Aeropuerto Internacional de Malta
Aeropuerto Internacional de Malta
El Aeropuerto Internacional de Malta (en maltés: Ajruport Internazzjonali ta' Malta.) (IATA: MLA, OACI: LMML) es el único aeropuerto de Malta, y se encuentra entre los municipios de Luqa y Gudja. A veces es llamado Aeropuerto de Luqa y en el ámbito internacional, también es conocido como Aeropuerto de La Valeta, ya que se encuentra a escasos 8 kilómetros de La Valeta, la capital maltesa.
Ubicación
35.846°N, 14.492°E · 91 m s. n. m. (300 ft)
Datos generales
Las pistas · 2
Longitudes y superficies del registro público de OurAirports; solo pistas en servicio.
Frecuencias de radio · 3
Superficie (rodaje)
Aproximación
Meteorología automática
Frecuencias de referencia para aficionados, de OurAirports (base comunitaria, dominio público), consultada el 16 oct 2026. Pueden estar desactualizadas o incompletas y no sustituyen la AIP ni las cartas vigentes: no usar para navegación. En Europa la frecuencia publicada puede ser un canal de 8,33 kHz (p. ej., 118,505 por 118,500). En MHz.
Historia
De Luqa a la primera terminal (1958)
El primer campo de aviación civil de Malta se construyó en Ta' Qali, y después llegaron los de Ħal Far y Luqa. Durante la Segunda Guerra Mundial los de Ta' Qali y Ħal Far quedaron muy castigados por los bombardeos, y las operaciones civiles se concentraron en Luqa. El aumento de pasajeros y de movimientos obligó a construir una terminal civil: los preparativos empezaron en 1956 y el Gobierno británico financió en buena parte un proyecto de 300.000 libras. La nueva terminal de Luqa la inauguró el 31 de marzo de 1958 el gobernador de Malta, sir Robert Laycock; tenía dos plantas con instalaciones básicas —restaurante, oficina de correos, oficina de cable y radio— y un balcón para que el público viera los aviones.
Ampliaciones y terminal nueva
En octubre de 1977 se estrenó una pista nueva y más larga y empezaron las obras de ampliación y reforma de la terminal, que ganó una sala de llegadas y otra para autoridades mientras la parte original quedaba para salidas. No fue suficiente: tras el cambio de gobierno de 1987, la nueva administración consideró que la terminal, con 35 años a cuestas, estaba agotada y dio luz verde a construir una nueva en la zona de Gudja. Mientras se levantaba, la vieja recibió otra mejora con aire acondicionado, cintas de equipaje, monitores de información, mostradores informatizados y suelo nuevo.
Aerolíneas que operan · 32
Aerolíneas que lo usan como base principal (hub)
Otras aerolíneas con rutas directas
Aerolíneas con rutas de pasajeros vigentes desde aquí, según las tablas de rutas de Wikipedia contrastadas por los dos extremos (octubre de 2026).
Foto: William Shewring · Public domain · ver original
Datos de OurAirports (dominio público) · destinos y aerolíneas según las tablas de rutas de Wikipedia (CC BY-SA, 2026), salvo donde se indica otra fuente · ficha y foto de Wikidata/Wikimedia Commons (CC0 / CC) · resumen e historia de Wikipedia (CC BY-SA).
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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026
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Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Aeropuerto Internacional de Malta (MLA). Recuperado el 23 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/aeropuerto/MLA
MLA
«Aeropuerto Internacional de Malta (MLA)». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/aeropuerto/MLA. Consultado el 23 oct. 2026.
Chicago
Vuelopedia. «Aeropuerto Internacional de Malta (MLA)». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/aeropuerto/MLA.
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Vuelopedia (2026) Aeropuerto Internacional de Malta (MLA). Disponible en: https://vuelopedia.org/aeropuerto/MLA (Consultado: 23 de octubre de 2026).
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