Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A320-200 (A320-232)

A320-523Activo

MatrículaUSN428UA

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorUnited Airlines

2operadores

2incidentes

1accidentes

20años bitácora

1fotos

Airbus A320-200 (A320-232) fabricado en 1995 en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile. Opera para United Airlines. Antes voló para United Air Lines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Viejo · 31 años · ≈ 102.300 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteAirbus

Motores2× 2 x IAE V2527-A5

PropulsiónTurbofan

Asientos150 (F12 · Y138)

Primer vuelo1995

Fabricado enToulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile

País de registroEstados Unidos

PropietarioUnited

MSN523

Hex / ICAO 24-bitA51B1A

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Airbus A320

Datos de la variante A320-200, la más representativa de la familia

Largo37,6 m123 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto11,8 m39 ft

Alcance6.204 km3.350 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78

Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue78.000 kg171.960 lb

Carga útil máxima35.400 kg78.044 lbSus 150 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica150 pasajerosHasta 195 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo7 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.204 km, desde Chicago podría volar sin escalas hasta:

LIMLima6.105 km BOGBogota4.364 km PTYTocumen3.753 km LAXLos Angeles2.802 km SEASeattle2.762 km

Ya fuera de su alcanceLHRLondon6.344 km

Primer vuelo del tipo en 1987 (hace 39 años) · Cerca de 7.000 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A320 Compara este avión

Distribución de asientos

12Primera

138Turista

150 asientos en total

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2025

United Airlines · 866 vuelos en el año · base Denver (DEN)

Ruta principal del año: Chicago (ORD) → Washington (DCA)

2024

United Airlines · 1.038 vuelos en el año · base Denver (DEN)

Ruta principal del año: Chicago (ORD) → Washington (DCA)

2023

United Airlines · 904 vuelos en el año · base Chicago (ORD)

Ruta principal del año: Atlanta (ATL) → Washington (IAD)

72 días inactivo

2022

United Airlines · 1.123 vuelos en el año · base Denver (DEN)

Ruta principal del año: Newark (EWR) → Washington (IAD)

2021

United Airlines · 778 vuelos en el año · base Denver (DEN)

Ruta principal del año: Denver (DEN) → Jackson (JAC)

35 días inactivo

2020

United Airlines · 624 vuelos en el año · base Denver (DEN)

Ruta principal del año: Jackson (JAC) → Denver (DEN)

113 días inactivo

2019

United Airlines · 1.067 vuelos en el año · base Denver (DEN)

Ruta principal del año: Denver (DEN) → New York (LGA)

68 días inactivo

2018

United Airlines · 1.215 vuelos en el año · base Denver (DEN)

Ruta principal del año: Los Angeles (LAX) → San Francisco (SFO)

No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2006.

Cronología de la aeronave

1995

Fabricado

Ensamblado por Airbus en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile.

20 ene 1995

Entrega a Airbus Industrie

Entregado a Airbus Industrie con matrícula F-WWDE.

3 may 1995

Pasa a United Airlines

Transferido a United Airlines.

3 may 1995

Pasa a United Air Lines

Transferido a United Air Lines.

11 sep 2001

En tierra tras el 11-S

El 11 de septiembre de 2001, tras los atentados contra Estados Unidos, la FAA ordenó el cierre total del espacio aéreo estadounidense y la puesta en tierra inmediata de toda la aviación civil. Esta aeronave —entonces matriculada N428UA y operada por United Airlines— quedó en tierra hasta la reanudación gradual del tráfico, iniciada el 13 de septiembre. Fuente: la FAA (Estados Unidos).

Qué ocurrió

El 11 de septiembre de 2001, tras los atentados con aviones secuestrados contra las Torres Gemelas de Nueva York y el Pentágono, la FAA ordenó por primera vez en la historia el cierre total del espacio aéreo de Estados Unidos (plan SCATANA): toda la aviación civil recibió la orden de aterrizar de inmediato y hacia el mediodía el cielo estadounidense quedó despejado. Cerca de 240 vuelos internacionales con destino a EE.UU. fueron desviados a Canadá —la Operación Yellow Ribbon, con más de 30.000 pasajeros—. El espacio aéreo reabrió de forma gradual desde el 13 de septiembre, ya con nuevas medidas de seguridad. Fuente: la FAA (Estados Unidos).

Fuente: FAA

7 nov 2006

Accidente en Chicago, Illinois

El 7 de noviembre de 2006, la aeronave Airbus A-320-200 (matrícula N428UA), operada por United Airlines, protagonizó un accidente en Chicago, Illinois (Estados Unidos) por una colisión en tierra con otra aeronave durante el rodaje. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Fuente: NTSB

31 dic 2010

Incidente en Denver

El 31 de diciembre de 2010, la aeronave Airbus A320-232 (matrícula N428UA), operada por United Airlines, registró un incidente en Denver por humo a bordo. Fuente: United Airlines.

Fuente: United Airlines

13 oct 2016

Incidente en Calgary

El 13 de octubre de 2016, la aeronave Airbus A320-232 (matrícula N428UA), operada por United Airlines, registró un incidente en Calgary por problemas con el piloto automático y el tren de morro. Fuente: United Airlines.

Fuente: United Airlines

dic 2025

Almacenado

En diciembre de 2025, la aeronave Airbus A320-232 (matrícula N428UA), operada por United Airlines, fue almacenada. Fuente: United Airlines.

Fuente: United Airlines

Operadores

1995-01-20

Airbus Industrie

Matrícula F-WWDE · Arrendador: Toulouse

1995-05-03

United Airlines

Matrícula N428UA

1995-05-03

United Air Lines

Matrícula N428UA

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A320-200 (A320-232) · N428UA · United Airlines. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A320-523

MLA

«Airbus A320-200 (A320-232) · N428UA · United Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A320-523. Consultado el 18 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A320-200 (A320-232) · N428UA · United Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A320-523.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A320-200 (A320-232) · N428UA · United Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A320-523 (Consultado: 18 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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