Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 757-200 (757-251)

B757-26489Activo

MatrículaUSN542US

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorDelta Air Lines

2operadores

0incidentes

0accidentes

15años bitácora

6fotos

Boeing 757-200 (757-251) fabricado en 1996 en Renton. Opera para Delta Air Lines. Antes voló para Northwest Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Viejo · 30 años · ≈ 99.000 h de vuelo (aprox.)

Delta Air Lines opera parte de su flota con aeronaves de mayor edad, pero bajo programas de mantenimiento rigurosos que garantizan operaciones muy seguras. La antigüedad de un avión no determina por sí sola su seguridad: lo decisivo es un mantenimiento estricto y constante.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing

Motores2× P & W PW2037

PropulsiónJet

Asientos199 (F20 · Y179)

Primer vuelo1996

Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)

País de registroEstados Unidos

PropietarioDelta Air Lines Inc

MSN26489

Hex / ICAO 24-bitA6E12D

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 757

Datos de la variante 757-200, la más representativa de la familia

Largo47,3 m155 ft

Envergadura38,1 m125 ft

Alto13,6 m44 ft

Alcance7.251 km3.915 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80

Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue115.893 kg255.500 lb

Carga útil máxima57.452 kg126.660 lbSus 200 pasajeros con equipaje pesarían unas 20,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica200 pasajerosHasta 239 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo8 h 32 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 7.251 km, desde Detroit podría volar sin escalas hasta:

FRAFrankfurt am Main6.679 km MADMadrid6.402 km CDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)6.359 kmAMSAmsterdam6.324 km LIMLima6.064 km

Ya fuera de su alcanceGRUSão Paulo8.224 km

Primer vuelo del tipo en 1982 (hace 44 años) · Cerca de 1.050 unidades construidas · Producción finalizada en 2004

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 757 Compara este avión

Distribución de asientos

20Primera

179Turista

199 asientos en total

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

2007Northwest Airlines · 1 año

Base principal

DTWDetroit

También voló a

MSPMinneapolis PHXPhoenix MCOOrlando TPATampa BWIBaltimore BOSBoston RSWFort Myers FLLFort Lauderdale LGANew York SFOSan Francisco DENDenver LASLas Vegas LAXLos Angeles

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2025

Delta Air Lines · 791 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)

Ruta principal del año: Orlando (MCO) → Atlanta (ATL)

2024

Delta Air Lines · 1.116 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)

Ruta principal del año: Atlanta (ATL) → Orlando (MCO)

2023

Delta Air Lines · 956 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)

Ruta principal del año: Tampa (TPA) → Atlanta (ATL)

63 días inactivo

2022

Delta Air Lines · 1.024 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)

Ruta principal del año: Tampa (TPA) → Atlanta (ATL)

2021

Delta Air Lines · 783 vuelos en el año · base Los Angeles (LAX)

Ruta principal del año: Kahului (OGG) → Los Angeles (LAX)

2020

Delta Air Lines · 581 vuelos en el año · base Los Angeles (LAX)

Ruta principal del año: Seattle (SEA) → Minneapolis (MSP)

2019

Delta Air Lines · 926 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)

Ruta principal del año: Los Angeles (LAX) → Atlanta (ATL)

46 días inactivo

2018

Delta Air Lines · 1.052 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)

Ruta principal del año: Los Angeles (LAX) → Kahului (OGG)

No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2007.

Cronología de la aeronave

1996

Fabricado

Ensamblado por Boeing en Renton, Washington (EE. UU.).

10 may 1996

Entrega a Northwest Airlines

Entregado a Northwest Airlines con matrícula N542US.

7 feb 2015

Pasa a Delta Air Lines

Transferido a Delta Air Lines.

Operadores

1996-05-10

Northwest Airlines

Matrícula N542US

2015-02-07

Delta Air Lines

Matrícula N542US · Arrendador: Delta

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Fotografía externa del avión — Aero Icarus · CC BY-SA 2.0

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Boeing 757-200 (757-251) · N542US · Delta Air Lines. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B757-26489

MLA

«Boeing 757-200 (757-251) · N542US · Delta Air Lines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B757-26489. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 757-200 (757-251) · N542US · Delta Air Lines». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B757-26489.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 757-200 (757-251) · N542US · Delta Air Lines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B757-26489 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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