Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 757-200PCF (757-232)

B757-22812Desguazado

MatrículaUSN605DL

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorAir Transport International

4operadores

0incidentes

1accidentes

3años bitácora

1fotos

Boeing 757-200PCF (757-232) en Renton. Operó para Delta Air Lines, Capital Cargo International Airlines, Air Transport International y Astral Aviation. Desguazado.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteBoeing

Motores2×

PropulsiónJet

Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)

País de registroEstados Unidos

PropietarioAir Transport International

MSN22812

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 757

Datos de la variante 757-200, la más representativa de la familia

Largo47,3 m155 ft

Envergadura38,1 m125 ft

Alto13,6 m44 ft

Alcance7.251 km3.915 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80

Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue115.893 kg255.500 lb

Carga útil máxima57.452 kg126.660 lbSus 200 pasajeros con equipaje pesarían unas 20,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica200 pasajerosHasta 239 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo8 h 32 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 7.251 km, desde Atlanta podría volar sin escalas hasta:

AMSAmsterdam7.066 km CDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)7.056 kmMADMadrid6.960 km LHRLondon6.761 km LIMLima5.136 km

Ya fuera de su alcanceFRAFrankfurt am Main7.409 km

Primer vuelo del tipo en 1982 (hace 44 años) · Cerca de 1.050 unidades construidas · Producción finalizada en 2004

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 757 Compara este avión

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

2013–2022Air Transport International base de la aerolínea

Base

ILN

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2008

Delta Air Lines · 722 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)

Ruta principal del año: Jacksonville (JAX) → Atlanta (ATL)

2007

Delta Air Lines · 1.300 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)

Ruta principal del año: Atlanta (ATL) → New York (LGA)

2006

Delta Air Lines · 1.181 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)

Ruta principal del año: Atlanta (ATL) → New York (LGA)

Cronología de la aeronave

19 nov 1984

Entrega a The Boeing Company

Entregado a The Boeing Company con matrícula N605DL.

7 dic 1984

Pasa a Delta Air Lines

Transferido a Delta Air Lines.

4 jul 1991

Accidente en ALMA, Georgia

El 4 de julio de 1991, la aeronave Boeing 757-232 (matrícula N605DL), operada por Air Transport International, protagonizó un accidente en Alma, Georgia (Estados Unidos) dejando 1 herido. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Fuente: NTSB

22 feb 2009

Pasa a Capital Cargo International Airlines

Transferido a Capital Cargo International Airlines.

8 mar 2013

Pasa a Air Transport International

Transferido a Air Transport International.

20 oct 2022

Pasa a Astral Aviation

Transferido a Astral Aviation.

Operadores

1984-11-19

The Boeing Company

Matrícula N605DL

1984-12-07

Delta Air Lines

Matrícula N605DL

2009-02-22

Capital Cargo International Airlines

Matrícula N605DL · Arrendador: Cargo Aircraft Management Inc.

2013-03-08

Air Transport International

Matrícula N605DL · Arrendador: Cargo Aircraft Management Inc.

2022-10-20

Astral Aviation

Matrícula 5Y-SHJ

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Fotografía externa del avión — AndrewC75 · CC BY-NC-ND 2.0

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 757-200PCF (757-232) · N605DL · Air Transport International. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B757-22812

MLA

«Boeing 757-200PCF (757-232) · N605DL · Air Transport International». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B757-22812. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 757-200PCF (757-232) · N605DL · Air Transport International». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B757-22812.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 757-200PCF (757-232) · N605DL · Air Transport International. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B757-22812 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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