Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Bombardier CRJ100/200 (CL-600-2B19)

CRJ-7923Desconocido

MatrículaCAC-FHST

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorDelta Connection

0operadores

1incidentes

0accidentes

8años bitácora

0fotos

Bombardier CRJ100/200 (CL-600-2B19) fabricado en 2004 en Mirabel.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Antiguo · 22 años · ≈ 50.600 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteBombardier

Motores2× GE CF34-3B1

PropulsiónJet

Primer vuelo2004

Fabricado enMirabel, Canadá

País de registroEstados Unidos

PropietarioDelta Air Lines Inc

MSN7923

Hex / ICAO 24-bitAC4F84

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N8923A · 8 oct 2026

El modelo · Bombardier CRJ

Datos de la variante CRJ200, la más representativa de la familia

Largo26,8 m88 ft

Envergadura21,2 m70 ft

Alto6,2 m20 ft

Alcance3.148 km1.700 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero860 km/h464 ktMach 0,81

Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue24.040 kg52.999 lb

Carga útil máxima10.205 kg22.498 lbSus 50 pasajeros con equipaje pesarían unas 5,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica50 pasajeros

Autonomía en vuelo3 h 40 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 3.148 km, desde Detroit podría volar sin escalas hasta:

SEASeattle3.093 km MEXMexico City2.933 km CUNCancún2.377 km HAVHavana2.139 km MIAMiami1.847 km

Ya fuera de su alcanceLAXLos Angeles3.178 km

Primer vuelo del tipo en 1991 (hace 35 años) · Cerca de 2.300 unidades construidas · Producción finalizada en 2020

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Bombardier CRJ Compara este avión

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

2013Endeavor Air · 1 año

Base principal

DTWDetroit

También voló a

MSPMinneapolis CVGCincinnati ATLAtlanta MEMMemphis JFKNew York INDIndianapolis CIDCedar Rapids/Iowa City DAYDayton GSPGreer RDURaleigh/Durham BWIBaltimore AZOKalamazoo PHLPhiladelphia

operador actualDelta Connection red de sus aviones de jet regional

Base

DTWDetroit MSPMinneapolis LGANew York

Principales destinos

ATLAtlanta SLCSalt Lake City JFKNew York CVGCincinnati / Covington MCOOrlando MEMMemphis RDURaleigh/Durham LAXLos Angeles BOSBoston

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2020

SkyWest Airlines · 600 vuelos en el año · base Minneapolis (MSP)

Ruta principal del año: Grand Forks (GFK) → Minneapolis (MSP)

2019

SkyWest Airlines · 1.991 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)

Ruta principal del año: Atlanta (ATL) → Montgomery (MGM)

2018

SkyWest Airlines · 1.575 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)

Ruta principal del año: Atlanta (ATL) → Asheville (AVL)

2017

SkyWest Airlines · 2.016 vuelos en el año · base Detroit (DTW)

Ruta principal del año: Fort Wayne (FWA) → Atlanta (ATL)

2016

SkyWest Airlines · 1.589 vuelos en el año · base Salt Lake City (SLC)

Ruta principal del año: Fort Wayne (FWA) → Atlanta (ATL)

2015

SkyWest Airlines · 1.782 vuelos en el año · base Salt Lake City (SLC)

Ruta principal del año: Salt Lake City (SLC) → Tucson (TUS)

2014

SkyWest Airlines · 7 vuelos en el año · base Minneapolis (MSP)

Ruta principal del año: Minneapolis (MSP) → Aberdeen (ABR)

2013

Endeavor Air · 1.659 vuelos en el año · base Detroit (DTW)

Ruta principal del año: Minneapolis (MSP) → Cincinnati (CVG)

No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2013.

Cronología de la aeronave

2004

Fabricado

Ensamblado por Bombardier en Mirabel, Canadá.

28 dic 2011

Incidente en Burlington

El 28 de diciembre de 2011, la aeronave Bombardier CL-600-2B19 (matrícula N8923A), operada por Pinnacle, registró un incidente en Burlington por puerta ruidosa. Fuente: Pinnacle.

Fuente: Pinnacle

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Bombardier CRJ100/200 (CL-600-2B19) · C-FHST · Delta Connection. Recuperado el 20 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/CRJ-7923

MLA

«Bombardier CRJ100/200 (CL-600-2B19) · C-FHST · Delta Connection». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/CRJ-7923. Consultado el 20 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Bombardier CRJ100/200 (CL-600-2B19) · C-FHST · Delta Connection». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/CRJ-7923.

Harvard

Vuelopedia (2026) Bombardier CRJ100/200 (CL-600-2B19) · C-FHST · Delta Connection. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/CRJ-7923 (Consultado: 20 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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