Boeing 767-300 (767-306) · C-GCIJ · Cargojet Airways

Ilustración Boeing 767-300 (767-306) de Cargojet Airways Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 767-300 (767-306)

B767-26263Ex-flota
MatrículaCAC-GCIJ
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: Transport Canada (Canadá), datos del 9 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorCargojet Airways
6operadores
6incidentes
0accidentes
0años bitácora
1fotos

Boeing 767-300 (767-306) fabricado en 1995 en Everett. Operó para KLM Royal Dutch Airlines, Zoom Airlines y Cargojet Airways.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 31 años · ≈ 108.500 h de vuelo (aprox.)
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Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2×
PropulsiónJet
Fabricado enEverett, Washington (EE. UU.)
PropietarioCargojet Airways Ltd.
MSN26263
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de Transport Canada (Canadá) · 9 oct 2026

El modelo · Boeing 767

Datos de la variante 767-300ER, la más representativa de la familia · mide 52% de un campo de fútbol

Largo54,9 m180 ft
Envergadura47,6 m156 ft
Alto15,9 m52 ft
Alcance11.075 km5.980 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80
Techo de servicio13.100 m42.979 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)
Peso máximo al despegue186.880 kg411.999 lb
Carga útil máxima96.870 kg213.562 lbSus 261 pasajeros con equipaje pesarían unas 26,1 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica261 pasajerosHasta 351 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo13 h 02 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 11.075 km, desde Amsterdam podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceEZEBuenos Aires (Ezeiza)11.462 km

Primer vuelo del tipo en 1981 (hace 45 años) · Cerca de 1.300 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2009–2013LOT Polish Airlines red de sus aviones de doble pasillo
desde 2016Cargojet Airways Ltd. base de la aerolínea
2016–2026Cargojet Airways base de la aerolínea

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1995
Fabricado
Ensamblado por Boeing en Everett, Washington (EE. UU.).
2 oct 1995
Entregado a KLM Royal Dutch Airlines con matrícula PH-BZC.
6 ene 2006
Transferido a Zoom Airlines.
3 jun 2009
Transferido a LOT Polish Airlines.
24 feb 2012
Incidente
El 24 de febrero de 2012, la aeronave (matrícula SP-LPG), operada por LOT Polish Airlines, registró un incidente por un pasajero conflictivo. Fuente: LOT Polish Airlines.
Fuente: LOT Polish Airlines
21 ago 2013
Transferido a Kharkiv Airlines.
4 ene 2016
Transferido a Cargojet Airways Ltd..
4 ene 2016
Transferido a Cargojet Airways.
27 abr 2018
Incidente en St. John's
El 27 de abril de 2018, la aeronave Boeing 767-306 (matrícula C-GCIJ), operada por Cargojet, registró un incidente en St. John's por mercancías peligrosas no declaradas en carga con fugas. Fuente: el TSB (Canadá).
Fuente: TSB
10 oct 2019
Incidente en Winnipeg
El 10 de octubre de 2019, la aeronave Boeing 767-306 (matrícula C-GCIJ), operada por Cargojet, registró un incidente en Winnipeg por una emergencia declarada con llamada de urgencia (PAN). Fuente: el TSB (Canadá).
Fuente: TSB
6 ago 2021
Incidente en Londres
El 6 de agosto de 2021, la aeronave Boeing 767-306 (matrícula C-GCIJ), operada por Cargojet, registró un incidente en Londres por una falla del sistema hidráulico en el ascenso. Fuente: el TSB (Canadá).
Fuente: TSB
2 jun 2026
Incidente en el aeropuerto internacional de Norman Manley
El 2 de junio de 2026, la aeronave Boeing 767-300 (matrícula C-GCIJ), operada por Cargojet Airways, registró un incidente en el aeropuerto internacional de Norman Manley (Jamaica) por una falla mecánica en el ascenso. Fuente: el TSB (Canadá).
Fuente: TSB
25 jul 2026
Incidente en el aeropuerto internacional de Stanfield
El 25 de julio de 2026, la aeronave Boeing 767-300 (matrícula C-GCIJ), operada por Cargojet Airways, registró un incidente en el aeropuerto internacional de Stanfield (Canadá) por una falla del sistema hidráulico durante el rodaje. Fuente: el TSB (Canadá).
Fuente: TSB

Operadores

1995-10-02
Matrícula PH-BZC · Arrendador: ILFC
2006-01-06
Matrícula C-GZNC · Arrendador: ILFC
2009-06-03
Matrícula SP-LPG · Arrendador: ILFC
2009-12-15
Matrícula SP-LPG · Arrendador: ILFC
2010-01-10
Matrícula SP-LPG · Arrendador: ILFC
2013-08-21
Matrícula UR-CLT · Arrendador: ILFC
2016-01-04
Matrícula C-GCIJ · Arrendador: Cargojet Airways Ltd.
2016-01-04
Matrícula C-GCIJ

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Fotografía externa del avión
Southsea_Matt · CC BY-NC-SA 2.0

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Boeing 767-300 (767-306) · C-GCIJ · Cargojet Airways. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B767-26263

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«Boeing 767-300 (767-306) · C-GCIJ · Cargojet Airways». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B767-26263. Consultado el 18 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 767-300 (767-306) · C-GCIJ · Cargojet Airways». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B767-26263.

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Vuelopedia (2026) Boeing 767-300 (767-306) · C-GCIJ · Cargojet Airways. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B767-26263 (Consultado: 18 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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