ERJ-145, la más representativa de la familia

Largo29,9 m98 ft

Envergadura20,0 m66 ft

Alto6,8 m22 ft

Alcance2.871 km1.550 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78

Techo de servicio11.280 m37.008 ftVuela por encima del Everest (1,3 veces su altura)

Peso máximo al despegue22.000 kg48.502 lb

Carga útil máxima9.886 kg21.795 lbSus 50 pasajeros con equipaje pesarían unas 5,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica50 pasajeros

Autonomía en vuelo3 h 28 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 2.871 km, desde Houston podría volar sin escalas hasta:

PTYTocumen2.856 km JFKNew York2.278 km LAXLos Angeles2.215 km YYZToronto2.060 km MIAMiami1.549 km

Ya fuera de su alcanceSEASeattle3.013 km

Primer vuelo del tipo en 1995 (hace 31 años) · Cerca de 1.230 unidades construidas · Producción finalizada en 2020

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Embraer ERJ 135 / 145 Compara este avión

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2020

ExpressJet · 169 vuelos en el año · base Houston (IAH)

Ruta principal del año: Laredo (LRD) → Houston (IAH)

2019

ExpressJet · 1.207 vuelos en el año · base Houston (IAH)

Ruta principal del año: Lafayette (LFT) → Houston (IAH)

2018

ExpressJet · 1.270 vuelos en el año · base Houston (IAH)

Ruta principal del año: Tulsa (TUL) → Houston (IAH)

2017

ExpressJet · 1.568 vuelos en el año · base Houston (IAH)

Ruta principal del año: Washington (DCA) → Newark (EWR)

45 días inactivo

2016

ExpressJet · 1.641 vuelos en el año · base Chicago (ORD)

Ruta principal del año: Washington (DCA) → Newark (EWR)

2015

ExpressJet · 1.691 vuelos en el año · base Chicago (ORD)

Ruta principal del año: Little Rock (LIT) → Houston (IAH)

2014

ExpressJet · 1.759 vuelos en el año · base Houston (IAH)

Ruta principal del año: Houston (IAH) → Midland/Odessa (MAF)

2013

ExpressJet · 1.714 vuelos en el año · base Chicago (ORD)

Ruta principal del año: Nashville (BNA) → Houston (IAH)

No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2006.

Cronología de la aeronave

2001

Fabricado

Ensamblado por Embraer en São José dos Campos, Brasil.

19 ene 2016

Incidente en Halifax

El 19 de enero de 2016, la aeronave (matrícula N14905), operada por ExpressJet, registró un incidente en Halifax por la declaración de emergencia con activación de bomberos en la aproximación final. Fuente: el TSB (Canadá).

Fuente: TSB

28 sep 2018

Incidente en Rochester

El 28 de septiembre de 2018, la aeronave (matrícula N14905), operada por ExpressJet, registró un incidente en Rochester por problemas en los controles de vuelo. Fuente: la FAA (Estados Unidos).

Fuente: FAA

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

Buscando señal…

Ver en el mapa en vivo de adsb.lol

Posición en tiempo real vía adsb.lol (licencia ODbL). Solo hay señal si la aeronave está en vuelo y dentro de cobertura.

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Embraer ERJ 145 (EMB-145LR) · N952JX · Desconocida. Recuperado el 26 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/ERJ145-145476

MLA

«Embraer ERJ 145 (EMB-145LR) · N952JX · Desconocida». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/ERJ145-145476. Consultado el 26 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Embraer ERJ 145 (EMB-145LR) · N952JX · Desconocida». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/ERJ145-145476.

Harvard

Vuelopedia (2026) Embraer ERJ 145 (EMB-145LR) · N952JX · Desconocida. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/ERJ145-145476 (Consultado: 26 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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