Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 757-200 (757-2B7)

B757-27201Desconocido

MatrículaUSN935UW

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorAmerican Airlines

4operadores

2incidentes

0accidentes

11años bitácora

0fotos

Boeing 757-200 (757-2B7) en Renton. Ha operado para USAir, US Airways, American Airlines y SF Airlines.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteBoeing

Motores2×

PropulsiónJet

Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)

País de registroEstados Unidos

PropietarioAmerican Airlines

MSN27201

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 757

Datos de la variante 757-200, la más representativa de la familia

Largo47,3 m155 ft

Envergadura38,1 m125 ft

Alto13,6 m44 ft

Alcance7.251 km3.915 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80

Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue115.893 kg255.500 lb

Carga útil máxima57.452 kg126.660 lbSus 200 pasajeros con equipaje pesarían unas 20,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica200 pasajerosHasta 239 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo8 h 32 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 7.251 km, desde Charlotte podría volar sin escalas hasta:

FRAFrankfurt am Main7.059 km AMSAmsterdam6.718 km CDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)6.702 kmMADMadrid6.596 km LHRLondon6.409 km

Ya fuera de su alcanceGRUSão Paulo7.464 km

Primer vuelo del tipo en 1982 (hace 44 años) · Cerca de 1.050 unidades construidas · Producción finalizada en 2004

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 757 Compara este avión

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

2015–2016American Airlines · 2 años

Base principal

PHLPhiladelphia2 años

También voló a

CLTCharlotte MCOOrlando PHXPhoenix SJUSan Juan ORDChicago STTCharlotte Amalie BOSBoston MIAMiami DFWDallas/Fort Worth OGGKahului LIHLihue HNLHonolulu LASLas Vegas DCAWashington SNASanta Ana SEASeattle

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2016

American Airlines · 320 vuelos en el año · base Philadelphia (PHL)

Ruta principal del año: Orlando (MCO) → Philadelphia (PHL)

35 días inactivo

2015

American Airlines · 513 vuelos en el año · base Philadelphia (PHL)

Ruta principal del año: Charlotte (CLT) → Orlando (MCO)

2014

US Airways · 505 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)

Ruta principal del año: Charlotte (CLT) → Orlando (MCO)

2013

US Airways · 469 vuelos en el año · base Philadelphia (PHL)

Ruta principal del año: Philadelphia (PHL) → San Juan (SJU)

59 días inactivo

2012

US Airways · 594 vuelos en el año · base Philadelphia (PHL)

Ruta principal del año: Charlotte (CLT) → Orlando (MCO)

2011

US Airways · 494 vuelos en el año · base Philadelphia (PHL)

Ruta principal del año: San Juan (SJU) → Philadelphia (PHL)

41 días inactivo

2010

US Airways · 454 vuelos en el año · base Philadelphia (PHL)

Ruta principal del año: Orlando (MCO) → Philadelphia (PHL)

2009

US Airways · 662 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)

Ruta principal del año: Orlando (MCO) → Charlotte (CLT)

41 días inactivo

Cronología de la aeronave

14 mar 1994

Entrega a USAir

Entregado a USAir con matrícula N622AU.

27 feb 1997

Pasa a US Airways

Transferido a US Airways.

3 ene 2007

Rematriculado

Cambia de N622AU a N935UW (sigue en US Airways).

25 oct 2013

Incidente

El 25 de octubre de 2013, la aeronave Boeing 757 2B7/W (matrícula N935UW), operada por US Airways, registró un incidente por el apagado de un motor en vuelo. Fuente: US Airways.

Fuente: US Airways

16 ene 2014

Incidente en Phoenix

El 16 de enero de 2014, la aeronave Boeing 757 2B7/W (matrícula N935UW), operada por US Airways, registró un incidente en Phoenix por vibraciones en un motor. Fuente: US Airways.

Fuente: US Airways

28 nov 2017

Pasa a Wells Fargo Bank Northwest Na

Transferido a Wells Fargo Bank Northwest Na.

2 may 2018

Pasa a SF Airlines

Transferido a SF Airlines.

Operadores

1994-03-14

USAir

Matrícula N622AU

1997-02-27

US Airways

Matrícula N622AU

2007-01-03

US Airways

Matrícula N935UW · Arrendador: Star Alliance

2017-11-28

Wells Fargo Bank Northwest Na

Matrícula N935UW · Arrendador: Wells Fargo

—

American Airlines

Matrícula N935UW

2018-05-02

SF Airlines

Matrícula B-1173

Registro de recuerdos

Este espacio permite a los visitantes registrar los recuerdos que tengan con esta aeronave y, así, ayudar a financiar este proyecto sin ánimo de lucro: la enciclopedia aeronáutica más grande del mundo.

Diamante

tu foto

(Aquí podría estar tu nombre)

¿Viajaste en este avión en tu luna de miel? Puedes registrarlo para la posteridad.

Adquirir

Gold

tu foto

El nombre de tu novia

¿La conociste en un vuelo como este? Deja su nombre escrito para siempre.

Adquirir

Silver

tu foto

El nombre de tu padre

¿Voló alguna vez en esta aeronave? Hónralo con un recuerdo.

Adquirir

Recuerdos en rotación—

Adquirir

Ver listado completo de recuerdos

Citar

Para citar esta página en un trabajo académico, un artículo o Wikipedia, elige el formato y copia la referencia. La fecha de consulta es la de hoy.

Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 757-200 (757-2B7) · N935UW · American Airlines. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B757-27201

MLA

«Boeing 757-200 (757-2B7) · N935UW · American Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B757-27201. Consultado el 19 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 757-200 (757-2B7) · N935UW · American Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B757-27201.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 757-200 (757-2B7) · N935UW · American Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B757-27201 (Consultado: 19 de octubre de 2026).

BibTeX

@misc{vuelopedia_avion_b757_27201,
  author       = {{Vuelopedia}},
  title        = {{Boeing 757-200 (757-2B7) · N935UW · American Airlines}},
  publisher    = {Fundación Poderia},
  year         = {2026},
  date         = {2026-10-15},
  url          = {https://vuelopedia.org/avion/B757-27201},
  howpublished = {\url{https://vuelopedia.org/avion/B757-27201}},
  urldate      = {2026-10-19},
  note         = {Consultado el 2026-10-19}
}

Wikipedia

{{Cita web|url=https://vuelopedia.org/avion/B757-27201|título=Boeing 757-200 (757-2B7) · N935UW · American Airlines|obra=Vuelopedia|editorial=Fundación Poderia|fecha=2026-10-15|fechaacceso=2026-10-19|idioma=es}}