McDonnell Douglas DC-10-30 · N137WA · World Airways

Ilustración McDonnell Douglas DC-10-30 de World Airways Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

McDonnell Douglas DC-10-30

DC10-48282Desguazado
MatrículaUSN137WA
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorWorld Airways
5operadores
0incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

McDonnell Douglas DC-10-30 fabricado en 1981. Operó para VARIG, Garuda Indonesia y ATA Airlines. Desguazado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 26 años · ≈ 72.800 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteMcDonnell Douglas
País de registroEstados Unidos
MSN48282
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · McDonnell Douglas DC-10

Datos de la variante DC-10-30, la más representativa de la familia · mide 53% de un campo de fútbol

Largo55,4 m182 ft
Envergadura50,4 m165 ft
Alto17,6 m58 ft
Alcance9.630 km5.200 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero871 km/h470 ktMach 0,82
Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue267.619 kg589.998 lb
Carga útil máxima146.877 kg323.808 lbSus 255 pasajeros con equipaje pesarían unas 25,5 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica255 pasajerosHasta 380 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo11 h 03 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 9.630 km, desde Minneapolis podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceCAICairo9.971 km

Primer vuelo del tipo en 1970 (hace 56 años) · Cerca de 446 unidades construidas · Producción finalizada en 1989

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1999–2007Northwest Airlines red de la aerolínea
desde 2007World Airways base de la aerolínea

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1981
Fabricado
Ensamblado por McDonnell Douglas.
27 feb 1981
Entregado a McDonnell Douglas Corporation con matrícula PP-VMY.
30 abr 1981
Pasa a VARIG
Transferido a VARIG.
6 abr 1994
Transferido a Garuda Indonesia.
16 jun 1999
Transferido a Northwest Airlines.
7 feb 2007
Transferido a World Airways.
19 jul 2007
Transferido a ATA Airlines.

Operadores

1981-02-27
1981-04-30
Matrícula PP-VMY
1994-04-06
Matrícula PP-VMY · Arrendador: VARIG
1999-06-16
Matrícula N241NW
2007-02-07
Matrícula N137WA
2007-07-19
Matrícula N709TZ

Registro de recuerdos

Este espacio permite a los visitantes registrar los recuerdos que tengan con esta aeronave y, así, ayudar a financiar este proyecto sin ánimo de lucro: la enciclopedia aeronáutica más grande del mundo.

Diamante
tu foto
(Aquí podría estar tu nombre)

¿Viajaste en este avión en tu luna de miel? Puedes registrarlo para la posteridad.

Adquirir
Gold
tu foto
El nombre de tu novia

¿La conociste en un vuelo como este? Deja su nombre escrito para siempre.

Adquirir
Silver
tu foto
El nombre de tu padre

¿Voló alguna vez en esta aeronave? Hónralo con un recuerdo.

Adquirir
Ver listado completo de recuerdos

Citar

Para citar esta página en un trabajo académico, un artículo o Wikipedia, elige el formato y copia la referencia. La fecha de consulta es la de hoy.

Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). McDonnell Douglas DC-10-30 · N137WA · World Airways. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/DC10-48282

MLA

«McDonnell Douglas DC-10-30 · N137WA · World Airways». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/DC10-48282. Consultado el 19 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «McDonnell Douglas DC-10-30 · N137WA · World Airways». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/DC10-48282.

Harvard

Vuelopedia (2026) McDonnell Douglas DC-10-30 · N137WA · World Airways. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/DC10-48282 (Consultado: 19 de octubre de 2026).

BibTeX

@misc{vuelopedia_avion_dc10_48282,
  author       = {{Vuelopedia}},
  title        = {{McDonnell Douglas DC-10-30 · N137WA · World Airways}},
  publisher    = {Fundación Poderia},
  year         = {2026},
  date         = {2026-10-15},
  url          = {https://vuelopedia.org/avion/DC10-48282},
  howpublished = {\url{https://vuelopedia.org/avion/DC10-48282}},
  urldate      = {2026-10-19},
  note         = {Consultado el 2026-10-19}
}

Wikipedia

{{Cita web|url=https://vuelopedia.org/avion/DC10-48282|título=McDonnell Douglas DC-10-30 · N137WA · World Airways|obra=Vuelopedia|editorial=Fundación Poderia|fecha=2026-10-15|fechaacceso=2026-10-19|idioma=es}}