Boeing 737 MAX 8 (737-8) · TC-SMV · SunExpress

Ilustración Boeing 737 MAX 8 (737-8) de SunExpress Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737 MAX 8 (737-8)

B737MAX-42826Activo
MatrículaTRTC-SMV
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos, con su matrícula anterior (SE-RYK), que el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: Transportstyrelsen (Suecia), datos del 11 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorSunExpress
9operadores
0incidentes
0accidentes
0años bitácora
2fotos

Boeing 737 MAX 8 (737-8) fabricado en 2017 en Renton. Opera para SunExpress. Antes voló para Norwegian Air International, Tom Crean y Sun Express.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Semi nuevo · 9 años · ≈ 31.500 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2× N/A
PropulsiónTurbofan
Asientos189 (Y189)
Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)
PropietarioSunExpress
MSN42826
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de Transportstyrelsen (Suecia) por su matrícula anterior SE-RYK · 11 oct 2026

El modelo · Boeing 737 MAX

Datos de la variante 737 MAX 8, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft
Envergadura35,9 m118 ft
Alto12,3 m40 ft
Alcance6.482 km3.500 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero839 km/h453 ktMach 0,79
Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue82.645 kg182.201 lb
Carga útil máxima37.575 kg82.839 lbSus 178 pasajeros con equipaje pesarían unas 17,8 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica178 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo7 h 44 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.482 km, desde Ankara podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcancePEKBeijing6.817 km

Primer vuelo del tipo en 2016 (hace 10 años) · Cerca de 1.800 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Distribución de asientos

189Turista

189 asientos en total

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2017
Fabricado
Ensamblado por Boeing en Renton, Washington (EE. UU.).
29 jun 2017
Entregado a Norwegian Air International con matrícula EI-FYB.
13 mar 2019
Directiva de aeronavegabilidad
El 13 de marzo de 2019, la aeronave Boeing 737 MAX (matrícula TC-SMV, MSN 42826) quedó en tierra junto con toda la flota mundial del Boeing 737 MAX por orden de las autoridades de aeronavegabilidad, tras los accidentes del vuelo 610 de Lion Air (29 de octubre de 2018) y del vuelo 302 de Ethiopian Airlines (10 de marzo de 2019), atribuidos al sistema de aumento de características de maniobra (MCAS). La flota permaneció en tierra hasta el levantamiento de la medida por la FAA el 18 de noviembre de 2020, el grounding más largo de un avión comercial en Estados Unidos. Fuente: la FAA (Estados Unidos).
6 mar 2020
Pasa a Tom Crean
Transferido a Tom Crean.
11 mar 2020
Transferido a Norwegian Air Sweden.
19 nov 2021
Transferido a AAA Max 2 Malta Ltd.
2 ago 2022
Transferido a Sky Leasing.
23 oct 2023
26 oct 2023
Transferido a SmartLynx Malta.
30 mar 2024
Pasa a AJet
Transferido a AJet.
23 may 2024
13 may 2025
Pasa a SunExpress
Transferido a SunExpress.
16 may 2025
Transferido a Sun Express.

Operadores

2017-06-29
Matrícula EI-FYB · Arrendador: Norwegian
2020-03-06
Matrícula SE-RYK
2020-03-11
Matrícula SE-RYK
2021-11-19
Matrícula OE-IVY
2022-08-02
Matrícula OE-IVY
2023-10-23
Matrícula 9H-ARI · Arrendador: DAE Capital
2023-10-26
Matrícula 9H-ARI
2024-03-30
Matrícula 9H-ARI
2024-05-23
Matrícula 9H-ARI · Arrendador: DAE Capital
2024-10-01
Matrícula 9H-ARI · Arrendador: DAE Capital
2024-11-14
Matrícula 9H-ARI · Arrendador: DAE Capital
2025-05-13
Matrícula TC-SMV
2025-05-16
Matrícula TC-SMV · Arrendador: Dae Capital

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Fotografía externa del avión
André Gerwing · Creative Commons (CC BY-SA)
Fotografía externa del avión
André Gerwing · Creative Commons (CC BY-SA)

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

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Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 737 MAX 8 (737-8) · TC-SMV · SunExpress. Recuperado el 24 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737MAX-42826

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«Boeing 737 MAX 8 (737-8) · TC-SMV · SunExpress». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737MAX-42826. Consultado el 24 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737 MAX 8 (737-8) · TC-SMV · SunExpress». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737MAX-42826.

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Vuelopedia (2026) Boeing 737 MAX 8 (737-8) · TC-SMV · SunExpress. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737MAX-42826 (Consultado: 24 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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