Airbus A320-200 (A320-214) · PK-PWK · Pelita Air Service

Ilustración Airbus A320-200 (A320-214) de Pelita Air Service Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A320-200 (A320-214)

A320-3503Activo
MatrículaIDPK-PWK
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos, con su matrícula anterior (N638VA), que el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorPelita Air Service
3operadores
1incidentes
0accidentes
11años bitácora
0fotos

Airbus A320-200 (A320-214) fabricado en 2008. Opera para Pelita Air Service. Antes voló para Virgin America y Alaska Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Maduro · 18 años · ≈ 59.400 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteAirbus
Motores2× CFMI CFM56-5B4/P
PropulsiónTurbofan
MSN3503
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N638VA · 8 oct 2026

El modelo · Airbus A320

Datos de la variante A320-200, la más representativa de la familia

Largo37,6 m123 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto11,8 m39 ft
Alcance6.204 km3.350 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78
Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue78.000 kg171.960 lb
Carga útil máxima35.400 kg78.044 lbSus 150 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica150 pasajerosHasta 195 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo7 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.204 km, desde San Francisco podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceLIMLima7.259 km

Primer vuelo del tipo en 1987 (hace 39 años) · Cerca de 7.000 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2022
Alaska Airlines · 1.092 vuelos en el año · base Seattle (SEA)
Ruta principal del año: Seattle (SEA) → Santa Ana (SNA)
2021
Alaska Airlines · 429 vuelos en el año · base Seattle (SEA)
Ruta principal del año: San Francisco (SFO) → Seattle (SEA)
2020
Alaska Airlines · 263 vuelos en el año · base Seattle (SEA)
Ruta principal del año: San Francisco (SFO) → Portland (PDX)
2019
Alaska Airlines · 1.107 vuelos en el año · base San Francisco (SFO)
Ruta principal del año: Los Angeles (LAX) → San Francisco (SFO)
2018
Alaska Airlines · 1.102 vuelos en el año · base San Francisco (SFO)
Ruta principal del año: San Francisco (SFO) → Los Angeles (LAX)
2017
Virgin America · 1.084 vuelos en el año · base San Francisco (SFO)
Ruta principal del año: Los Angeles (LAX) → San Francisco (SFO)
2016
Virgin America · 1.164 vuelos en el año · base San Francisco (SFO)
Ruta principal del año: Los Angeles (LAX) → New York (JFK)
2015
Virgin America · 1.033 vuelos en el año · base San Francisco (SFO)
Ruta principal del año: Los Angeles (LAX) → New York (JFK)
No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2012.

Cronología de la aeronave

2008
Fabricado
Ensamblado por Airbus.
10 may 2008
Entrega a Virgin America
Entregado a Virgin America con matrícula N638VA.
11 ene 2018
Transferido a Alaska Airlines.
12 ago 2018
Incidente en Los Angeles
El 12 de agosto de 2018, la aeronave (matrícula N638VA), operada por Alaska Airlines, registró un incidente en Los Angeles por olor en la cabina. Fuente: Alaska Airlines.
Fuente: Alaska Airlines
23 oct 2023
Transferido a Pelita Air Service.

Operadores

2008-05-10
Matrícula N638VA · Arrendador: GECAS
2018-01-11
Matrícula N638VA · Arrendador: Avolon
2023-10-23
Matrícula PK-PWK · Arrendador: Avolon

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Airbus A320-200 (A320-214) · PK-PWK · Pelita Air Service. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A320-3503

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«Airbus A320-200 (A320-214) · PK-PWK · Pelita Air Service». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A320-3503. Consultado el 18 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A320-200 (A320-214) · PK-PWK · Pelita Air Service». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A320-3503.

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Vuelopedia (2026) Airbus A320-200 (A320-214) · PK-PWK · Pelita Air Service. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A320-3503 (Consultado: 18 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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