Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

BAe 146-200

BAE146-2103Activo

MatrículaUSN477NA

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

NEOperadorNeptune Aviation Services

8operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

BAe 146-200 fabricado en 1988 en Hatfield / Woodford. Opera para Neptune Aviation Services. Antes voló para American Airlines, Loganair y Bulgaria Air.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Viejo · 38 años · ≈ 76.000 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteBritish Aerospace

Motores4×

PropulsiónJet

Primer vuelo1988

Fabricado enHatfield / Woodford, Reino Unido

País de registroEstados Unidos

PropietarioBulgaria Air

MSN2103

Hex / ICAO 24-bita5dc48

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · BAe 146 / Avro RJ

Datos de la variante BAe 146-300, la más representativa de la familia

Largo31,0 m102 ft

Envergadura26,3 m86 ft

Alto8,6 m28 ft

Alcance3.340 km1.803 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero743 km/h401 ktMach 0,70

Techo de servicio9.450 m31.004 ftVuela por encima del Everest (1,1 veces su altura)

Peso máximo al despegue45.132 kg99.499 lb

Carga útil máxima19.492 kg42.972 lbSus 100 pasajeros con equipaje pesarían unas 10,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica100 pasajerosHasta 112 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo4 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 3.340 km, desde London podría volar sin escalas hasta:

ISTIstanbul2.487 km MADMadrid1.244 km FRAFrankfurt am Main654 km AMSAmsterdam370 km CDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)348 km

Ya fuera de su alcanceCAICairo3.533 km

Primer vuelo del tipo en 1981 (hace 45 años) · Cerca de 387 unidades construidas · Producción finalizada en 2001

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del BAe 146 / Avro RJ Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2000–2002British European base de la aerolínea

Base

LHRLondonNHT

2002–2008Flybe red de sus aviones de pasillo único

Base

CDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)

Principales destinos

EDIEdinburgh NCLNewcastle upon Tyne, Tyne and Wear MRSMarignane, Bouches-du-Rhône ORYParis (Orly, Val-de-Marne)

2008–2011Hemus Air base de la aerolínea

Base

SOFSofia

2011–2016Bulgaria Air red de sus aviones de pasillo único

Base

SOFSofia

Principales destinos

BOJBurgas SVOMoscow VARVarna AGPMálaga AMSAmsterdam BCNBarcelona BRUZaventem CDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)FCORome FRAFrankfurt am Main LEDSt. Petersburg

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1988

Fabricado

Ensamblado por British Aerospace en Hatfield / Woodford, Reino Unido.

8 jul 1988

Entrega a British Aerospace

Entregado a British Aerospace con matrícula G-OLCB.

22 oct 1988

Pasa a American Airlines

Transferido a American Airlines.

30 may 1992

Pasa a Loganair

Transferido a Loganair.

26 mar 2000

Pasa a Jersey European Airways

Transferido a Jersey European Airways.

4 sep 2000

Pasa a British European

Transferido a British European.

18 jul 2002

Pasa a Flybe

Transferido a Flybe.

1 oct 2008

Pasa a Hemus Air

Transferido a Hemus Air.

1 may 2011

Pasa a Bulgaria Air

Transferido a Bulgaria Air.

20 sep 2016

Pasa a Neptune Aviation Services

Transferido a Neptune Aviation Services.

Operadores

1988-07-08

British Aerospace

Matrícula G-OLCB

1988-10-22

American Airlines

Matrícula G-OLCB · Arrendador: British Aerospace Asset Management

1992-05-30

Loganair

Matrícula G-OLCB · Arrendador: British Aerospace Asset Management

2000-03-26

Jersey European Airways

Matrícula G-JEAK · Arrendador: British Aerospace Asset Management

2000-09-04

British European

Matrícula G-JEAK · Arrendador: British Aerospace Asset Management

2002-07-18

Flybe

Matrícula G-JEAK · Arrendador: British Aerospace Asset Management

2008-10-01

Hemus Air

Matrícula LZ-HBZ · Arrendador: British Aerospace Asset Management

2011-05-01

Bulgaria Air

Matrícula LZ-GBZ · Arrendador: British Aerospace Asset Management

2016-09-20

Neptune Aviation Services

Matrícula N477NA

2016-09-22

Neptune Aviation Services

Matrícula N477NA · Arrendador: Neptune Aviation Services

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). BAe 146-200 · N477NA · Neptune Aviation Services. Recuperado el 23 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/BAE146-2103

MLA

«BAe 146-200 · N477NA · Neptune Aviation Services». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/BAE146-2103. Consultado el 23 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «BAe 146-200 · N477NA · Neptune Aviation Services». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/BAE146-2103.

Harvard

Vuelopedia (2026) BAe 146-200 · N477NA · Neptune Aviation Services. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/BAE146-2103 (Consultado: 23 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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