Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10)

CRJ-10057Activo

MatrículaUSN707EV

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorSkyWest Airlines

3operadores

1incidentes

0accidentes

18años bitácora

0fotos

Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10) en Mirabel. Opera para SkyWest Airlines. Antes voló para Atlantic Southeast Airlines y ExpressJet.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteBombardier

Motores2× 2 x GE CF34-8C1

PropulsiónTurbofan

Asientos76 (F12 · Y64)

Fabricado enMirabel, Canadá

País de registroEstados Unidos

PropietarioSkywest

MSN10057

Hex / ICAO 24-bitA96F07

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Bombardier CRJ

Datos de la variante CRJ200, la más representativa de la familia

Largo26,8 m88 ft

Envergadura21,2 m70 ft

Alto6,2 m20 ft

Alcance3.148 km1.700 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero860 km/h464 ktMach 0,81

Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue24.040 kg52.999 lb

Carga útil máxima10.205 kg22.498 lbSus 50 pasajeros con equipaje pesarían unas 5,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica50 pasajeros

Autonomía en vuelo3 h 40 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 3.148 km, desde Atlanta podría volar sin escalas hasta:

LAXLos Angeles3.126 km PTYTocumen2.780 km MEXMexico City2.143 km CUNCancún1.421 km JFKNew York1.222 km

Ya fuera de su alcanceBOGBogota3.389 km

Primer vuelo del tipo en 1991 (hace 35 años) · Cerca de 2.300 unidades construidas · Producción finalizada en 2020

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Bombardier CRJ Compara este avión

Distribución de asientos

12Primera

64Turista

76 asientos en total

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

2002–2011Atlantic Southeast Airlines base de la aerolínea

Base

MEMMemphis

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2025

SkyWest Airlines · 1.753 vuelos en el año · base Minneapolis (MSP)

Ruta principal del año: Minneapolis (MSP) → Williston (XWA)

2024

SkyWest Airlines · 1.206 vuelos en el año · base Phoenix (PHX)

Ruta principal del año: Cedar City (CDC) → Salt Lake City (SLC)

87 días inactivo

2023

SkyWest Airlines · 1.228 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Dallas/Fort Worth (DFW) → Santa Fe (SAF)

52 días inactivo

2022

SkyWest Airlines · 1.381 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Santa Fe (SAF) → Dallas/Fort Worth (DFW)

2021

SkyWest Airlines · 891 vuelos en el año · base Chicago (ORD)

Ruta principal del año: Phoenix (PHX) → Flagstaff (FLG)

2018

ExpressJet · 1.307 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)

Ruta principal del año: Atlanta (ATL) → Moline (MLI)

2017

ExpressJet · 1.517 vuelos en el año · base New York (LGA)

Ruta principal del año: Charlotte (CLT) → New York (LGA)

2016

ExpressJet · 1.311 vuelos en el año · base New York (LGA)

Ruta principal del año: New York (LGA) → Richmond (RIC)

40 días inactivo

Cronología de la aeronave

9 oct 2002

Entrega a Atlantic Southeast Airlines

Entregado a Atlantic Southeast Airlines con matrícula N707EV.

31 dic 2011

Pasa a ExpressJet

Transferido a ExpressJet.

12 feb 2019

Pasa a SkyWest Airlines

Transferido a SkyWest Airlines.

jun 2020

Almacenado

En junio de 2020, la aeronave Bombardier CRJ-701ER (matrícula N707EV), operada por SkyWest Airlines, fue almacenada. Fuente: SkyWest Airlines.

Fuente: SkyWest Airlines

jun 2020

Estacionado por COVID-19

En junio de 2020, durante la pandemia de COVID-19, esta aeronave (CRJ-701ER, matrícula N707EV), operada por SkyWest Airlines, fue almacenada. Fuente: SkyWest Airlines.

Qué ocurrió

La pandemia de COVID-19 paralizó buena parte de la aviación mundial en 2020: al desplomarse la demanda, miles de aeronaves quedaron estacionadas durante semanas o meses. El alcance y las fechas variaron mucho según el país y la aerolínea. Este registro se basa en evidencia POR AERONAVE (parqueos documentados y huecos en la bitácora de vuelos). Fuente: SkyWest Airlines.

Fuente: SkyWest Airlines

23 nov 2025

Incidente en Hibbing, Minnesota

El 23 de noviembre de 2025, la aeronave Bombardier Cl-600-2C11 (matrícula N707EV), operada por SkyWest Airlines, registró un incidente en Hibbing, Minnesota (Estados Unidos) por una anomalía en los controles de vuelo. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Qué ocurrió

El 23 de noviembre de 2025, hacia las 09:50 hora del centro, el vuelo 4229 de SkyWest Airlines —un CRJ550 (MHIRJ CL-600-2C11), matrícula N707EV, procedente de Minneapolis-St. Paul (KMSP)— sufrió una restricción del mando de cabeceo a subir durante el redondeo al aterrizar en Hibbing (KHIB, Minnesota). Pese al fallo, tomó tierra y rodó a la puerta sin más incidencias; nadie resultó herido y el avión no sufrió daños. Mantenimiento halló roto el cable de mando del servo de piloto automático del timón de profundidad, cuyo extremo suelto se había enrollado en el soporte del servo y bloqueaba el cabeceo. El cable, de acero al carbono y construcción 7x7, se fracturó a unos 36 cm del soporte; los hilos próximos a la rotura estaban desgastados, con marcas de fatiga cíclica. Llevaba 44.643 horas y 33.624 ciclos, y no se había sustituido desde 2020; su última inspección databa de 2016. Un cable idéntico se rompió en otro CRJ700 de la compañía en enero de 2026. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Fuente: NTSB

1 jul 2026

Vuelta al servicio

En julio de 2026, la aeronave Bombardier Canadair CRJ-550 (matrícula N707EV), operada por SkyWest Airlines, volvió al servicio. Fuente: SkyWest Airlines.

Fuente: SkyWest Airlines

Operadores

2002-10-09

Atlantic Southeast Airlines

Matrícula N707EV

2011-12-31

ExpressJet

Matrícula N707EV

2019-02-12

SkyWest Airlines

Matrícula N707EV

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10) · N707EV · SkyWest Airlines. Recuperado el 21 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/CRJ-10057

MLA

«Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10) · N707EV · SkyWest Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/CRJ-10057. Consultado el 21 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10) · N707EV · SkyWest Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/CRJ-10057.

Harvard

Vuelopedia (2026) Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10) · N707EV · SkyWest Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/CRJ-10057 (Consultado: 21 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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