Airbus A321-200 (A321-211) · N184US · American Airlines

Ilustración Airbus A321-200 (A321-211) de American Airlines Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A321-200 (A321-211)

A321-1651Activo
MatrículaUSN184US
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorAmerican Airlines
2operadores
2incidentes
0accidentes
18años bitácora
0fotos

Airbus A321-200 (A321-211) fabricado en 2002 en Hamburgo. Opera para American Airlines. Antes voló para US Airways.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Antiguo · 24 años · ≈ 81.600 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteAirbus
Motores2× CFM INTL. CFM56 SERIES
PropulsiónJet
Asientos190 (C20 · Y170)
Fabricado enHamburgo, Alemania
País de registroEstados Unidos
PropietarioAmerican Airlines Inc
MSN1651
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Airbus A321

Datos de la variante A321-200, la más representativa de la familia

Largo44,5 m146 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto11,8 m39 ft
Alcance5.926 km3.200 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78
Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue93.500 kg206.132 lb
Carga útil máxima45.000 kg99.208 lbSus 185 pasajeros con equipaje pesarían unas 18,5 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica185 pasajerosHasta 230 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo7 h 09 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.926 km, desde Charlotte podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceLHRLondon6.409 km

Primer vuelo del tipo en 1993 (hace 33 años) · Cerca de 3.400 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Distribución de asientos

20Business
170Turista

190 asientos en total

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2025
American Airlines · 900 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)
Ruta principal del año: Tampa (TPA) → Dallas/Fort Worth (DFW)
96 días inactivo
2024
American Airlines · 1.258 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)
Ruta principal del año: Tampa (TPA) → Charlotte (CLT)
2023
American Airlines · 1.434 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)
Ruta principal del año: Charlotte (CLT) → Tampa (TPA)
2022
American Airlines · 1.179 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)
Ruta principal del año: Charlotte (CLT) → Dallas/Fort Worth (DFW)
2021
American Airlines · 986 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)
Ruta principal del año: Phoenix (PHX) → Charlotte (CLT)
47 días inactivo
2020
American Airlines · 760 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)
Ruta principal del año: Charlotte (CLT) → Phoenix (PHX)
62 días inactivo
2019
American Airlines · 1.085 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)
Ruta principal del año: Dallas/Fort Worth (DFW) → Charlotte (CLT)
55 días inactivo
2018
American Airlines · 1.295 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)
Ruta principal del año: Orlando (MCO) → Charlotte (CLT)
No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2007.

Cronología de la aeronave

2002
Fabricado
Ensamblado por Airbus en Hamburgo, Alemania.
7 ene 2002
Entregado a Airbus Deutschland con matrícula D-AVZQ.
31 ene 2002
Pasa a US Airways
Transferido a US Airways.
9 abr 2011
Incidente en Omaha
El 9 de abril de 2011, la aeronave Airbus A321-211 (matrícula N184US), operada por US Airways, registró un incidente en Omaha por el apagado de un motor en vuelo. Fuente: US Airways.
Fuente: US Airways
8 abr 2015
Transferido a American Airlines.
5 jul 2026
Incidente en Charlotte
El 5 de julio de 2026, la aeronave Airbus A321-211 (matrícula N184US), operada por American Airlines, registró un incidente en Charlotte por problemas con el motor. Fuente: American Airlines.
Fuente: American Airlines

Operadores

2002-01-07
Matrícula D-AVZQ · Arrendador: Hamburg
2002-01-31
Matrícula N184US
2015-04-08
Matrícula N184US
2015-12-30
Matrícula N184US · Arrendador: American

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Última actualización de esta página: 16 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 16 de octubre). Airbus A321-200 (A321-211) · N184US · American Airlines. Recuperado el 22 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A321-1651

MLA

«Airbus A321-200 (A321-211) · N184US · American Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 16 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A321-1651. Consultado el 22 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A321-200 (A321-211) · N184US · American Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 16 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A321-1651.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A321-200 (A321-211) · N184US · American Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A321-1651 (Consultado: 22 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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