Boletín
EN
Entrar

Boeing 737-300 (737-322) · XA-UTE · Desconocida

Ilustración Boeing 737-300 (737-322) de Desconocida Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-300 (737-322)

B737-24670Activo
MatrículaMXXA-UTE

Desconocida

5operadores
0incidentes
0accidentes
0años bitácora
2fotos

Boeing 737-300 (737-322) en Renton. Ha operado para United Airlines, GOL Linhas Aéreas y Magnicharters.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2×
PropulsiónJet
Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)
País de registroMéxico
PropietarioMagnicharters
MSN24670
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto12,6 m41 ft
Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79
Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb
Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.436 km, desde Newark podría volar sin escalas hasta:

BOGBogota4.002 kmLAXLos Angeles3.941 kmSEASeattle3.855 kmPTYTocumen3.553 kmMEXMexico City3.342 km
Ya fuera de su alcanceLHRLondon5.562 km

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 737 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1990–2005United Airlines red de sus aviones de pasillo único
Base
EWRNewarkIAHHoustonORDChicagoDENDenver
Principales destinos
SFOSan FranciscoIADDullesLAXLos AngelesCLEClevelandGUMHagåtñaMIAMiamiPTYTocumenCUNCancún
2005–2010GOL Linhas Aéreas red de sus aviones de pasillo único
Base
GRUSão PauloBSBBrasíliaGIGRio De Janeiro
Principales destinos
CGHSão PauloCNFBelo HorizonteSSASalvadorCWBCuritibaFORFortalezaBELBelémRECRecifePOAPorto AlegreMAOManaus

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

6 ago 1990
Entrega a The Boeing Company
Entregado a The Boeing Company con matrícula N395UA.
21 ago 1990
Pasa a United Airlines
Transferido a United Airlines.
29 dic 2005
Pasa a GOL Linhas Aéreas
Transferido a GOL Linhas Aéreas.
9 jul 2010
Pasa a XTRA Airways
Transferido a XTRA Airways.
27 oct 2011
Pasa a Swift Air LLC
Transferido a Swift Air LLC.
30 oct 2013
Pasa a Magnicharters
Transferido a Magnicharters.

Operadores

1990-08-06
The Boeing Company
Matrícula N395UA
1990-08-21
United Airlines
Matrícula N395UA
2005-12-29
GOL Linhas Aéreas
Matrícula PR-GLM · Arrendador: Automatic LLC
2010-07-09
XTRA Airways
Matrícula N188AQ · Arrendador: Automatic LLC
2011-10-27
Swift Air LLC
Matrícula N300VJ · Arrendador: Automatic LLC
2013-10-30
Magnicharters
Matrícula XA-UTE

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Galería

Fotografías externas bajo licencia Creative Commons. Clic para ampliar en una pestaña nueva.

Fotografía externa del avión
Aero Icarus · CC BY-NC-SA 2.0
Fotografía externa del avión
Aero Icarus · CC BY-NC-SA 2.0

Citar

Para citar esta página en un trabajo académico, un artículo o Wikipedia, elige el formato y copia la referencia. La fecha de consulta es la de hoy.

Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 737-300 (737-322) · XA-UTE · Desconocida. Recuperado el 5 de noviembre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-24670

MLA

«Boeing 737-300 (737-322) · XA-UTE · Desconocida». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-24670. Consultado el 5 nov. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-300 (737-322) · XA-UTE · Desconocida». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-24670.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 737-300 (737-322) · XA-UTE · Desconocida. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-24670 (Consultado: 5 de noviembre de 2026).

BibTeX

@misc{vuelopedia_avion_b737_24670,
  author       = {{Vuelopedia}},
  title        = {{Boeing 737-300 (737-322) · XA-UTE · Desconocida}},
  publisher    = {Fundación Poderia},
  year         = {2026},
  date         = {2026-10-15},
  url          = {https://vuelopedia.org/avion/B737-24670},
  howpublished = {\url{https://vuelopedia.org/avion/B737-24670}},
  urldate      = {2026-11-05},
  note         = {Consultado el 2026-11-05}
}

Wikipedia

{{Cita web|url=https://vuelopedia.org/avion/B737-24670|título=Boeing 737-300 (737-322) · XA-UTE · Desconocida|obra=Vuelopedia|editorial=Fundación Poderia|fecha=2026-10-15|fechaacceso=2026-11-05|idioma=es}}