Airbus A320-200 (A320-214) · XA-IPN · Interjet

Ilustración Airbus A320-200 (A320-214) de Interjet Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A320-200 (A320-214)

A320-707Desconocido
MatrículaMXXA-IPN
OperadorInterjet
3operadores
0incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Airbus A320-200 (A320-214) fabricado en 1997. Ha operado para Zhejiang Airlines, Air China y Interjet.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 29 años · ≈ 95.700 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteAirbus
MSN707
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Airbus A320

Datos de la variante A320-200, la más representativa de la familia

Largo37,6 m123 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto11,8 m39 ft
Alcance6.204 km3.350 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78
Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue78.000 kg171.960 lb
Carga útil máxima35.400 kg78.044 lbSus 150 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica150 pasajerosHasta 195 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo7 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.204 km, desde Beijing podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceISTIstanbul7.061 km

Primer vuelo del tipo en 1987 (hace 39 años) · Cerca de 7.000 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1997
Fabricado
Ensamblado por Airbus.
17 jun 1997
Entregado a Airbus Industrie con matrícula F-WWIN.
29 ago 1997
Transferido a Zhejiang Airlines.
1 sep 2003
Pasa a Air China
Transferido a Air China.
abr 2011
Almacenado
En abril de 2011, la aeronave Airbus A320-214 (matrícula B-2354), operada por Air China, fue almacenada. Fuente: Air China.
Fuente: Air China
25 jun 2011
Pasa a Interjet
Transferido a Interjet.
ago 2014
Almacenado
En agosto de 2014, la aeronave Airbus A320-214 (matrícula XA-ROA), operada por Interjet, fue almacenada. Fuente: Interjet.
Fuente: Interjet

Operadores

1997-06-17
Matrícula F-WWIN · Arrendador: Toulouse
1997-08-29
Matrícula B-2354 · Arrendador: GECAS
2003-09-01
Matrícula B-2354 · Arrendador: GECAS
2011-06-25
Matrícula XA-ROA · Arrendador: Aviation Capital Group

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

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Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A320-200 (A320-214) · XA-IPN · Interjet. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A320-707

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«Airbus A320-200 (A320-214) · XA-IPN · Interjet». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A320-707. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A320-200 (A320-214) · XA-IPN · Interjet». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A320-707.

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Vuelopedia (2026) Airbus A320-200 (A320-214) · XA-IPN · Interjet. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A320-707 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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