Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A330-300 (A330-302)

A330-1007Activo

MatrículaAUVH-QPM

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorQantas

2operadores

3incidentes

0accidentes

0años bitácora

8fotos

Airbus A330-300 (A330-302) en Toulouse. Opera para Qantas. Antes voló para Finnair.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteAirbus

Motores2×

PropulsiónJet

Fabricado enToulouse, Francia

País de registroFinlandia

PropietarioFinnair

MSN1007

Hex / ICAO 24-bit461F07

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de CASA (Australia) · 9 oct 2026

El modelo · Airbus A330

Datos de la variante A330-300, la más representativa de la familia · mide 61% de un campo de fútbol

Largo63,7 m209 ft

Envergadura60,3 m198 ft

Alto16,8 m55 ft

Alcance11.760 km6.350 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero871 km/h470 ktMach 0,82

Techo de servicio12.634 m41.450 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue242.000 kg533.518 lb

Carga útil máxima112.600 kg248.240 lbSus 277 pasajeros con equipaje pesarían unas 27,7 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica277 pasajerosHasta 440 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo13 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 11.760 km, desde London podría volar sin escalas hasta:

SCLSantiago11.653 km EZEBuenos Aires (Ezeiza)11.137 kmSINSingapore10.883 km LIMLima10.150 km HKGHong Kong9.630 km

Ya fuera de su alcanceSYDSydney (Mascot)17.021 km

Primer vuelo del tipo en 1992 (hace 34 años) · Cerca de 1.800 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A330 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2009–2026Finnair red de sus aviones de doble pasillo

Base

LHRLondon

Principales destinos

HELHelsinki (Vantaa)JFKNew York ORDChicago MADMadrid HKGHong Kong MIAMiami CDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)DFWDallas-Fort Worth LGWLondon BCNBarcelona BNEBrisbane

desde 2026Qantas red de sus aviones de doble pasillo

Base

DXBDubai SYDSydney (Mascot)

Principales destinos

MELMelbourne BNEBrisbane LAXLos Angeles PERPerth SINSingapore AKLAuckland CNSCairns HKGHong Kong NRTNarita NANNadi

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

24 abr 2009

Entrega a Finnair

Entregado a Finnair con matrícula OH-LTN.

8 may 2009

Incidente en Nueva York

El 8 de mayo de 2009, la aeronave Airbus A330 302E (matrícula OH-LTN), operada por Finnair, registró un incidente en Nueva York por turbulencia que hirió a un tripulante de cabina. Fuente: Finnair.

Fuente: Finnair

20 sep 2012

Incidente en Helsinki

El 20 de septiembre de 2012, la aeronave Airbus A330 302E (matrícula OH-LTN), operada por Finnair, registró un incidente en Helsinki por falla en la dirección del tren de aterrizaje de morro. Fuente: Finnair.

Fuente: Finnair

27 jul 2018

Incidente en Helsinki

El 27 de julio de 2018, la aeronave Airbus A330 302E (matrícula OH-LTN), operada por Finnair, registró un incidente en Helsinki por el apagado de un motor en vuelo. Fuente: Finnair.

Fuente: Finnair

dic 2020

Almacenado

En diciembre de 2020, la aeronave Airbus A330 302E (matrícula OH-LTN), operada por Finnair, fue almacenada. Fuente: Finnair.

Fuente: Finnair

dic 2020

Estacionado por COVID-19

En diciembre de 2020, durante la pandemia de COVID-19, esta aeronave (A330 302E, matrícula OH-LTN), operada por Finnair, fue almacenada. Fuente: Finnair.

Qué ocurrió

La pandemia de COVID-19 paralizó buena parte de la aviación mundial en 2020: al desplomarse la demanda, miles de aeronaves quedaron estacionadas durante semanas o meses. El alcance y las fechas variaron mucho según el país y la aerolínea. Este registro se basa en evidencia POR AERONAVE (parqueos documentados y huecos en la bitácora de vuelos). Fuente: Finnair.

Fuente: Finnair

abr 2026

Almacenado

En abril de 2026, la aeronave Airbus 330-302E (matrícula OH-LTN), operada por Finnair, fue almacenada. Fuente: Finnair.

Fuente: Finnair

1 jun 2026

Vuelta al servicio

En junio de 2026, la aeronave Airbus 330-302E (matrícula OH-LTN), operada por Finnair, volvió al servicio. Fuente: Finnair.

Fuente: Finnair

jul 2026

Almacenado

En julio de 2026, la aeronave Airbus 330-302E (matrícula VH-QPM), operada por Qantas, fue almacenada. Fuente: Qantas.

Fuente: Qantas

13 jul 2026

Pasa a Qantas

Transferido a Qantas.

1 sep 2026

Vuelta al servicio

En septiembre de 2026, la aeronave Airbus 330-302E (matrícula VH-QPM), operada por Qantas, volvió al servicio. Fuente: Qantas.

Fuente: Qantas

Operadores

2009-04-24

Finnair

Matrícula OH-LTN · Arrendador: Deucalion Aviation

2026-07-13

Qantas

Matrícula VH-QPM

Registro de recuerdos

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Silver

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Airbus A330-300 (A330-302) · VH-QPM · Qantas. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A330-1007

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«Airbus A330-300 (A330-302) · VH-QPM · Qantas». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A330-1007. Consultado el 19 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A330-300 (A330-302) · VH-QPM · Qantas». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A330-1007.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A330-300 (A330-302) · VH-QPM · Qantas. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A330-1007 (Consultado: 19 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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